Comunicados
RENFE | 58 02/07/2025
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NI UN MINUTO MÁS, EL TIEMPO ES NUESTRO NI UN MINUTO MÁS, EL TIEMPO ES NUESTRO
Hoy se ha celebrado la Mesa Técnica General cuyo orden del día ha sido tratar la Desconexión Digital a propuesta del Grupo Renfe en la reunión del pasado 11 de junio con el objetivo de crear un Protocolo de Desconexión Digital.
Desde el SFF-CGT la hemos analizado en detalle. En líneas generales consideramos que la misma significa un buen punto de partida ya que su base normativa es sólida y se reconoce como un derecho fundamental vinculado al descanso, la salud y la conciliación. No obstante, profundizando en su contenido, este es insuficiente, ya que adolece de falta de obligatoriedad en su cumplimiento y ambiguo, al considerar ciertas excepciones pero sin especificaciones concretas. Además, queda patente una ausencia de mecanismos de control y sanción que pone de manifiesto un trato desigual en su aplicación según colectivos, por lo tanto, no garantiza de forma real y efectiva el cumplimiento de este derecho fundamental.
Hemos presentado una propuesta alternativa que refuerza este derecho como irrenunciable, universal y protegido frente a represalias, tal y como establece la legislación vigente y la jurisprudencia más reciente. No aceptamos que se introduzcan excepciones genéricas como “colectivos imprescindibles” sin criterios objetivos, ya que esto abre la puerta a la arbitrariedad y a la vulneración del principio de igualdad.
Además, exigimos que las medidas no sean meras recomendaciones, sino obligaciones vinculantes para toda la estructura del Grupo Renfe. La desconexión digital no puede depender de la voluntad individual de cada persona trabajadora o de interpretaciones de la Jefatura, sino que debe ser garantizada por la propia organización del trabajo y respaldada por herramientas técnicas y organizativas eficaces.
Nuestra propuesta incluye:
- Activación automática de funciones de desconexión fuera del horario laboral.
- Prohibición expresa de comunicaciones durante descansos y vacaciones.
- Formación obligatoria para mandos intermedios y personal directivo.
- Creación de una comisión de seguimiento con capacidad inspectora y sancionadora.
- Revisión periódica del protocolo y publicación de informes públicos.
El derecho al descanso, a la salud y a la conciliación no puede estar condicionado por las necesidades operativas de la empresa. Desconectar es vivir, es cuidar nuestra salud mental y física, y es también una forma de dignidad laboral.
Desde el SFF-CGT seguiremos defendiendo un Protocolo que no deje a nadie atrás, que no permita abusos y que garantice que, fuera del horario laboral, nuestro tiempo es solo nuestro.
 COMUNICADO Anexo
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 ADIF 27/06/2025 | 57 TODO LO QUE QUERÍAS SABER (Y NO ACABABAS DE ENTENDER) SOBRE LA ORDENACIÓN PROFESIONAL ¿POR QUÉ ES VITAL UNA NUEVA ORDENACIÓN PROFESIONAL? | SECTOR 24/06/2025 | 56 NUEVO SECRETARIADO PERMANENTE DEL SFF-CGT |
Jurídica
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE MOVILIDADES INJUSTAS A LA CARRERA | 46 2021-05-11 |
| COMUNICADO
 | Leido: 24 veces | Otra vez hemos podido asistir a la firma exprés de unas movilidades que son claramente perjudiciales para los intereses de l@s trabajadores y trabajadoras del grupo Renfe.
En primer lugar, vemos como se han normalizado las “bolsas de la vergüenza” de las que hablábamos en las convocatorias de OCN1 y trasladado a estas nuevas movilidades, con una duración que alcanza los 12 meses. En CGT creemos que los puestos deben cubrirse de forma transparente y justa, en los concursos de movilidad, y no en bolsas opacas y de dudosa limpieza.
Asimismo, la empresa ha incluido en estas bases, que el cumplimiento del 14.6 será obligatorio en las próximas movilidades (que exige permanecer en la residencia solicitada dos convocatorias, es decir, 36 meses) No entendemos este empeño por parte de Renfe en limitar la movilidad e impedir a l@s compañer@s obtener el traslado a las residencias de su agrado. Creemos que tienen el derecho de elegir dónde quieren desarrollar su carrera profesional.
Por otra parte, vemos como l@s compañer@s de los centros de gestión vuelven a ser discriminad@s y condenad@s a un “secuestro” indecente. Pertenecen al colectivo de comercial y tienen derecho a promocionar del mismo modo que el resto de compañer@s, pero son excluidos una y otra vez. Para acallar voces y calmar a la afiliación de aquell@s que lo firman todo, en el acta de la reunión se ha incluido el siguiente párrafo: “en los futuros procesos de movilidad que se pudieran realizar, los trabajadores que prestan servicio en los centros de gestión, sean un colectivo a tener en cuenta a la hora de definir los sujetos/participantes”. Un “brindis al sol” que no compromete a la empresa en ningún momento y que deja en el aire un tema tan serio. Mientras tanto, siguen firmando e incluyendo cláusulas en las que se especifica, claramente, que l@s trabajadores/as de los centros de gestión no pueden presentarse a las movilidades.
En CGT, seguimos sin comprender la prisa de algunos por firmar movilidades injustas y el afán de otros por retener y “secuestrar” a los trabajadores en residencias o puestos que no son los deseados.
CGT, POR UNAS MOVILIDADES JUSTAS, TRANSPARENTES Y QUE RESPONDAN A LOS INTERESES DE L@S TRABAJADORAS Y TRABAJADORES.
Comunicado

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