Comunicados
RENFE | 87
23/10/2025
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PLAN DE EMPLEO Y NUEVA NORMA DE MOVILIDAD Hoy, 23 de octubre, hemos dado continuación a la negociación de la Mesa Técnica de Personal del IV Convenio Colectivo del Grupo Renfe, abordando el Protocolo LGTBI, el Plan de Empleo y la Nueva Normativa de Movilidad
PROTOCOLO LGTBI
La empresa ha presentado un borrador del protocolo de actuación frente al acoso y la violencia contra las personas LGTBI. Valoramos positivamente que la dirección muestre sensibilidad y compromiso con la concienciación en materia de diversidad y respeto dentro de la empresa. No obstante, tras un primer análisis, detectamos que el documento está lejos de cumplir con lo establecido en el Real Decreto 1026/2024. Faltan medidas concretas que prevengan la discriminación y garanticen los derechos de las personas LGTBI, más allá de las buenas intenciones expresadas.
PLAN DE EMPLEO
La dirección ha presentado un documento en el que expone la necesidad de realizar cambios sustanciales en varios ámbitos: salidas de personal, nuevos ingresos y movilidad geográfica y funcional. En cuanto al Plan de Empleo vigente desde 2016, es evidente que ha cumplido los objetivos que buscaban la empresa y sindicatos de siempre: renovar la plantilla, facilitando la salida de personal con condiciones económicas aceptables, sustituyéndolos por nuevas incorporaciones en categorías de ingreso (estas últimas eliminadas tras el acuerdo alcanzado en la Comisión Negociadora de junio de 2024).
Desde el SFF-CGT consideramos fundamental mantener la vigilancia sobre el desarrollo de este nuevo proyecto. Es vital que el relevo generacional se realice con empleos dignos, estables y sin discriminación salarial. No podemos permitir que se destruyan puestos de trabajo ni que se repitan situaciones del pasado, cuando durante años no se incorporó personal nuevo. El SFF-CGT prioriza que estos principios básicos se cumplan plenamente.
NUEVA NORMATIVA DE MOVILIDAD
Otro aspecto relevante del borrador presentado por la dirección es la intención de modificar de forma sustancial la normativa de movilidades internas. Aunque aún no se han concretado los detalles, el objetivo declarado es hacer los procesos más ágiles y flexibles. Ante las supuestas intenciones de la empresa de agilizar y dar mayor continuidad a las movilidades, nos ha parecido perfecto para recordarles nuestra intención histórica de abolir el 14.6 y por ende las permanencias en general y nuestra disposición a debatir posibles cambios, siempre que se garanticen concursos continuos, con normas claras, transparentes, que faciliten tanto la movilidad geográfica como la promoción profesional de las personas trabajadoras del Grupo Renfe.
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE 22/10/2025 | 86
ALARGANDO LA NEGOCIACIÓN HASTA LA EXTENUACIÓN | ADIF 20/10/2025 | 85
ESTE AÑO MÁS DE UN@ NO SE COME LAS UVAS |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE NUEVA UNIFORMIDAD. EVITEMOS ERRORES PASADOS | 85 2020-07-09 |
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En pasadas fechas, CGT creó un corrreo electrónico abierto a la participación de trabajadores y trabajadoras del Grupo Renfe que trabajamos con uniforme, y con el ánimo de asesorar desde la experiencia más cercana, a los responsables de la empresa encargados de tomar la decisión de cómo deberían ser los nuevos uniformes.
Han sido muchas las aportaciones recibidas y muchas de ellas coincidentes, cuestión que evidencia la necesidad urgente de tenerlas en cuenta en la elaboración de las condiciones de la nueva uniformidad. Por lo que desde CGT nos hemos dirigido a los Directores de Renfe Viajeros para que tomen en consideración las aportaciones que vienen de los trabajadores y trabajadoras que visten a diario la uniformidad.
De las aportaciones más destacables que nos habéis hecho llegar se encuentran las siguientes de forma resumida, y completas, en el anexo:
Mejora de la calidad de la tela de las camisas.
Bolsillos en todas las uniformidades, independientemente del género.
Preferencia de calidad de los trajes a la cantidad de reposiciones y que éstas se lleven a cabo por petición del trabajador/a.
Adaptación de la uniformidad a la climatología de cada zona y época del año. (No es lo mismo trabajar en Ávila que en Córdoba)
Calzado de mejor calidad y posibilidad de dotar de zapatillas negras de corte clásico, discretas y cómodas
Solicitamos la impermeabilidad del abrigo, que posea forro y capucha para trabajos en la intemperie.
Que las corbatas sean anti-ahorcamiento en prevención de ciertos riesgos.
Demandamos más celeridad en la entrega de la uniformidad, pues se están dando casos en los que l@s compañer@s han promocionado internamente antes de que les llegue la dotación de uniformidad.
Mejor adaptación del tallaje, se suelen producir muchísimas devoluciones.
Posibilidad de usar polos por su comodidad y facilidad de lavado.
Confiamos que los diferentes responsables escuchen nuestras opiniones, y así, conseguir una uniformidad más adecuada, funcional, de mejor calidad y de mucha más vistosidad.
CGT, TRANSPARENCIA Y HONESTIDAD
Comunicado
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Anexo