Comunicados
SECTOR | 11
12/02/2026
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LA RESPUESTA DEL SECTOR HA SIDO CLARA Desde el SFF-CGT queremos agradecer sinceramente a todas las personas que secundaron las huelgas de estos días, vuestra participación ha evidenciado que el acuerdo alcanzado en el Ministerio no representa al conjunto del sector. Las personas trabajadoras no estamos resignadas ni desmovilizadas. Estos días la plantilla ha demostrado no estar aletargada y ser capaz de reaccionar.
Pensaron que bastaría con una foto, media mañana de huelga, un anuncio apresurado y promesas sin concreción presupuestaria. Pensaron que las plantillas aceptarían sin más un documento que no incorpora a todos los colectivos. Varios días después, parece que siguen sin comprender que el problema viene de una casualidad: no comprenden que el problema es el modelo ferroviario actual.
UNA IRRESPONSABILIDAD TRAS OTRA
La retirada del 100% de los servicios mínimos en Renfe evidenció una gestión que priorizó la confrontación sobre la responsabilidad pública. Renfe, como empresa pública, tiene la obligación de garantizar un servicio esencial a la ciudadanía. Esta irresponsabilidad ha repercutido una vez más en la imagen que tiene la ciudadanía sobre Renfe, que ha mostrado su malestar con el personal de atención al público del resto de empresas. Lo venimos diciendo, el ferrocarril es un sistema único: funciona
—o se degrada— de manera conjunta.
PEDIMOS GARANTÍAS
No basta con hablar de instar, tramitar, aclarar o analizar. Cuando se anuncian nuevas contrataciones o inversiones en infraestructura, las trabajadoras y trabajadores queremos saber qué partida presupuestaria las respalda y qué calendario de ejecución existe. Porque sin financiación real y sin la implicación de todos los actores —incluido el Ministerio de Hacienda— cualquier compromiso vinculado a dotación económica corre el riesgo de quedarse en papel mojado.
CONTINUAREMOS DEFENDIENDO EL CAMBIO DE MODELO
Desde el SFF-CGT seguiremos trabajando con rigor y exigiendo concreción donde otros se conforman con salir en la foto. Seguiremos defendiendo que el cambio de modelo exige inversión real, empleo estable, internalización de cargas de trabajo y un modelo unificado de actuación entre todas las empresas, públicas y privadas, que garantice seguridad para quienes trabajamos y para quienes utilizan el servicio.
Porque el ferrocarril no necesita parches, necesita medidas reales y palpables a corto, medio y largo plazo.
SFF-CGT. POR EL FUTURO DEL FERROCARRIL
  COMUNICADO Anexo 
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 SECTOR 09/02/2026 | 10
SFF-CGT MANTIENE LA HUELGA EN EL SECTOR | SECTOR 08/02/2026 | 9
UNA HUELGA PARA SALVAR EL FERROCARRIL |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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S.AUX-AT.CLI PRÓRROGA SIN MEJORAS DEL CONVENIO COLECTIVO DE SERV. AUX. | 56 2021-06-04 |
| | COMUNICADO
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Ante la negativa de UGT de apoyar la firma del borrador del V convenio de sector que mejora notablemente todos los anteriores, con la excusa de la pérdida de algo más de 200 € para aquell@s trabajadores/as que no han estado en ERTE, la Patronal ha propuesto el acuerdo de prórroga del actual, sin las mejoras que CGT y CCOO hemos conseguido durante la negociación y de las que podíamos disfrutar a partir del 1 de junio y 1 de julio. Paralelamente, tampoco ha querido firmar un convenio de eficacia limitada para tod@s aquellas trabajadores/as que quisieran sumarse a él. Siendo esta, la primera en muchas negociaciones que conocemos, que la Patronal propone algo así.
Con el actual bloqueo de UGT los que perdemos somos l@s trabajadores, ganan las empresas y se está dando un tiempo a posibles movimientos estratégicos de las empresas como Ilunion, que será la que más trabajadores contará bajo el paraguas del V Convenio, si llega a firmarse, que la obligaría a mejorar las condiciones de sus trabajadores/as notablemente, por lo que no sería de extrañar que pretendiera firmar un convenio de empresa con su sindicato más representativo UGT, quitando de un plumazo los derechos que tanto ha costado conseguir durante más de un año y medio de negociaciones.
Esto último, representa un peligro grave para los trabajadores y trabajadoras de los servicios Adif Acerca que son, con diferencia, los más castigados por las políticas caprichosas de estas empresas cazadoras de dinero público que durante décadas y con el apoyo de sus amigos políticos han crecido y repartido dividendos entre sus accionistas, fruto del sudor de las personas, de vosotr@s.
Estamos viviendo tiempos revueltos que nos están obligando a cambiar costumbres, va siendo hora, de dejar de apoyar y consentir los caprichos de quienes vienen a enriquecerse de cualquier forma a costa de nuestro esfuerzo y trabajo, y las organizaciones que las apoyan.
Si no rompes con quien no te defiende, seguirás siendo “esclav@” de otros intereses que no son los tuyos.
Si nadie trabaja por ti, que nadie decida por ti.
CON TU AFILIACIÓN PODREMOS CAMBIAR LAS COSAS.
NO LO DUDES, AFÍLIATE A CGT.
Comunicado
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