Comunicados
ADIF | 71
15/09/2025
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UN AÑO Y AÚN NO LE HAN SALIDO LOS DIENTES UN AÑO Y AÚN NO LE HAN SALIDO LOS DIENTES
En pocos días se cumplirá un año desde la constitución de la Comisión Negociadora del III Convenio Colectivo de Adif y la criatura no termina de salir adelante. Muchas carantoñas, muchas cucamonas, pero pocos hitos en el desarrollo de derechos para las personas trabajadoras.
MESA DE NORMATIVA: NI SIQUIERA HA DADO SUS PRIMEROS PASOS
Esta mesa ¡ni siquiera se reúne!
MESA DE ASUNTOS SOCIALES: LA MESA DE LOS CÓLICOS
La conciliación sigue importándole poco a la empresa. La intención de Adif es que perdamos nuestra (luchada) ventaja en permisos respecto a los mínimos del Estatuto de los Trabajadores. Y, como guinda, pretende acabar con un derecho histórico, el reingreso garantizado en la empresa si nos declaran en situación de incapacidad permanente total.
MESA DE EMPLEO: EN PAÑALES
Ni jornada, ni movilidad, ni teletrabajo. Ni siquiera garantía de empleo. Aquí solo se habla de que el personal de dirección siga “trabajando” hasta los 68 años, en vez de los 65 actuales.
MESA DE ORDENACIÓN PROFESIONAL: BALBUCEOS PERO NI UNA PALABRA INTELIGIBLE
En vez de desarrollar y negociar las nuevas funciones y el sistema retributivo, a alguien de Adif se le ha aparecido la Virgen del Desarrollo Profesional Horizontal y pretende bautizarnos y convertirnos en creyentes.
EL NUEVO CONVENIO DEBE MIRAR HACIA EL FUTURO
Y casi dos años después de denunciar el anterior convenio (diciembre 2023), Adif ha seguido con sus planes: cierre de bases y estaciones, imposición de turnos al personal de infraestructura, recorte arbitrario de conceptos salariales... Claramente no está pensando en el futuro. Más bien pretende que todo siga como está. O peor.
Es hora de que la conflictividad generada por Adif se vuelva en su contra. Es hora de presionar para que deje volar a la criatura y empiece a construirse un futuro mejor que el que tuvieron sus padres.
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE 11/09/2025 | 70
LXS TRABAJADORXS DE RENFE PODRÁN PARTICIPAR EN LA CONVOCATORIA DE PLAZAS DE ADMINISTRACIÓN Y GESTIÓN CON PREFERENCIA A LOS INGRESOS | RENFE 11/09/2025 | 69
ATL Y BRIGADA DE SOCORRO: NUEVA DENOMINACIÓN |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF LAS MOVILIZACIONES DE CGT POSIBILITAN MEJORAR UN CONVENIO MEDIOCRE | 170 2018-12-27 |
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En el día de hoy ha tenido lugar la reunión de la comisión negociadora del II Convenio Colectivo de Adif-Adif AV, en la que después de múltiples alegaciones por parte de la Representación Sindical se ha conseguido alcanzar un preacuerdo.
CGT mucho antes de la denuncia del mismo ha venido presionando al máximo a la empresa y al resto de organizaciones sindicales con la finalidad de que si se producía la firma de convenio colectivo, éste contemplara todas las reivindicaciones de las trabajadoras y trabajadores de Adif.
El texto definitivo del II CC difiere bastante del primer borrador que entregó la empresa y ha sido gracias a la presión ejercida en la negociación, sustentada por una movilización iniciada en solitario por CGT tanto en el ámbito general como en Circulación.
CGT apostó, una vez más en solitario, por la aplicación de la reducción de la jornada de 37’5 horas con huelgas incluidas, tanto es así que desde que en la primera reunión en la que la empresa quería finiquitarnos con un día, a lo que en el día de hoy se ha recogido en el convenio, ésto implica una reducción de la jornada a 205 días y el compromiso de contemplar una mejora adicional para el personal que trabaja a turnos en la mesa de Jornada y Horarios. En el desarrollo de esta mesa CGT tratará de cerrar la aplicación de la Disposición 144 de la Ley General de Presupuestos del Estado de 2018, desde la entrada en vigor de la misma.
Así mismo CGT, ha conseguido alcanzar acuerdo en cuestiones tan importantes como es entre otras, la derogación de la cláusula adicional primera del I CC de Adif-Adif AV en donde se estableció para el personal de ingreso de la OEP 2016, la obligatoriedad de permanencia en la residencia adjudicada de 5 años y el aumento a 5 años para el ascenso automático para las categorías que lo ostentan. Insistimos, CGT ha conseguido su derogación.
Otro tema importante junto al tratamiento de la jornada, ha sido el reconocimiento de la problemática que suscita a los trabajadores la pérdida de habilitaciones y la consiguiente búsqueda de soluciones. No debemos olvidar que estos temas y otros más que esperamos poder dar respuesta en las mesas técnicas, han sido los motivos que han fundamentado los paros de Circulación.
Sin duda alguna CGT entiende que es un convenio mejorable porque aun así se quedan algunas cuestiones pendientes de resolver en las mesas técnicas que se establecen, pero es ahí donde CGT trabajará para alcanzar las mayores cuotas de satisfacción para las trabajadoras y los trabajadores de ADIF.
¡POR LA DEFENSA DE TUS DERECHOS!
Comunicado
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Anexo