Comunicados
 
RENFE
75
09/10/2024
HEMOS PERDIDO DINERO CON ESTE CONVENIO. YA ES HORA DEL SIGUIENTE
 
El actual III Convenio colectivo del Grupo Renfe que entró en vigor el pasado 1 de enero de 2022 y cuya vigencia finaliza el próximo 31 de diciembre de 2024 ha supuesto una sangría económica para la plantilla del grupo Renfe. El incremento remunerativo acordado por la Empresa y los sindicatos SEMAF, CCOO y UGT no solo no alcanzó los valores del IPC anuales sino que, lejos de estarlo, ha visto como la diferencia entre la subida salarial y el IPC se han ido incrementando a lo largo de estos años de convenio.
 
  COMUNICADO         
 
 
 
 
IRYO
09/10/2024
COMUNICADO CONJUNTO
NI UN DÍA MÁS SIN UNA RESPUESTA POSITIVA
 
 
ADIF
09/10/2024
74
AVANZAMOS EN DERECHOS, A PESAR DE ADIF
 
ADIF
01/10/2024
73
PLAZAS PROVISIONALES: ¡QUE COMIENCE EL BAILE!
 
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Jurídica
Convenios
LOGIRAIL
01/01/2024
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras.
CONTRATAS FERROVIARIAS
28/06/2022
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


FERROVIAL
SERVICIOS A BORDO EN PELIGRO
61
2020-04-27

COMUNICADO             
  
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Esta mañana hemos recibido una llamada por parte de Ferrovial que nos ha alarmado enormemente. Afirmaban que RENFE les había comunicado la intención de no renovar el contrato de servicio a bordo, que finaliza el 30 de abril.
Desde el inicio del estado de alarma, buena parte del personal se encontraba en una situación de ERTE y esperaba la renovación de la licitación, que daría continuidad a sus empleos.
En esta grave situación de emergencia sanitaria parece que RENFE ha decidido sacar la calculadora en vez de la solidaridad, la rentabilidad por encima de las personas, mandando a la calle a unos 1800 compañeros y compañeras, a pesar de ser una empresa de capital público.
Esta tarde se reúne el Consejo de Administración para tomar una decisión firme a este respecto. Desde CGT, les hemos remitido un escrito, esperando que recapaciten y apuesten por la estabilidad laboral de miles de trabajadores, que se han dejado la piel en sus puestos de trabajo.
En CGT, ya hemos empezado a trabajar y estamos a la espera de noticias, para llevar a cabo cuantas acciones sean necesarias para luchar por nuestr@s compañeros y compañeras de los servicios auxiliares a bordo.
Asimismo, nuestra asesoría jurídica está estudiando todas las acciones posibles que se puedan acometer, a la espera de una comunicación oficial por parte de RENFE, para conocer los datos exactos de esta grave situación.
Desde CGT os iremos informando de todo lo relativo a este tema.


Comunicado                   
  











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