Comunicados
SECTOR | 11
12/02/2026
|
|
LA RESPUESTA DEL SECTOR HA SIDO CLARA Desde el SFF-CGT queremos agradecer sinceramente a todas las personas que secundaron las huelgas de estos días, vuestra participación ha evidenciado que el acuerdo alcanzado en el Ministerio no representa al conjunto del sector. Las personas trabajadoras no estamos resignadas ni desmovilizadas. Estos días la plantilla ha demostrado no estar aletargada y ser capaz de reaccionar.
Pensaron que bastaría con una foto, media mañana de huelga, un anuncio apresurado y promesas sin concreción presupuestaria. Pensaron que las plantillas aceptarían sin más un documento que no incorpora a todos los colectivos. Varios días después, parece que siguen sin comprender que el problema viene de una casualidad: no comprenden que el problema es el modelo ferroviario actual.
UNA IRRESPONSABILIDAD TRAS OTRA
La retirada del 100% de los servicios mínimos en Renfe evidenció una gestión que priorizó la confrontación sobre la responsabilidad pública. Renfe, como empresa pública, tiene la obligación de garantizar un servicio esencial a la ciudadanía. Esta irresponsabilidad ha repercutido una vez más en la imagen que tiene la ciudadanía sobre Renfe, que ha mostrado su malestar con el personal de atención al público del resto de empresas. Lo venimos diciendo, el ferrocarril es un sistema único: funciona
—o se degrada— de manera conjunta.
PEDIMOS GARANTÍAS
No basta con hablar de instar, tramitar, aclarar o analizar. Cuando se anuncian nuevas contrataciones o inversiones en infraestructura, las trabajadoras y trabajadores queremos saber qué partida presupuestaria las respalda y qué calendario de ejecución existe. Porque sin financiación real y sin la implicación de todos los actores —incluido el Ministerio de Hacienda— cualquier compromiso vinculado a dotación económica corre el riesgo de quedarse en papel mojado.
CONTINUAREMOS DEFENDIENDO EL CAMBIO DE MODELO
Desde el SFF-CGT seguiremos trabajando con rigor y exigiendo concreción donde otros se conforman con salir en la foto. Seguiremos defendiendo que el cambio de modelo exige inversión real, empleo estable, internalización de cargas de trabajo y un modelo unificado de actuación entre todas las empresas, públicas y privadas, que garantice seguridad para quienes trabajamos y para quienes utilizan el servicio.
Porque el ferrocarril no necesita parches, necesita medidas reales y palpables a corto, medio y largo plazo.
SFF-CGT. POR EL FUTURO DEL FERROCARRIL
  COMUNICADO Anexo 
|
 SECTOR 09/02/2026 | 10
SFF-CGT MANTIENE LA HUELGA EN EL SECTOR | SECTOR 08/02/2026 | 9
UNA HUELGA PARA SALVAR EL FERROCARRIL |
Jurídica
|
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
|
|
Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
|
|
Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
|
|
ADIF 37’5 HORAS, EXIGIMOS CUMPLIMIENTO INMEDIATO DE LA LEY | 137 2018-11-12 |
| | COMUNICADO
| Leido: 18 veces |
En el día de hoy se ha celebrado reunión del CGE con la dirección de ADIF para tratar sobre la reducción de la jornada a 37,5 horas semanales tal como establece la Ley 6/2018 de 3 de julio de los PGE para el año 2018. Esta reunión se produce como consecuencia de la presión ejercida por CGT, a través de las movilizaciones convocadas, ante la dejadez de los actores firmantes de 2º acuerdo para la mejora del empleo público y de condiciones de trabajo, para aplicar la mencionada medida a todos los trabajadores de las empresas públicas, entre ellas ADIF.
La empresa nos ha convocado para conocer nuestras posturas, pero en ningún momento ha puesto encima de la mesa propuesta alguna que venga a dar respuesta a lo que está establecido por ley y que es lo que los trabajadores vienen reclamando de forma inequívoca desde el 05 de julio.
Es de sobra sabido que la medida a adoptar supone, en el peor de los casos, para todos aquellos que trabajan en turnos de 8 horas, 14 días al año de reducción de jornada y habrá que ver cómo afecta al resto de trabajadores con otra idiosincrasia laboral (reducción diaria, acumulación para disfrutar en horarios más relajados en épocas de poca actividad, etc.).
Para CGT esta medida se enmarca en la mejora y el aumento de la conciliación y la creación de empleo de calidad; en ese marco podemos negociar cualquier aspecto relacionado con esta importante medida aprobada que de ninguna manera renunciaremos a ella. Es por ello que hemos instado a su cumplimiento inmediato abriendo los correspondientes canales de negociación establecidos para la negociación de jornadas, horarios, turnos, descansos, etc. en los comités provinciales.
Desde CGT, continuando con nuestro compromiso de preservar los derechos de todos los trabajadores haciéndoles participes en la toma de decisiones; promovimos un sondeo/encuesta entre toda la plantilla para estimar las tendencias de los trabajadores en cuanto a la mejor fórmula para aplicar esta medida; participaron miles de trabajadores de distintos colectivos los cuales nos han dado una idea para defender ante la empresa.
La opinión más generalizada ha sido la de acumular jornadas para disfrutar esos 14 días/año en modo de descansos/vacaciones/convenios/ gráficos aliviados/... Y esa será la postura que adopte la CGT en pos de la defensa de los derechos de los trabajadores, facilitándoles cualquier tipo de apoyo legal y sindical para que sus justas reivindicaciones se vean cumplimentadas.
ELIGE CGT, GANAMOS TOD@AS
Comunicado
|
|
|
© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid]
Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es
POLÍTICA DE PRIVACIDAD
Óptima visualización: 1280 x 960
Sector Federal Ferroviario
desde 16-03-2016
|
| |
