Comunicados
RENFE | 75
09/10/2024
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HEMOS PERDIDO DINERO CON ESTE CONVENIO. YA ES HORA DEL SIGUIENTE El actual III Convenio colectivo del Grupo Renfe que entró en vigor el pasado 1 de enero de 2022 y cuya vigencia finaliza el próximo 31 de diciembre de 2024 ha supuesto una sangría económica para la plantilla del grupo Renfe. El incremento remunerativo acordado por la Empresa y los sindicatos SEMAF, CCOO y UGT no solo no alcanzó los valores del IPC anuales sino que, lejos de estarlo, ha visto como la diferencia entre la subida salarial y el IPC se han ido incrementando a lo largo de estos años de convenio.
Ya en el año 2021 la pérdida salarial fue del 2,19%, y el año siguiente se alcanzó un detrimento de 4,9%, lo que supuso más de un 7% de pérdida acumulada de poder adquisitivo en el primer año de vigencia del convenio. Siendo conocedores del incremento de IPC estimado proporcionado por el Instituto Nacional de Estadística (INE) nos opusimos, entre otros motivos, a la firma del III Convenio colectivo del Grupo Renfe. Pese al perjuicio que suponía al personal, se aprobó el III Convenio Colectivo entre la Empresa y las organizaciones sindicales mencionadas anteriormente.
A medida que la vigencia del actual convenio iba pasando, se iba agudizando la pérdida de poder adquisitivo. Si imaginamos un aciago 2025 sin subida salarial, la pérdida llegaría al 10,55%, incluyendo la estimación del INE para el 2025.
A continuación, se desglosa la pérdida porcentual de salario respecto al incremento del IPC, tanto anual como de manera acumulada durante los últimos años de convenio.
// TABLA 1 //
Esta diferencia porcentual se traduce en una pérdida de poder adquisitivo que ha afectado de manera significativa a todos los colectivos del Grupo Renfe. Tomando tan solo como referencia el sueldo base (clave 002), dejando de lado el resto de claves, la pérdida de poder adquisitivo sufrido por las personas trabajadoras en el período 2021-2025 será la siguiente:
// TABLA 2 //
El 31 de diciembre está a la vuelta de la esquina. Las organizaciones sindicales presentes en el Comité General de Empresa nos debemos poner las pilas y demandar que se inicien las negociaciones del nuevo convenio cuanto antes, para tratar de mitigar la pérdida de poder adquisitivo que arrastramos. 2025 no puede volver a ser un año en el que perdamos dinero.
Desde el SFF-CGT demandaremos que el nuevo convenio traiga aparejada una subida salarial que subsane la pérdida de poder adquisitivo sufrida por la plantilla con el III Convenio, y que se garantice que la subida salarial sea, como mínimo, acorde al incremento del IPC anual.
  COMUNICADO 
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 IRYO 09/10/2024 | COMUNICADO CONJUNTO
NI UN DÍA MÁS SIN UNA RESPUESTA POSITIVA | ADIF 09/10/2024 | 74
AVANZAMOS EN DERECHOS, A PESAR DE ADIF |
Jurídica
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Convenios LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. | | CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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SECTOR 7-A: MANIFESTACIóN XLOPúBLICO | 41 2018-04-03 |
| | COMUNICADO Anexo 1
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CGT ha convocado para el sábado 7 de abril, una Manifestación en defensa de Lo Público. Partirá de Atocha a las 11:30 h y llegará hasta la Puerta del Sol.
Las empresas del sector ferroviario no son ajenas a las políticas contrarias al interés común, por eso y una vez más, saldremos a la calle para luchar por unos Servicios Públicos de calidad, por un Empleo estable, por la Remunicipalización de servicios subcontratados, por una Educación pública y de calidad al alcance de todas, una Sanidad pública de calidad y universal, por un ferrocarril público y social, por unos medios audiovisuales de calidad al servicio de todas y no de los poderes políticos, por servicios de limpieza viaria y jardinería públicos y no subcontratados, por unas pensiones dignas, por unos servicios de correos públicos y eficaces, para finalizar con el saqueo de dinero público en los Aeropuertos, en contra de las empresas energéticas que lo único que hacen es enriquecerse a costa de tod@s l@s ususari@s y tener a sus trabajador@s en condiciones precarias, por la calidad de cuidados de las personas mayores, en definitiva, en contra del saqueo de las arcas públicas tanto de ámbito Estatal, Autonómico, Municipales y de las empresas privadas que lo único que persiguen es precarizar a la clase trabajadora y poner en riesgo nuestra salud y nuestra vida.
Esta movilización se encuadra en los Acuerdos del VI Congreso Extraordinario celebrado en Iruña en 2016, pretendiendo visibilizar la lucha que mantenemos en defensa de lo que es de todas, de los derechos, por la recuperación de lo que nos han robado y contra las privatizaciones.
En esta Manifestación vamos a tratar de visibilizar todos los servicios públicos mediante cortejos temáticos, y todas las luchas que se están llevando a cabo en las empresas que prestan servicios públicos, independientemente de cuál sea su titularidad: pública, privada, contratas y subcontratas, servicios externalizados.
Trataremos de denunciar también, haciendo paradas durante el trayecto, los ámbitos territoriales desde los que se nos está arrebatando lo que es de todas: Ministerio de Sanidad, Ayuntamiento de Madrid, Consejería de Educación, Ministerio de Hacienda y Función Púbica.
Desde aquí, invitamos a las ferroviarias y ferroviarios a participar en esta Manifestación y os pedimos que hagáis extensiva esta invitación a todas las personas que tengan éstas mismas inquietudes.
¡POR TI, POR TODAS, POR LO PÚBLICO!
Comunicado Anexo 1
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Anexo 1