Comunicados
SECTOR | 67 31/07/2025
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ACUERDO DE DESCONVOCATORIA RODALÍES. LOS ACUERDOS POLITICOS VIAJAN EN AVE. LOS LABORALES EN CONVENCIONAL LOS ACUERDOS POLÍTICOS VIAJAN EN AVE, LOS LABORALES EN CONVENCIONAL El acuerdo de desconvocatoria firmado por SEMAF, CCOO y UGT y SCF tenía muchos actores y muchas promesas. En ese documento se hablaba de derechos laborales, de futuro para Renfe Mercancías, de los Centros de Gestión, de Ingeniería y Mantenimiento. También se hablaba de política, traspasos, nuevas sociedades. Hoy, al mirar en qué punto de cumplimiento se encuentra, la diferencia de velocidades es abismal.
El Consejo de Ministros ya ha dado luz verde a la constitución de Rodalies Catalunya, S.A., una sociedad que estará lista antes de que acabe el año y que en 2026 ya podría estar operando. Las prisas por cerrar este capítulo político contrastan con la parálisis total en todo lo demás. No hay dudas sobre qué parte del acuerdo corre más. Lo político no se detiene. Lo político ya está en fase de ejecución. ¿Y lo demás?
• ¿Qué ha pasado con Renfe Mercancías, cuya transformación iba a ser “estratégica”?
• ¿Dónde están los planes de mejora del material rodante, de fiabilidad, de política comercial?
• ¿Cuándo se empezará a trabajar de verdad en el nuevo modelo de Centros de Gestión del Grupo Renfe, que prometía reorganizar el servicio y las cargas de trabajo?
• ¿Y la coordinación con Ingeniería y Mantenimiento, clave para sostener el empleo y la calidad?
Nada. Silencio. La parte laboral del acuerdo sigue detenida en un andén, esperando un tren que no llega. Nos vendieron que el Acuerdo se desarrollaría con la mirada puesta en el futuro, en la sostenibilidad del empleo y del servicio. Pero ya sabíamos que se trataba de un freno de mano echado para tranquilizar al personal. Porque nadie lo ha soltado.
La plantilla no puede permitirse ser espectadora. Si solo se cumple lo político, y se ignora lo laboral, quienes pagaremos el precio seremos nosotros y nosotras. Lo que está en juego es el modelo de ferrocarril y fragmentar las empresas solo debilita el servicio. Lo único claro es quienes no lo van a respetar.
Desde el SFF-CGT seguiremos alerta. Porque no vamos a quedarnos cruzados de brazos viendo cómo avanzan los acuerdos que convienen a los políticos, con el silencio cómplice de los mayoritarios, mientras los que afectan a las personas trabajadoras siguen en vía muerta. Este no es un conflicto cerrado. Es un camino que acaba de empezar y no vamos a recorrerlo a oscuras. No nos valen los trenes que solo llevan a algunos. O viajamos todos y todas, o no nos moverán.
SFF-CGT. POR EL FUTURO DEL FERROCARRIL
 COMUNICADO
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 RENFE 30/07/2025 | 66 PLAN DE EMPLEO, PRIMAS VARIABLES, DESCONEXIÓN DIGITAL Y PROTOCOLO LGTBI: POCA CONCRECIÓN | RENFE 29/07/2025 | 65 SFF-CGT DENUNCIA E IMPUGNA LAS EXTERNALIZACIONES QUE COMPROMETEN EL FUTURO DE LOS TALLERES EN RENFE |
Jurídica
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE RENFE, UN “CORTIJO” CON MOVILIDADES OPACAS | 62 2021-06-21 |
| COMUNICADO
 | Leido: 4 veces | Tras ver el listado definitivo de las movilidades, del colectivo comercial de Renfe, hemos podido constatar que se siguen sin identificar las peticiones. Asimismo, han aparecido nombres nuevos que no figuraban ni como admitidos ni excluidos en el listado provisional, personas que han “ascendido misteriosamente” de un grupo subsidiario a otro, etc. Más opacidad y menos protección para tod@s aquell@s que quieren participar en una movilidad (ya sea funcional o geográfica) en igualdad de oportunidades y de forma limpia.
CGT se ha puesto en contacto con la Jefatura de Movilidad en Renfe para trasladar nuestra indignación con estas movilidades y pedir la inmediata publicación de los listados como se ha hecho siempre, identificando nombres y peticiones.
Los procesos de movilidad, son la piedra angular de la carrera de un/a ferroviari@, porque determinan la promoción profesional, mediante los ascensos y asignan el lugar de residencia, donde trabajaremos.
Ahora, intentan convertir a Renfe en un “cortijo”, al margen de la transparencia que debe presidir cualquier proceso de movilidad en una empresa pública.
Desde la mencionada Jefatura nos dicen que es por tema de protección de datos. ¿Os imagináis presentaros a una oposición y no saber qué nota han sacado los demás? ¿No saber sus peticiones?
En CGT creemos firmemente en la limpieza de los procesos de movilidad y la necesidad de conocer todos los datos, para poder reclamar en caso de ser necesario.
Ya hemos comunicado a la citada Jefatura que, de no desistir en su actitud, CGT usaremos todos los medios a nuestro alcance para combatir esta situación. Tomaremos medidas mediante las movilizaciones que sean necesarias, impugnaciones y la acción jurídica que sea precisa (tanto individual como colectiva) Desde CGT, defenderemos los derechos de l@s ferroviari@s con uñas y dientes.
Esperamos que el resto de organizaciones sindicales se sumen a esta reivindicación, ya que afecta a miles de personas y a sus justas aspiraciones.
CGT, siempre defendiendo la transparencia, la justicia y la honestidad.
Comunicado

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