Comunicados
RENFE | 91
05/11/2025
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TODO SUBE… MENOS NUESTROS SALARIOS Llevamos un año negociando el IV Convenio Colectivo del Grupo Renfe y entre las plantillas comienza a crecer una preocupación: ¿Subirán los salarios al nivel del IPC? De momento, la mesa económica sigue bloqueada, dilatándose en el tiempo bajo el argumento de que cualquier subida salarial debe vincularse a la de la Función Pública. Un error del que parece no se quiere aprender.
UNA VINCULACIÓN QUE NOS HACE PERDER PODER ADQUISITIVO
Esta vinculación, impuesta y aceptada en anteriores convenios, ha demostrado ser insuficiente, como reflejan los datos de los últimos años.
Las subidas no alcanzaron ni de lejos la inflación real acumulada, lo que supuso una pérdida de más de cinco puntos de poder adquisitivo para la plantilla.
Y ahora, en pleno proceso de negociación del IV Convenio, se está repitiendo la fórmula: esperar presupuestos, vincularnos al sector público y dejar que el tiempo pase mientras todo sube menos nuestro salario.
No podemos seguir aceptando que el futuro de las plantillas del Grupo Renfe dependa del pulso polÃtico y presupuestario entre el Gobierno y Bruselas, mientras la recaudación estatal crece más de un 7% y se aumentan los gastos en defensa.
NUESTRA PRIORIDAD: SUBIDA SALARIAL LIGADA AL IPC
Desde el SFF-CGT lo tenemos claro: es hora de romper con el techo de la Función Pública y establecer un modelo propio de negociación que garantice incrementos reales, vinculados al IPC.
Porque los precios suben, la cesta de la compra sube, la vivienda sube… y las nóminas se quedan atrás.
Porque la subida salarial puede aprobarse incluso con las cuentas prorrogadas, tal como ocurre con otros colectivos como los y las pensionistas. Porque el tiempo ha demostrado que vincularlo a los Presupuestos Generales del Estado solo ha servido para empobrecernos año tras año.
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 05/11/2025 | 90
L@S RALENTIZADORES | RENFE 03/11/2025 | 89
MIRANDA REMOLCADO. LO QUEMAMOS Y LUEGO LO CERRAMOS.pdf |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logÃstica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE POR UNAS TAQUILLAS SEGURAS | 44 2020-03-24 |
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La situación provocada por la crisis del COVID-19 ha desbordado a Renfe, que no ha sabido responder a tiempo a las demandas de sus trabajadores y trabajadoras, que están expuestos diariamente al contagio del virus en las taquillas. Desde CGT hemos presionado y seguiremos haciéndolo, para que se cumplan todas las medidas de seguridad necesarias para garantizar la salud de nuestr@s compañer@s, con la inmediatez que requiere una situación tan grave como ésta.
Nuestro trabajo parece que está teniendo sus frutos y se empiezan a vislumbrar cambios en la forma de proceder del Grupo Renfe.
Según nos informan desde RRHH, entre mañana y pasado se van a comenzar a distribuir las mascarillas y el resto de EPIS en las taquillas, aunque también afirman que están encontrando problemas con el suministro de guantes. La instalación de mamparas protectoras parece que está empezando a generalizarse y nos llegan noticias de muchas residencias informando de ello. Compañer@, exige medidas preventivas y tus equipos de protección individual, es tu derecho y la empresa está obligada a facilitártelos. Tu salud es lo primero. Si no te los dan ponte en contacto con tu delegado.
Además, nos han comentado que tienen previsto reducir la presencia de personal en taquillas, tratando de aproximarse a un 40% en el conjunto del Estado. Desde CGT consideramos esta medida muy positiva y apostamos por reducir al mÃnimo imprescindible el personal.
Añaden que la previsión es que disminuya en breve el tráfico en los trenes de Obligación de Servicio Público (OSP), es decir, CercanÃas y Media Distancia al igual que hicieron con LD. La repercusión de estas medidas en los gráficos afectará positivamente a todos los colectivos, en especial al personal operativo.
En CGT seguiremos luchando por vuestros derechos y os mantendremos informad@s de todo lo que acontece en el grupo Renfe. Sabemos que son momentos muy duros y, ahora más que nunca, queremos transmitiros que estamos aquà para lo que necesitéis. No dudéis en contactar con nosotros en cuanto tengáis el más mÃnimo problema
Comunicado
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