Comunicados
RENFE | 97
14/11/2025
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TRENES INTERNACIONALES. OTRO RECORTE MÁS DE TRIPULACIÓN EN 2026 Renfe lo vuelve a hacer. Tras meses de rumores, se confirma que, en 2026 pretende suprimir otro puesto de trabajo en la tripulación. Desde el SFF-CGT denunciamos esta decisión, que demuestra el absoluto desprecio de la empresa por el personal de intervención y de servicios a bordo, sometido desde hace años a precariedad, sobrecarga, agresiones y un deterioro constante del servicio.
La reducción aplicada en 2025 —de cuatro a tres personas— ya empeoró drásticamente: tripulación desprotegida, viajes más inseguros y un servicio con muchas dificultades para responder ante situaciones críticas, especialmente en los trayectos fuera de España. Ahora, Renfe pretende dar otra vuelta de tuerca, recortando aún más al personal que sostiene el servicio día tras día.
¿Hasta dónde pretende llegar Renfe? ¿Cómo piensa ofrecer un servicio de calidad mientras disminuye el personal que lo hace posible?
La empresa conoce sobradamente la realidad en Francia: agresiones verbales y físicas constantes, robos, situaciones de riesgo y un entorno mucho más hostil que el español. Y aun así, en vez de reforzar la plantilla, opta por adelgazarla, precarizando el servicio que dice defender y deteriorando un producto que presume vender como “excelente”. En la Unión Europea se está apostando por potenciar los servicios transfronterizos para favorecer la movilidad ciudadana. Parece que Renfe no comparte este criterio.
Desde el SFF-CGT no vamos a permitir que este nuevo ataque pase desapercibido. Nos oponemos frontalmente a cualquier recorte que ponga en peligro la seguridad, degrade las condiciones laborales o sirva como excusa para seguir destruyendo empleo, mientras se escudan en supuestos aumentos de costes económicos, renunciando a un servicio público y de calidad.
Nuestro compromiso es firme: defender un servicio público digno, garantizar la seguridad de quienes viajan y proteger la integridad y los derechos de cada trabajador y trabajadora.
Llamamos a todos los sindicatos a cerrar filas y plantarse ante este nuevo atropello. Es el momento de unir fuerzas y demostrar que la plantilla no está dispuesta a aceptar ni un recorte más. Solo desde la unidad podremos frenar esta ofensiva y obligar a Renfe a rectificar.
  COMUNICADO 
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 ADIF 14/11/2025 | 96
¡¡SIN ACUERDO!! EN LA COMISIÓN DE CONFLICTOS PRESENTADA POR EL SFF-CGT. HABRÁ CONFLICTIVIDAD | LOGIRAIL 13/11/2025 | 95
LA PLANTILLA DIJO BASTA |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF COMISIÓN TÉCNICA DE SEGURIDAD Y SALUD | 69 2020-05-12 |
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El pasado 7 de mayo estábamos convocados para celebrar la Comisión Técnica de Seguridad y Salud mediante videoconferencia. Como introducción a la reunión, tuvimos un recuerdo y nos unimos al sentimiento de pesar por todos aquellos afectados y afectadas de una u otra forma por la pandemia.
La Comisión Técnica se prolongó durante las mañanas del jueves, viernes y la de hoy, debido al gran número de temas pendientes de tratar ya que, si algo hemos echado en falta en esta crisis ha sido la falta de información, participación y consulta. Por lo pronto, parece que se reinicia la actividad, por videoconferencia, no solo de los órganos centrales sino también los territoriales, tan necesarios en estos momentos. Desde este mismo lunes se vienen celebrando reuniones de los Comités Provinciales de Salud laboral.
Toda la representación del personal, incluida CGT, manifestamos nuestro disgusto porque los Comités Provinciales no se hayan reactivado antes y pedimos que ahora se mantengan todas las reuniones que se consideren oportunas, incluso con mayor frecuencia que la que marca el reglamento. La consulta y participación de los y las trabajadoras en este momento en que la realidad cambiante así lo requiere y debe reforzarse, sobre todo, en los ámbitos territoriales. La Comisión Técnica así se ha comprometido y en un mes nos volveremos a reunir.
En la mañana de hoy nos informan que se están actualizando por cada una de las Direcciones Generales los planes de contingencias necesarios para iniciar la desescalada y que como delegadas de prevención van a contar con nuestras aportaciones que, en la parte de Salud laboral podemos hacer.
Somos conscientes del esfuerzo realizado por todo el personal de la Subdirección de Prevención, la adquisición de EPI’s ha sido “un infierno” por la escasez y la falta de homologación de los certificados chinos. Este problema se ha reflejado entre el personal que veía como se le entregaba los EPI’s sin medidas higiénicas algunas (sin envoltorios) y de manera muy dispar dependiendo del territorio o el área de actividad, motivado en parte por la falta de un procedimiento de entrega que venimos reclamando desde hace tiempo, incluida la propia Comisión Técnica.
Gran labor también, la llevada a cabo por los servicios médicos con la elaboración de gran cantidad de informes para proteger a los TES, lo cual nos da la razón en nuestras más que conocidas reivindicaciones de la necesidad de rejuvenecer la plantilla. Rejuvenecimiento y aumento, ya que a pesar de pertenecer a grupos vulnerables muchos y muchas trabajadoras se han visto obligadas a ir a trabajar por ser considerados personal “imprescindible”.
Entre las peticiones que CGT propuso a la Comisión Técnica están:
• INFORMACIÓN de casos, TES, medidas preventivas establecidas, desinfecciones y todas las actuaciones llevadas a cabo en todos y a todos los territorios.
• PARTICIAPACIÓN y CONSULTA en la elaboración de los diferentes documentos que vayan surgiendo, incluidos los planes de contingencias de las diferentes áreas de actividad. Como parte de la cultura preventiva, la salud debe estar incluida en todos los ámbitos y áreas de la empresa.
• Desarrollar un Procedimiento especifico de prevención frente al riesgo de COVID-19 que englobe toda la documentación generada hasta ahora y que sirva de herramienta por si volvemos a sufrir un rebrote (deseamos que no sea necesario).
Ante la previsión del inicio de la DESESCALADA proponemos el establecimiento de una serie de medidas preventivas que controlen el riesgo:
• Establecer la toma de temperatura a la entrada a los puestos de trabajo, en especial en aquellos que por sus circunstancias particulares son puntos críticos para el mantenimiento de las circulaciones o en el que convivan un mayor número de trabajadores.
• Gestionar la realización de pruebas diagnósticas y así reducir al mínimo los contactos de los posibles afectados y por lo tanto los nuevos contagios.
• Valorar la posibilidad de la inclusión de estudio serológico voluntario en el protocolo de vigilancia de la salud.
• Hacer hincapié en la limpieza y desinfección por parte de una empresa especializada de todos los puestos de trabajo y áreas comunes: aseos, comedores, salas de descanso, etc.; de las bases de mantenimiento; de todos los vehículos de carretera y de vía mediante limpieza por ozono; y limpieza de filtros de los aparatos de aire acondicionado o ventilación forzada.
POR SALUD Y POR SEGURIDAD, ELIGE CGT
Comunicado
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