Comunicados
RENFE | 75
09/10/2024
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HEMOS PERDIDO DINERO CON ESTE CONVENIO. YA ES HORA DEL SIGUIENTE El actual III Convenio colectivo del Grupo Renfe que entró en vigor el pasado 1 de enero de 2022 y cuya vigencia finaliza el próximo 31 de diciembre de 2024 ha supuesto una sangría económica para la plantilla del grupo Renfe. El incremento remunerativo acordado por la Empresa y los sindicatos SEMAF, CCOO y UGT no solo no alcanzó los valores del IPC anuales sino que, lejos de estarlo, ha visto como la diferencia entre la subida salarial y el IPC se han ido incrementando a lo largo de estos años de convenio.
Ya en el año 2021 la pérdida salarial fue del 2,19%, y el año siguiente se alcanzó un detrimento de 4,9%, lo que supuso más de un 7% de pérdida acumulada de poder adquisitivo en el primer año de vigencia del convenio. Siendo conocedores del incremento de IPC estimado proporcionado por el Instituto Nacional de Estadística (INE) nos opusimos, entre otros motivos, a la firma del III Convenio colectivo del Grupo Renfe. Pese al perjuicio que suponía al personal, se aprobó el III Convenio Colectivo entre la Empresa y las organizaciones sindicales mencionadas anteriormente.
A medida que la vigencia del actual convenio iba pasando, se iba agudizando la pérdida de poder adquisitivo. Si imaginamos un aciago 2025 sin subida salarial, la pérdida llegaría al 10,55%, incluyendo la estimación del INE para el 2025.
A continuación, se desglosa la pérdida porcentual de salario respecto al incremento del IPC, tanto anual como de manera acumulada durante los últimos años de convenio.
// TABLA 1 //
Esta diferencia porcentual se traduce en una pérdida de poder adquisitivo que ha afectado de manera significativa a todos los colectivos del Grupo Renfe. Tomando tan solo como referencia el sueldo base (clave 002), dejando de lado el resto de claves, la pérdida de poder adquisitivo sufrido por las personas trabajadoras en el período 2021-2025 será la siguiente:
// TABLA 2 //
El 31 de diciembre está a la vuelta de la esquina. Las organizaciones sindicales presentes en el Comité General de Empresa nos debemos poner las pilas y demandar que se inicien las negociaciones del nuevo convenio cuanto antes, para tratar de mitigar la pérdida de poder adquisitivo que arrastramos. 2025 no puede volver a ser un año en el que perdamos dinero.
Desde el SFF-CGT demandaremos que el nuevo convenio traiga aparejada una subida salarial que subsane la pérdida de poder adquisitivo sufrida por la plantilla con el III Convenio, y que se garantice que la subida salarial sea, como mínimo, acorde al incremento del IPC anual.
  COMUNICADO 
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 IRYO 09/10/2024 | COMUNICADO CONJUNTO
NI UN DÍA MÁS SIN UNA RESPUESTA POSITIVA | ADIF 09/10/2024 | 74
AVANZAMOS EN DERECHOS, A PESAR DE ADIF |
Jurídica
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Convenios LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. | | CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE-ADIF TÚ LO HAS HECHO POSIBLE. DE TU VOTO DEPENDE QUE SIGA SIENDO | 24 2019-03-04 |
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Día a día y durante estos cuatro últimos años has conseguido y hecho posible que las empresas ADIF y RENFE, según el caso, sean un referente. Sin tu apoyo, esfuerzo, tesón y trabajo, no hubieran sido posible. Tu honestidad, la dignidad y la responsabilidad que le has puesto a diario han sido el punto de partida y razón desde las que CGT ha desarrollado todo su esfuerzo y trabajo en la búsqueda de mejores condiciones laborales, sociales y económicas para ti y para tod@s. No ha habido ni un segundo en el que tus problemas no hayan sido los nuestros -también somos trabajador@s- ni un segundo en el que nuestra acción haya sido distinta a tus necesidades.
Durante cuatro años nuestros “bolsillos han sido de cristal” fruto de la transparencia, nuestras manos siempre tendidas y abiertas a la luz para quienes quisieran mirarlas, nuestras puertas jamás han sido giratorias, abriéndose siempre para dar cabida a todo aquél o aquella que quisiera. Jamás la palabra dada ha sido traicionada con una firma porque son l@s trabajador@s quienes las deciden y no una cúpula que aquí no existe.
Que la presencia de CGT en el sector ferroviario es un referente de lucha, honestidad y honradez, nadie lo duda. Como tampoco, que somos ese “testigo incómodo” para empresas y resto de sindicatos que, de no existir CGT camparían a sus anchas quitando más que poniendo, derechos a cambio del sostenimiento de su particular estructura que en nada nos beneficia a l@s trabajador@s. De ti depende que a partir del 6 de marzo tu voto haga realidad la mejora de tus condiciones laborales, que se transforme en una herramienta de dignidad y seguridad ante este futuro liberalizador del sector lleno de incertidumbres con el que el resto de formaciones comulga y que no han movido un dedo para frenarlo, siendo CGT el único sindicato que ha promovido movilizaciones.
Ayer, hoy y mañana, la unión entorno a CGT y la suma de tod@s es la única opción viable y garante de un puesto de trabajo digno, alejado de la precariedad, de la fluctuación y los vaivenes que producen los intereses ajenos a ti. Con tu voto a CGT aseguras tu participación en la toma de decisiones siempre, jamás tu apoyo será un cheque en blanco.
L@s compañer@s que construimos día a día un futuro mejor, te pedimos que vengas a caminar junto a nosotr@s, jamás te defraudaremos porque somos lo mismo que tú, trabajamos a tu lado codo con codo y día a día para que la vida sea mejor y más digna.
EN CGT CABEMOS TOD@S
VOTA CGT
Comunicado
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