Comunicados
ADIF | 20
06/03/2026
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PLAN ANUAL DE FORMACIÓN 2026 Ayer se celebró el plenario para la aprobación del Plan Anual de Formación 2026 (PAF 2026). Un documento extenso en el cual se marcan las líneas básicas que definirán la formación en Adif para este año.
PROPUESTAS DEL SFF-CGT
Este año desde el SFF-CGT hemos validado el PAF 2026, ya que consideramos que hay avances importantes y hemos presentado alegaciones que han sido escuchadas:
• Potenciar la seguridad en la circulación con cursos sobre gestión de emergencias y el proyecto Sigma – Cultura Justa.
• Tratar a las personas trabajadoras como personas y no como clientes (que era lo que se venía haciendo hasta ahora).
• Caminar hacia una formación pedagógica, no olvidando la formación presencial.
• Incorporación de un curso para entender la nómina.
• Ampliación de la oferta de idiomas, incluyendo la lengua de signos.
Además, hemos formulado las siguientes peticiones:
• Modificación del proceso de examen de habilitación, habilitando al menos 1 día para impugnar alguna pregunta errónea, como se hace tanto en las OEP como en las AGM.
• Facilitar las revisiones de los exámenes de reconocimiento de idioma.
• Que se amplíe la posibilidad solicitar los días de Reducción de Jornada (RJ) para, poder asistir, si así interesa, ese día al centro como “estudio” y disfrutarlos en otra fecha, como pasa con los días de libre disposición (LZ) desde 2024.
NOVEDADES
Entre las novedades más importantes valoramos positivamente la propuesta para la formación de l@s compañer@s de nuevo ingreso, que se va a reorganizar habilitando más sedes y más cercanas, lo que evitará movimientos innecesarios, evitando los ya célebres problemas logísticos tanto de alojamiento como de transporte. Además, también se ampliarán los simuladores de seguridad en la circulación.
La empresa también nos ha presentado dos nuevas herramientas con Inteligencia Artificial: “Brújula” y “Faro”. Brújula pretende ser una herramienta para orientar a las personas de nuevo ingreso y Faro servirá para analizar el PAF.
Entendemos que hay voluntad de mejora y damos un voto de confianza, aunque obviamente no es un “cheque en blanco”. “Pasaremos lista” con el ingreso de las personas de la OEP 2025 pendiente de resolver y del resto de promociones que vayan ingresando y estaremos muy pendiente de la formación del resto de personas trabajadoras del Adif y Adif AV. Para el SFF-CGT la formación es un pilar fundamental en el desarrollo profesional de la plantilla, y trabajaremos para que sea una formación eficaz y accesible para tod@s.
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE 05/03/2026 | 19
ADAMUZ: GUANTE DE SEDA, PUÑO DE HIERRO | SECTOR 05/03/2026 | 18
ESTE 8M NO CELEBRAMOS COMPROMISOS VACÍOS |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE WELCOME TO THE RENFE | 67 2021-07-02 |
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La semana pasada tuvimos conocimiento directo de que Renfe había decidido no abonar en la nómina de junio la percepción de la beca formativa para el personal comercial proveniente de la Oferta Pública de Empleo de 2020.
Se notificó verbalmente del hecho a las personas afectadas mediante uno de los formadores al que encasquetaron el marrón de informarlo. No entramos en si el tacto para comunicarlo fue el mejor, pero lo que está claro, es que los responsables de la decisión se escondieron para no dar la cara, mostrando un comportamiento que tiene una definición muy clara en el diccionario.
La peregrina explicación es que al empezar la formación con posterioridad al día 15, claro, ya estaba cerrada la nómina. Así que, ya se pagará en la nómina de julio como atrasos.
Por tanto, y sin ningún reparo, dejaban sin los escasos ingresos de los que consta la compensación formativa a casi 200 compañer@s. Ya os apañaréis con vuestros ahorros, si os quedan, con vuestras familias, vuestras hipotecas o alquileres.
Ante esta situación, CGT fue la única organización sindical que movió ficha para paliar esta situación. Estableció una comisión de conflictos para intentar dar una solución al tema pues, al ser Renfe una empresa participada por el estado, con gran cantidad de medios humanos, recursos técnicos, creemos que sólo cuesta voluntad y empatía el no dejar en la estacada a tus trabajadores y trabajadoras más vulnerables.
Pues, que si quieres arroz Catalina. Lo más impactante es la falta de empatía que se mostró y se muestra por estas personas que empiezan a trabajar en la empresa en unas condiciones "lumpen". Especialmente se pudo comprobar durante la ya citada comisión de conflictos.
Bienvenid@s a Renfe. Alguien os dijo en la formación que Renfe no era un Ferrari, sino un Mercedes. A nosotros cada día nos parece más un Opel Corsa del 92, amarillo y con infinitos abollados.
TRANSPARENCIA, SEGURIDAD Y HONESTIDAD. SUMA CON CGT
Comunicado
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Anexo