Comunicados
SECTOR | 84
14/10/2025
|
|
MEDIDAS URGENTES ANTE EL DETERIORO DE LAS CONDICIONES LABORALES DEL SECTOR Como continuación a la carta remitida al Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, desde el SFF-CGT hemos remitido hoy una carta a la Ministra de Trabajo y Economía Social transmitiendo nuestra preocupación por el empeoramiento de las condiciones laborales del sector.
EN EL CONJUNTO DEL SECTOR FERROVIARIO
El proceso de liberalización y la creciente externalización está generando un aumento de las incidencias y un deterioro de la calidad del servicio. Como consecuencia las jornadas, lejos de adaptarse a los nuevos tiempos y reducirse, se alargan hasta las 10, 12, 16 o incluso 24 horas.
El aumento de los actos vandálicos y de las agresiones al personal ferroviario es también un reflejo de la falta de protección de quienes trabajan y viajan en el sistema. A ello se suma la ausencia de protocolos homogéneos y de dotaciones mínimas de personal a bordo de los trenes.
Igualmente, recordamos los compromisos anteriores de estudiar cambios legales que doten a determinado personal ferroviario de la consideración de agentes de la autoridad.
EN LAS EMPRESAS PRIVADAS
La negociación colectiva atraviesa un momento de dificultad. La presión por reducir costes se traduce en la parálisis de la negociación de los convenios colectivos. En algunos casos, hay personas que rozan el salario mínimo interprofesional, mientras las condiciones laborales se vuelven cada vez más flexibles y precarias, deteriorando la estabilidad de las plantillas y fomentando desigualdades entre las personas trabajadoras que desempeñan funciones similares bajo distintos empleadores.
EN LAS EMPRESAS PÚBLICAS,
La falta de aprobación de los Presupuestos Generales del Estado ha bloqueado durante meses la negociación y la aplicación de mejoras en los convenios colectivos. Esto ha provocado una pérdida acumulada de poder adquisitivo y la paralización de numerosos aspectos sujetos a la autorización del Ministerio de Hacienda. Esta ralentización injustificada en la adaptación de las condiciones laborales a las nuevas realidades del sector está generando frustración en las plantillas y retrasando avances imprescindibles en materias como jornada, salud laboral o conciliación.
QUÉ PROPONEMOS: MEDIDAS CONCRETAS
• Una homogeneización de las condiciones y normativas del conjunto de empresas operadoras, mediante una regulación que garantice mínimos comunes de derechos laborales y salariales, e impida el uso de la precariedad como herramienta de competencia empresarial a través de un convenio de sector.
• Una revisión del Real Decreto 1561/1995 sobre jornadas especiales, cuya obsolescencia permite alargar jornadas laborales y no contabilizar el trabajo de presencia como tiempo efectivo, con consecuencias directas sobre la salud física y mental, el descanso y la conciliación.
• La ampliación de los Planes de Empleo de las empresas públicas más allá de 2026, permitiendo la paulatina internalización de cargas de trabajo.
• La creación de un protocolo común de seguridad que abarque a todos los actores del sector, garantizando una respuesta coordinada y segura ante emergencias, así como una dotación mínima de personal a bordo de los trenes.
• Una revisión de las categorías penosas que incorpore factores de riesgo determinantes como los turnos rotativos, los trabajos a la intemperie en entornos de riesgo constante, las vibraciones, la exposición al polvo de sílice o la carga mental derivada del servicio.
SFF-CGT: POR UN FERROCARRIL PÚBLICO Y SOCIAL
  COMUNICADO Anexo Anexo 2 
|
 ADIF 13/10/2025 | 83
¿Nuevo? Plan de Formación | RENFE 01/10/2025 | 81
RYIM MÁS TRABAJO POR EL MISMO PRECIO |
Jurídica
|
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
|
|
Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
|
|
Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
|
|
ADIF CGT CONTINUA MOVILIZANDOSE MIENTRAS QUE CC.OO. TRAICIONA A LOS/AS TRABAJADORES/AS | 168 2018-12-20 |
| | COMUNICADO
| Leido: 23 veces |
Tal y como estaba previsto en el día de hoy, se ha reunido la Comisión Negociadora del II Convenio Colectivo de Adif –Adif AV para, según se recoge en el acta de la propia reunión, hacer un análisis de la situación de la negociación colectiva.
Tal como se indica en la referida, en un plazo de 48 horas, la Dirección nos hará llegar un proyecto de Convenio Colectivo basado en una serie pilares básicos que den respuestas a las reivindicaciones planteadas en las distintas Mesas Técnicas constituidas para esta negociación (Aspectos sociales/Normativa laboral/Económica/Ordenación Profesional/Empleo); la cual valoraremos de manera objetiva y seria, teniendo como base la defensa de todas las reivindicaciones planteadas por las y los trabajadores en la reunión prevista para el próximo día 27 de diciembre.
En los puntos previamente planteados y que figuran en el acta, proliferan demasiados términos imprecisos e inconcretos; que perfectamente pueden derivarnos al pesimismo y llegar a asegurar, que una vez más se vuelve a desperdiciar una buena oportunidad para recoger las demandas de las y los trabajadores mediante la negociación colectiva, dejándolas concretadas y sin posibilidad de “interpretación”.
Es notable la actitud mostrada por CCOO cuando una vez más se vuelve a quitar el maquillaje antes de acabar la obra, dejando a ese “público” que estaba expectante por ver el final de una obra ilusionante, totalmente decepcionado, y lo que es peor, DESMOVILIZADO. Otra vez más “amagar y salir corriendo”. Tanta insolencia les tendrá que pasar factura a estos “díscolos” del sindicalismo.
Desde CGT les hemos “invitado” en multitud de ocasiones a la unidad sindical sin que hayamos recibido respuesta alguna. Respuesta que jamás se puede dar, cuando el guión está escrito y planeado de antemano entre los que siempre juegan veladamente en contra de los intereses de los/as trabajadores/as sin ningún tipo de vergüenza. Sin embargo tendrán el descaro de pedirles el apoyo muy pronto.
CGT se mantiene muy expectante por todo lo que nos jugamos las y los trabajadores de ADIF con la negociación de este Convenio, por lo que mantenemos la huelga del día 21 de diciembre en solitario como ya viene siendo habitual y ampliaremos las movilizaciones en el caso de que el texto final del Convenio no sea el más satisfactorio para los intereses de todos los y las trabajadoras.
Estamos en disposición de trabajar en pos de un Convenio digno, sin rendiciones anticipadas porque nunca nos hemos creído las buenas intenciones de la empresa sin poder confrontarlas antes. No renunciaremos nunca a la movilización y menos aun cuando se están vulnerando tantos derechos sin que “nadie” quiera actuar con la valentía necesaria para remediarlo.
¡LUCHA CON QUIEN TE DEFIENDE,
PRESCINDE DE LOS QUE TE TRAICIONAN!
Comunicado
|
|
|
© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid]
Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es
POLÍTICA DE PRIVACIDAD
Óptima visualización: 1280 x 960
Sector Federal Ferroviario
desde 16-03-2016
|
| |
Anexo
Anexo 2