Comunicados
 
SECTOR
67
31/07/2025
ACUERDO DE DESCONVOCATORIA RODALÍES. LOS ACUERDOS POLITICOS VIAJAN EN AVE. LOS LABORALES EN CONVENCIONAL
 
LOS ACUERDOS POLÍTICOS VIAJAN EN AVE, LOS LABORALES EN CONVENCIONAL
El acuerdo de desconvocatoria firmado por SEMAF, CCOO y UGT y SCF tenía muchos actores y muchas promesas. En ese documento se hablaba de derechos laborales, de futuro para Renfe Mercancías, de los Centros de Gestión, de Ingeniería y Mantenimiento. También se hablaba de política, traspasos, nuevas sociedades. Hoy, al mirar en qué punto de cumplimiento se encuentra, la diferencia de velocidades es abismal.
 
  COMUNICADO         
 
 
 
 
RENFE
30/07/2025
66
PLAN DE EMPLEO, PRIMAS VARIABLES, DESCONEXIÓN DIGITAL Y PROTOCOLO LGTBI: POCA CONCRECIÓN
 
 
RENFE
29/07/2025
65
SFF-CGT DENUNCIA E IMPUGNA LAS EXTERNALIZACIONES QUE COMPROMETEN EL FUTURO DE LOS TALLERES EN RENFE
 
RENFE
25/07/2025
64
LA DEMANDA DEL SFF-CGT OBLIGARÁ A LA EMPRESA A PUBLICAR TODAS LAS VACANTES
 
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Jurídica
Convenios
SERVEO
18/11/2024
I Convenio Colectivo entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024
LOGIRAIL
01/01/2024
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras.
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


RENFE
JUBILACIÓN PARCIAL Y DESVINCULACIONES 2021
126
2020-12-15

COMUNICADO   Anexo 1             
  
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Reunida la Comisión Negociadora del II Convenio Colectivo del Grupo Renfe y con el apoyo de SEMAF, CCOO y UGT, se aprobaron los cupos de compañer@s que podrán acceder, tanto a la Jubilación Parcial como al Plan de Desvinculaciones. Quedando según se recoge en la tabla y a la espera de lo que dictaminen los PGE, en cuanto a la tasa de reposición.

IMAGEN EN EL ANEXO 1

CGT no aprobamos estas cifras por cuestiones que conocéis sobradamente:
• La decisión emana del Plan de empleo firmado en el I C. Colectivo que reconoce la insolidaridad entre trabajadores por la creación de las categorías de ingreso.
• Falta de sensibilidad de los firmantes con el colectivo de Fabricación y Mantenimiento al no reconocerles los derechos del Decreto-Ley 20/2018, más ventajosos que los aplicados por Renfe para acogerse a la Jubilación Parcial.
• Acceso a la JP y Desvinculaciones al personal de Estructura que tienen contratos privados y por lo tanto, personal fuera de convenio, que es de dónde se extrae la masa salarial para llevar a cabo las desvinculaciones, restando plazas a trabajadores/as con más derecho.
• La aplicación de cupos en base a criterios distintos a los principios rectores de estos planes. Entre otros: rejuvenecimiento de los colectivos más envejecidos y trabajadores/as con tareas penosas reales.
• Distinto derecho al acceso dependiendo del colectivo al que se pertenece.
Desde CGT solicitamos que desde la Dirección se pida una tasa de reposición superior al 100% y así evitar las anteriores huelgas promovidas en solitario por CGT y que consiguieron aumentar las tasas aprobadas en un inicio por el Ministerio, que los procesos de ingreso de nuevos trabajadores no se demoren tanto y así evitar lo ocurrido a lo largo del presente año y anteriores, en los que las plantillas mermadas, no han garantizado la prestación de unos servicios completos y con la calidad que nos demanda la sociedad.
En CGT seguimos creyendo que el acceso a la jubilación ha de ser por el cumplimiento de las condiciones que la permitan y no, por decisiones económicas, estratégicas o políticas.

CGT GARANTIZA TUS DERECHOS Y SEGURIDAD


Comunicado   Anexo 1                   
  











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