Comunicados
RENFE | 99
20/11/2025
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UN PEQUEÑO PASO DE LA EMPRESA, UN PASO INSUFICIENTE PARA LA PLANTILLA La situación de la negociación del IV Convenio del Grupo Renfe prosigue su curso, aunque no lo parezca. Tras nueve meses desde que se conformaron las mesas negociadoras, los avances son tan poco significativos que en ocasiones podríamos dudar de si de veras existe movimiento. La Administración Pública y sus tácticas disuasorias -dilatar los procesos hasta el infinito, paralización de los Presupuestos Generales del Estado- solo nutre de argumentos a la empresa con los que justificar la dilatación del convenio en el tiempo.
BORRADORES DE CGO Y ATL POR FIN EN LA MESA
Después de varias reuniones de la Mesa de Personal se han presentado dos borradores en los que poder ir trabajando para materializar una realidad que seguimos poniendo en duda. El desarrollo Profesional de los CGO nos hace preguntarnos ¿cómo de efectivo será si no se ha nombrado la palabra mágica? ¿De cuánto presupuesto se dispone para invertir en este colectivo? ¿Es positivo que hablemos de equipo de disponibilidad? Por ahora los analizaremos y haremos las alegaciones oportunas tras discutirlo con la afiliación.
RITMOS DISPARES EN LA COMISIÓN DE CONFLICTOS
El SFF-CGT, hemos presentado una Comisión de Conflictos con el objetivo de mostrar nuestro rechazo a la tendencia de eternizar procesos y dejar constancia de la omisión consciente de nuestras propuestas por parte de la empresa. En cuanto a los tiempos, el resto de sindicatos considera que el ritmo es adecuado.
Si nos comparamos con otras negociaciones tampoco vamos tan mal según su criterio. Desde su punto de vista ir deliberadamente despacio es una estrategia positiva incluso si en estos meses se han tratado un
porcentaje escasísimo de problemáticas que afectan a una pequeña parte de la plantilla. Hay que recordar que el convenio debería estar firmado este año, así que ¿cómo puede ser buen ritmo si diciembre está a la vuelta de la esquina? Es simple aritmética: si en nueve meses se han tratado el 4% de todo cuanto hay que tratar, ¿cuánto tardaremos para el 100%?
SFF-CGT EXIGE EL AVANCE DEL CONVENIO ¡BASTA DE EXCUSAS!
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 18/11/2025 | 98
CC.OO. UGT Y EL SCF DICEN ¡NO! A LUCHAR POR EL CONVENIO | RENFE 14/11/2025 | 97
TRENES INTERNACIONALES. |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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LOGIRAIL LUZ AL FINAL DEL TÚNEL DE LA UGT | 25 2020-02-25 |
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El 20 de febrero, se celebraron elecciones para delegad@ de personal en la empresa Logirail en Valencia en un proceso más que irregular, ya que UGT como sindicato promotor de las elecciones acordó el censo electoral con la empresa.
En la constitución de la mesa fueron ellos los que entregaron el censo a la empresa y no al revés, con el único objeto de no incluir a tod@s l@s trabajador@s de la provincia de Valencia ni todos los centros de trabajo.
Incluyeron a los trabajador@s de maniobras en el Puerto de Valencia, maniobras en el Taller de FSL y personal de acompañamiento de trenes con residencia en Valencia Nord con un único objetivo, dejar fuera al resto de organizaciones sindicales y así obtener a cualquier precio la representación en este proceso.
Para ello, no se cortaron ni un pelo, y dejaron fuera del censo al candidato de CGT, compañero de la maniobra en el Puerto de Valencia. Tras la negativa de UGT y de la mayoría de la mesa de incluirlo, desde CGT iniciamos un Laudo Arbitral para incluirlo en el censo, Laudo que nos dio la razón y que ha tenido que sonrojar, como poco, a los “linces” de UGT.
Después de tanto impedimento, se celebraron las elecciones y el conjunto de trabajador@s de Logirail, hartos de los desmanes de UGT, han hecho posible la elección del único delegado en juego otorgándola a la candidatura de CGT.
Los trabajador@s de Logirail llevan tiempo viendo cómo se venden sus derechos con la firma de un Convenio nefasto, con constantes incumplimientos en materia de seguridad y condiciones laborales con excesos de jornada, falta de descanso, desplazamientos irregulares, horas de presencia para enmascarar los excesos de jornada y un largo etc. de incumplimientos de todo tipo.
Es tiempo de cambio, de defender los intereses de l@s trabajadores/as por encima de otros intereses (sindicales-empresariales). Logirail como empresa pública que está obligada a cumplir la normativa vigente y para ello, l@s trabajador@s tienen todo el apoyo de la CGT para conseguir las mejoras necesarias en sus condiciones laborales.
GRACIAS A TOD@S L@S COMPAÑER@S, ÁNIMO Y A LA LUCHA
Comunicado
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