Comunicados
 
ADIF
57
14/06/2024
35H: DEL ACUERDO DE LA VERGÜENZA AL ACUERDO DEL ULTRAJE
 
Estaba todo preparado para el gran día. El día en el que la empresa iba a imponer la reducción de jornada a la medida de sus necesidades. Desde luego que desde el SFF-CGT reconocemos la gran lucha de algunos por complacer los deseos de la dirección de ADIF.
 
  COMUNICADO   Anexo   Anexo 2         
 
 
 
 
RENFE
13/06/2024
56
CGE CONTRA LAS CATEGORÍAS DE INGRESO
 
 
IRYO
13/06/2024
55
EL SFF-CGT CONSIGUE QUE IRYO SE SIENTE A NEGOCIAR SU I CONVENIO COLECTIVO
 
ADIF
12/06/2024
54
EL “ACUERDO DE LA VERGÜENZA” DE LAS 35 HORAS NOS SIGUE LLENANDO DE BOCHORNO
 
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Jurídica
Convenios
LOGIRAIL
01/01/2024
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras.
CONTRATAS FERROVIARIAS
28/06/2022
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


RENFE
CGT RECLAMA LA INTERVENCIÓN DEL MINISTRO DE FOMENTO.
76
2019-09-09

COMUNICADO             
  
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Sabemos que las huelgas son el fruto directo del atasco en la negociación, acciones que perjudican a todas las partes, pero especialmente a los usuari@s del ferrocarril y a l@s trabajadores/as. También, que la firma de un convenio por la mayoría sindical es un condicionante necesario para los firmantes a la hora de desplegar derechos pendientes de desarrollo, y más, cuando la parte empresarial elige el inmovilismo como postura principal. Escollos que debieran verse superados por el principio de “buena fe” negociadora, que desde CGT entendemos, no se está dando por varias razones fácilmente identificables: un ministerio de Fomento ausente, la casi nula acción sindical conjunta por la parálisis meditada del Comité General de Empresa y una Dirección trabajando en intereses ajenos al de l@s trabajadores/as, entre otras.

Una vez finalizados los periodos de paros parciales en el Grupo Renfe, que la Dirección de la empresa no se ha movido un ápice de su postura, que la reducción de la jornada sigue siendo una tomadura de pelo, que los problemas derivados de la falta de personal continúan... Desde CGT nos hemos vuelto a dirigir al Ministro de Fomento para que intervenga en el actual conflicto y se dé inicio a un nuevo periodo negociador que ponga fin a la grave problemática que ahora mismo nos envuelve. Porque si la Dirección continúa con su silencio y el ministerio mira para otro lado, CGT y a pesar del boicot al Derecho Fundamental de Huelga, no dejará de pelear por lo que honestamente consideramos justo.

Como en ocasiones anteriores, se va a someter a la opinión de la afiliación los nuevos pasos a dar en esta situación de bloqueo por parte de la Dirección que resulta irrespirable para much@s compañer@s y de difícil comprensión cuando lo que se está demandando es posible gracias a la legislación en este país y sus presupuestos generales del Estado.

Compañer@s, os animamos a no dejar caer estas reivindicaciones que traen aparejadas derechos que la ley nos otorga y el irresponsable de turno se niega a aplicar.

¡Muévete, apoya a l@s compañer@s de CGT
y lo que reivindicamos, vendrá !


Comunicado                   
  











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