Comunicados
ADIF | 60 09/07/2025
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¿TE HA TOCADO TU PLAZA EN LA TÓMBOLA DE LA MOVILIDAD? Nuestra vida es una tom tom tómbola para el Adif. Nos ha demostrado muchas veces que sus intereses están muy por encima de las necesidades de conciliación de su plantilla y a veces también, del propio servicio. Esta Acción de Movilidad ha demostrado, una vez más, que la Norma Marco de Movilidad (NMM) está hecha para repartir a capricho plazas y destinos. Y mientras, las vidas de muchos compañer@s, detenidas lejos de sus familias.
EL MERCADEO CON LAS PLAZAS
Desde el SFF-CGT hemos recopilado contra reloj plazas ocultas, plazas que no se han ofertado aun siendo necesarias y plazas que no son suficientes para cubrir los cuadros de servicio. Hemos presentado alegaciones al borrador y hemos denunciado y/o solicitado más de 100 plazas. También hemos constatado residencias donde se han ofrecido más plazas de las necesarias, plazas que terminarán en cesiones que no van a respetar ni antigüedad ni méritos. En 2019 el SFF-CGT obtuvo el compromiso de la empresa de aflorar todas las cesiones y reemplazos, un compromiso que se esfumó con esta norma firmada y defendida por CCOO, UGT Y SCF.
Nadie va a entender nunca que, por ejemplo, no salgan plazas en movilidad para un puesto y sí aparezcan plazas provisionales en la OEP para el mismo. O que las personas que opten a una plaza de técnic@ todavía no sepan cuántas plazas y resultas habrá en el destino que han solicitado y solo lo lleguen a saber cuando estas se adjudiquen. Además, el paso a la fase de entrevista es totalmente arbitrario y sin consultar al candidat@.
LAS RESULTAS, EL AS EN LA MANGA POR SI ALGO NO SALE BIEN
Pero las grandes estrellas de esta gran estafa son las famosas resultas, que “resulta” que aparecen y desaparecen, como el Guadiana, según convenga. ¿Por qué una persona que promociona no genera una resulta (solo la que se traslada), si su puesto queda vacante? ¿Cómo puede ser que en una residencia tengan que salir 26 personas para generar una plaza? Si se van 26 y solo entra un@, parece difícil mantener el servicio… ¿Tenemos que pensar que hay una mano negra repartiendo juego?
En definitiva, esta falta de transparencia obliga a las personas trabajadoras a participar a ciegas, porque desconocen dónde y en base a qué criterios se generarán plazas a resultas. A ello se suma la limitación de plazas que puede solicitar, lo que le conduce a hacer elecciones y descartes basados en el desconocimiento, pudiendo resultar finalmente adjudicataria de una plaza deseada otra persona con menor derecho a ella. Y ya para rematar el atropello, en febrero se difundieron notas internas que amenazaban con la eliminación en la convocatoria a las personas candidatas que no se presentaran al examen, interpretando la NMM para ajustarla a sus intereses.
Desde el SFF-CGT queremos dejar claro por enésima vez nuestro estupor y rechazo ante la actitud antisindical de la empresa, con nulo interés en comunicar el criterio de resultas o cualquier otro criterio que pueda determinar que “se precisa su cobertura”. También con esa artimaña ya sobreexplotada (con la complicidad de los sindicatos acólitos) de la figura de la comisión de seguimiento para dejar fuera de este mercadeo al SFF-CGT, que nunca avalará una norma tan injusta, poco transparente y retrógrada como esta.
 COMUNICADO Anexo
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 ADIF 03/07/2025 | 59 EL OSO, DESPUÉS DE INVERNAR, LLEGA A JULIO Y QUIERE DESCANSO ESTIVAL | RENFE 02/07/2025 | 58 NI UN MINUTO MÁS, EL TIEMPO ES NUESTRO |
Jurídica
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE VARIABLE ADMINISTRACIÓN Y GESTIÓN (SUPUESTAMENTE EL 100%, MáS PROPINA) | 37 2018-03-22 |
| COMUNICADO
 | Leido: 44 veces | En la nómina de marzo, se ha regularizado la clave 448 de la Prima Variable de Administración y Gestión, suponemos se ha abonado la retribución del grado de cumplimiento de objetivos 2017 para este colectivo. En esta ocasión la empresa ni siquiera se ha dignado a comunicar los datos a la RLT del cumplimiento de objetivos, ya sea por escrito o mediante reunión del CGE que hasta este año convocaba desde 2011, el año siguiente a la fatídica firma del sub-Desarrollo Profesional.
Por nuestros cálculos la empresa ha tenido la gracia de abonar el 100% y unos eurillos de propina, eso sí menos de 5, que nadie piense que se han vuelto locos con la austeridad presupuestaria. A la falta de información sobre los parámetros que la empresa utiliza para calcular el grado de cumplimiento de la Variable del Personal Operativo de Administración y Gestión, ahora hay que sumar la falta de reunión para abordar este tema, en un claro incumplimiento más de su Acuerdo de Desarrollo Profesional firmado por la mayoría del CGE y donde los firmantes suelen dar la callada por respuesta a este incumplimiento, como en tantas otras cuestiones.
Así trata la empresa al colectivo de Administración y Gestión, con la connivencia de quienes firman obviando a las trabajadoras y trabajadores y haciendo, unos y otros, oídos sordos a sus reivindicaciones y problemáticas.
Por otro lado de las reuniones de las submesas que emanan del Convenio, la de Normativa y la de Desarrollo Profesional, que se iban a reunir cada lunes de forma alterna, seguimos sin noticias desde noviembre del año pasado. Otra demostración del interés de la empresa y firmantes del PRECARIO Convenio del nulo compromiso para abordar las necesidades de los diferentes colectivos y de mejorar su situación laboral, ni empresa ni resto de sindicatos dan señales que indiquen otra cosa.
Desde SFF-CGT enviamos a primeros de este mes carta al resto de sindicatos para abordar de manera minuciosa las distintas problemáticas que actualmente afectan a las personas trabajadoras del Grupo Renfe, seguimos esperando respuesta para poner puntos en común.
Sigue habiendo muchos temas pendientes de solución en Administración y Gestión, tanto para el Personal Operativo como los MMII y Cuadros. Respecto a la variable, esta debiera ser la misma para todo el personal que trabaja en una misma dependencia, no en vano todas y todos contribuyen a la consecución de los objetivos con el trabajo realizado. Son muchas las cosas a mejorar, si se quiere se puede.
¡CGT QUIERE Y TÚ PUEDES!
Comunicado

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