Comunicados
SECTOR | 67 31/07/2025
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ACUERDO DE DESCONVOCATORIA RODALÍES. LOS ACUERDOS POLITICOS VIAJAN EN AVE. LOS LABORALES EN CONVENCIONAL LOS ACUERDOS POLÍTICOS VIAJAN EN AVE, LOS LABORALES EN CONVENCIONAL El acuerdo de desconvocatoria firmado por SEMAF, CCOO y UGT y SCF tenía muchos actores y muchas promesas. En ese documento se hablaba de derechos laborales, de futuro para Renfe Mercancías, de los Centros de Gestión, de Ingeniería y Mantenimiento. También se hablaba de política, traspasos, nuevas sociedades. Hoy, al mirar en qué punto de cumplimiento se encuentra, la diferencia de velocidades es abismal.
El Consejo de Ministros ya ha dado luz verde a la constitución de Rodalies Catalunya, S.A., una sociedad que estará lista antes de que acabe el año y que en 2026 ya podría estar operando. Las prisas por cerrar este capítulo político contrastan con la parálisis total en todo lo demás. No hay dudas sobre qué parte del acuerdo corre más. Lo político no se detiene. Lo político ya está en fase de ejecución. ¿Y lo demás?
• ¿Qué ha pasado con Renfe Mercancías, cuya transformación iba a ser “estratégica”?
• ¿Dónde están los planes de mejora del material rodante, de fiabilidad, de política comercial?
• ¿Cuándo se empezará a trabajar de verdad en el nuevo modelo de Centros de Gestión del Grupo Renfe, que prometía reorganizar el servicio y las cargas de trabajo?
• ¿Y la coordinación con Ingeniería y Mantenimiento, clave para sostener el empleo y la calidad?
Nada. Silencio. La parte laboral del acuerdo sigue detenida en un andén, esperando un tren que no llega. Nos vendieron que el Acuerdo se desarrollaría con la mirada puesta en el futuro, en la sostenibilidad del empleo y del servicio. Pero ya sabíamos que se trataba de un freno de mano echado para tranquilizar al personal. Porque nadie lo ha soltado.
La plantilla no puede permitirse ser espectadora. Si solo se cumple lo político, y se ignora lo laboral, quienes pagaremos el precio seremos nosotros y nosotras. Lo que está en juego es el modelo de ferrocarril y fragmentar las empresas solo debilita el servicio. Lo único claro es quienes no lo van a respetar.
Desde el SFF-CGT seguiremos alerta. Porque no vamos a quedarnos cruzados de brazos viendo cómo avanzan los acuerdos que convienen a los políticos, con el silencio cómplice de los mayoritarios, mientras los que afectan a las personas trabajadoras siguen en vía muerta. Este no es un conflicto cerrado. Es un camino que acaba de empezar y no vamos a recorrerlo a oscuras. No nos valen los trenes que solo llevan a algunos. O viajamos todos y todas, o no nos moverán.
SFF-CGT. POR EL FUTURO DEL FERROCARRIL
 COMUNICADO
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 RENFE 30/07/2025 | 66 PLAN DE EMPLEO, PRIMAS VARIABLES, DESCONEXIÓN DIGITAL Y PROTOCOLO LGTBI: POCA CONCRECIÓN | RENFE 29/07/2025 | 65 SFF-CGT DENUNCIA E IMPUGNA LAS EXTERNALIZACIONES QUE COMPROMETEN EL FUTURO DE LOS TALLERES EN RENFE |
Jurídica
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE EL DESPROPÓSITO DE LAS DESVINCULACIONES | 54 2018-05-14 |
| COMUNICADO
 | Leido: 35 veces | Una vez más tenemos que denunciar un nuevo atropello, en este caso en el proceso de las
desvinculaciones. Empezando por la configuración del listado en el que no figuran datos
suficientes para su correcta ordenación: edad, penosidad en caso de tenerla, antigüedad y
también la situación de apto o no apto.
Hemos visto que en cada reunión se producen cambios, según los intereses en cada momento de
la empresa o de sus acólitos:
En el acta del 22 de enero de este año acordaron que realizarían un primer listado con los
compañeros no aptos y los que pasarían directamente a la jubilación. A partir de ahí se ordenarían
a los trabajadores según la antigüedad en la empresa y la edad. Esto implicaba que todos los que
hubieran cumplido su edad de jubilación (también los que la alcanzan por aplicarles la penosidad)
quedarían fuera de las desvinculaciones.
En la reunión del 23 de enero de la comisión negociadora se acuerda que los trabajadores que
hubieran solicitado su adhesión al plan en 2017 que no obtuvieran plaza (sin haber renunciado) y
los que no se pudieron desvincular por la dilatación del plan aunque ya en 2018 cumplieran los
requisitos para estar jubilado, recibirían unas determinadas cantidades según su edad.
Se entiende que si has renunciado al plan anterior y has cumplido tu edad de jubilación no tienes
derecho a ninguna remuneración de este tipo.
A finales de marzo apareció el siguiente listado de ordenación de las desvinculaciones, del 6 de
febrero, en el cual 24 compañeros son excluidos del plan por haber alcanzado los requisitos para
jubilarse según los acuerdos anteriores.
El 3 de abril en un nuevo acta aparece un compañero con un caso un tanto extraño: renunció en
febrero del año anterior y presenta una reclamación fuera de plazo en la que corrige su solicitud
inicial según la cual no le correspondería indemnización. Aun así se le concede la indemnización
del Plan.
Llegados a este punto nos preguntamos cómo este trabajador aparece en el listado de febrero, si
estaría en la misma situación que los 24 compañeros expulsados del plan en esa misma lista. Por
qué a algunos se les permite corregir “errores de cálculo” y a otros no. Nos preguntamos si
dependiendo el sindicato al que estés afiliado te dan un trato u otro, o si se expulsan a ciertos
compañeros con el objetivo de que entren otros, que casualmente son todos del mismo colectivo.
No entendemos cómo se expulsan a unos compañeros que como máximo recibirían 6
mensualidades para ampliar la lista con otros trabajadores que recibirán como mínimo 12.
¿Alguien puede entender este desaguisado, este enredo? Nosotros no mucho, pero vamos a exigir
que a todos se les dé el mismo trato, tanto a unos como a otros. Defenderemos en todos los foros
que el trato sea igualitario para todos los trabajadores. También nos ofrecemos para apoyar a todo
aquél que haya sido discriminado y que quiera reclamar el mismo trato que se le ha dado a otros
compañeros.
¡DEFIENDE TUS DERECHOS CON CGT!
54
14 de mayo de 2018
Renfe
Comunicado

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