Comunicados
SECTOR | 9
08/02/2026
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UNA HUELGA PARA SALVAR EL FERROCARRIL Hay momentos en los que las plantillas, más allá de la empresa en la que trabajan, reconocen que comparten un mismo problema y, por tanto, deben unirse para conseguir soluciones para todos. Este es uno de esos momentos.
Las huelgas que comienzan esta noche no son una suma de conflictos particulares ni una respuesta fragmentada. Son una oportunidad para demostrar que el sector ferroviario es uno solo. Que, más allá de siglas, profesiones o empresas, quienes trabajamos en el ferrocarril compartimos los mismos problemas y defendemos los mismos objetivos: seguridad, un ferrocarril al servicio de la ciudadanÃa y condiciones laborales dignas.
LA UNIÓN HACE LA FUERZA
Salir juntas y juntos a la huelga es una forma de decirle a las empresas y al Ministerio que no estamos divididos ni desorganizados. Que no se puede seguir gestionando el ferrocarril enfrentando a plantillas entre sà o buscando acuerdos vacÃos que solo aplazan los problemas. La unidad del sector no es un eslogan: es una herramienta imprescindible para forzar cambios reales.
Por eso volvemos a insistir: la crisis que atravesamos exige corresponsabilidad y participación real de todos los actores implicados: los ministerios competentes, la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria, las empresas públicas y privadas y el conjunto de la representación legal de las personas trabajadoras. Cualquier intento de cerrar este conflicto dejando fuera piezas del sistema está condenado al fracaso.
En este contexto, estas movilizaciones son decisivas. No valen gestos ni palabras tranquilizadoras, solo un cambio real del modelo ferroviario. No podemos normalizar el colapso operativo ni aceptar que se siga jugando con la seguridad de las personas trabajadoras y de la ciudadanÃa. El ferrocarril debe gestionarse con criterios de rentabilidad social, no como una mercancÃa más.
Desde el SFF-CGT llamamos a todas las personas trabajadoras del sector ferroviario a secundar estas jornadas de huelga, aunque el sindicato al que esté afiliado/a no convoque, y a participar también en las concentraciones que se realizarán en los distintos territorios. Porque esta movilización no va de siglas. Va de seguridad y futuro del sector ferroviario.
SFF-CGT. POR EL FUTURO DEL FERROCARRIL
  COMUNICADO Anexo 
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 SECTOR 04/02/2026 | 8
CUANDO EL MINISTRO DECIDE QUIÉN PUEDE HABLAR | SECTOR 02/02/2026 | 7
EL FERROCARRIL NO SE ARREGLA A TROZOS |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logÃstica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF 1688 PLAZAS AUTORIZADAS PARA OEP 2021 | 52 2021-06-01 |
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Ayer se reunió el Comité General de Empresa para informarnos que la Comisión Delegada de Gobierno para Asuntos Económicos aprobó el Plan Estratégico de Adif y Adif AV el pasado 28 de mayo. Con ello, se autoriza el adelanto de las tasas de reposición de años venideros y se permite la ampliación de la OEP 2021 en 960 plazas.
Queda pendiente que esta autorización pase por Costes y la CECIR (Comisión ejecutiva de la comisión interministerial de retribuciones) pero aseguran, tras preguntar CGT, que se trata de un mero trámite ya que lo difÃcil era la aprobación de la Comisión Delegada para Asuntos Económicos.
Personal Operativo
• 685 Factores de Circulación de Entrada
• 591 Infra/Eléctricos
• 95 Ayudantes Ferroviarios (Conservación y Mantenimiento)
• 76 Factores Entrada
• 11 Maquinistas
• 7 Delineantes Entrada
Cuadros Técnicos y Técnicos
• 50 plazas Cuadro Técnico
• 76 plazas Técnico
Discapacidad PsicofÃsica
• 62 Administrativos Entrada
• 35 Factores Entrada
Todas las Organizaciones Sindicales hemos estado de acuerdo en esperar hasta el 16 de junio para publicar conjuntamente en una misma OEP las 728 plazas de OEP 2021 más las 960 plazas adicionales.
Desde CGT, además de pedir información acerca de los trámites a pasar en Costes y la CECIR, hemos solicitado:
• Explicación en detalle del Plan Estratégico de Adif y Adif AV, comprometiéndose la empresa a exponerlo al CGE.
• Garantizar la recuperación e internalización de cargas de trabajo, especialmente en infraestructura y Servicios LogÃsticos, aunque nos contestan que no es objeto de la reunión, quieren hacernos entender que la incorporación de personal se destinará a paliar esta problemática.
• Capacidad de Adif para formar a tanto personal. Nos informan que realizarán un cronograma para llevar a cabo la incorporación y que previsiblemente para Personal Operativo se dividirá en 2 momentos la adjudicación, en tandas de 400 personas para ir a formación en periodos de 3 – 4 meses.
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Comunicado
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