Comunicados
SECTOR | 67 31/07/2025
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ACUERDO DE DESCONVOCATORIA RODALÍES. LOS ACUERDOS POLITICOS VIAJAN EN AVE. LOS LABORALES EN CONVENCIONAL LOS ACUERDOS POLÍTICOS VIAJAN EN AVE, LOS LABORALES EN CONVENCIONAL El acuerdo de desconvocatoria firmado por SEMAF, CCOO y UGT y SCF tenía muchos actores y muchas promesas. En ese documento se hablaba de derechos laborales, de futuro para Renfe Mercancías, de los Centros de Gestión, de Ingeniería y Mantenimiento. También se hablaba de política, traspasos, nuevas sociedades. Hoy, al mirar en qué punto de cumplimiento se encuentra, la diferencia de velocidades es abismal.
El Consejo de Ministros ya ha dado luz verde a la constitución de Rodalies Catalunya, S.A., una sociedad que estará lista antes de que acabe el año y que en 2026 ya podría estar operando. Las prisas por cerrar este capítulo político contrastan con la parálisis total en todo lo demás. No hay dudas sobre qué parte del acuerdo corre más. Lo político no se detiene. Lo político ya está en fase de ejecución. ¿Y lo demás?
• ¿Qué ha pasado con Renfe Mercancías, cuya transformación iba a ser “estratégica”?
• ¿Dónde están los planes de mejora del material rodante, de fiabilidad, de política comercial?
• ¿Cuándo se empezará a trabajar de verdad en el nuevo modelo de Centros de Gestión del Grupo Renfe, que prometía reorganizar el servicio y las cargas de trabajo?
• ¿Y la coordinación con Ingeniería y Mantenimiento, clave para sostener el empleo y la calidad?
Nada. Silencio. La parte laboral del acuerdo sigue detenida en un andén, esperando un tren que no llega. Nos vendieron que el Acuerdo se desarrollaría con la mirada puesta en el futuro, en la sostenibilidad del empleo y del servicio. Pero ya sabíamos que se trataba de un freno de mano echado para tranquilizar al personal. Porque nadie lo ha soltado.
La plantilla no puede permitirse ser espectadora. Si solo se cumple lo político, y se ignora lo laboral, quienes pagaremos el precio seremos nosotros y nosotras. Lo que está en juego es el modelo de ferrocarril y fragmentar las empresas solo debilita el servicio. Lo único claro es quienes no lo van a respetar.
Desde el SFF-CGT seguiremos alerta. Porque no vamos a quedarnos cruzados de brazos viendo cómo avanzan los acuerdos que convienen a los políticos, con el silencio cómplice de los mayoritarios, mientras los que afectan a las personas trabajadoras siguen en vía muerta. Este no es un conflicto cerrado. Es un camino que acaba de empezar y no vamos a recorrerlo a oscuras. No nos valen los trenes que solo llevan a algunos. O viajamos todos y todas, o no nos moverán.
SFF-CGT. POR EL FUTURO DEL FERROCARRIL
 COMUNICADO
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 RENFE 30/07/2025 | 66 PLAN DE EMPLEO, PRIMAS VARIABLES, DESCONEXIÓN DIGITAL Y PROTOCOLO LGTBI: POCA CONCRECIÓN | RENFE 29/07/2025 | 65 SFF-CGT DENUNCIA E IMPUGNA LAS EXTERNALIZACIONES QUE COMPROMETEN EL FUTURO DE LOS TALLERES EN RENFE |
Jurídica
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF INGRESOS OEP 2018 BIENVENIDAS | 41 2019-05-03 |
| COMUNICADO
 | Leido: 22 veces | Recientemente se han hecho los exámenes del CAF y se han publicado las listas con los resultados de aptos y no aptos en la página web de ADIF; estando a falta de conocer las adjudicaciones de l@s que ya son trabajador@s indefinid@s de Adif y los ofrecimientos a l@s nuev@s relevistas.
CGT insta a l@s que no han conseguido entrar en ADIF a seguir intentándolo en las necesarias y prontas OEP’s que estamos reclamando, y felicita a l@s que han conseguido ingresar en Adif, después de un camino duro de estudios y de situaciones incomprensibles e irresponsables que propició la empresa, para much@s de vosotr@s con el periplo de las contrataciones al 50%. Como recordaréis, en los días de los exámenes del CAF y las adjudicaciones, delegados y delegadas de CGT estuvimos con vosotr@s dando nuestro apoyo y abundante información que consideramos importante para vuestra nueva andadura. Para CGT después de tantos años sin apenas ingresos vuestra llegada supone un hilo de esperanza, necesario para sumar fuerzas en la lucha contra las agresiones de la empresa al servicio ferroviario en forma de licitaciones, externalizaciones, privatizaciones, pérdidas de cargas de trabajo, que están asolando las plantillas mínimas necesarias.
Desde el principio CGT puso a disposición de tod@s aquell@s que querían optar por entrar a trabajar en Adif la formidable herramienta que supone la plataforma de estudio “COMO SER FERROVIARIO” de libre acceso. Ni tan si quiera os hemos pedido vuestra afiliación, como si han hecho otros sindicatos. Queríamos que entrarais, cuant@s más mejor. Del contenido de la misma no os vamos a decir nada, vosotr@s ya lo sabéis.
Una vez que os presentéis en vuestros destinos, un@s antes y otr@s después en función de si necesitáis pasar por los centros de formación o no, no tengáis la menor duda de que os estaremos esperando l@s delegad@s y compañer@s de CGT de los territorios para prestaros nuestra ayuda sincera, transparente y desinteresada, solo os vamos a pedir una cosa, os necesitamos para que nos ayudéis a reclamar a la Empresa y Ministerio una inmediata OEP con una tasa de reposición muy por encima del 100%. Que vaya afianzando la necesaria renovación y recuperación de plantilla tan exageradamente mermada.
Deciros que CGT se ha dirigido por carta a la empresa para exigir la inmediata puesta en marcha de la correspondiente Acción General de Movilidad para que bien dentro de la misma o en un proceso posterior (se empeñan en no decirnos como lo van a hacer) se pongan en marcha los resortes que hagan que podáis optar a consolidar vuestro destino definitivo, (esperamos que sea los más cerca de vuestros intereses), antes de los famosos tres meses de plazo máximo que establece la norma que podríais estar.
Hemos tenido conocimiento de que se está enviando a los nuevos ingresos por parte de Formación una nota interna en la que se informa de detalles acerca de la formación que vais a recibir antes de ir a vuestro puesto de trabajo: Formación de cada perfil, y duración, también por habilitaciones, sedes por perfiles, condiciones de la logística, etc. Debéis tener en cuenta que a la hora de solicitar sede la empresa las adjudicará en función de quien no solicite alojamiento y la puntuación obtenida. Si no os ha llegado esta información poneos contacto con nosotros.
CGT CON LOS/AS TRABAJADORES/AS. ELIGE CGT.
Comunicado

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