Comunicados
SECTOR | 8
04/02/2026
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CUANDO EL MINISTRO DECIDE QUIÉN PUEDE HABLAR Durante la intervención de ayer en el Congreso de los Diputados, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, anunció la celebración de una reunión “con los sindicatos del sector ferroviario”, omitiendo deliberadamente que el SFF-CGT, entre otros, no ha sido convocado. A simple vista podría parecer un error o un despiste, pero no lo es: se trata de una decisión política consciente para apartar a una parte de la representación legal de las personas trabajadoras. Y eso, no es solo un desprecio: es una irresponsabilidad.
SILENCIAR A QUIENES ADVIERTEN NO ARREGLA EL COLAPSO
Dejar fuera a uno de los sindicatos con mayor implantación y representación en Adif, Renfe, Iryo, Ouigo y Serveo, no “agiliza” nada: debilita cualquier intento serio de solución. El mensaje es claro: no se sienta con quien no le garantiza la foto y el relato, apartando a quien ha venido señalando —con hechos y por escrito— las grietas reales del sistema.
No es la primera vez que el SFF-CGT tiene conocimiento de decisiones o anuncios del Ministerio a través de comparecencias públicas en el Congreso, sin información previa ni diálogo con la representación legal de las personas trabajadoras. Así ocurrió con el anuncio del despido de un trabajador de Renfe tras las últimas huelgas por el traspaso de Rodalies, o ahora con esta convocatoria limitada a SEMAF, UGT y CCOO.
SIN TODOS LOS ACTORES, NO HAY SOLUCIÓN: ES UN PARCHE
No se puede hablar de seguridad ferroviaria, de calidad del servicio ni de condiciones laborales excluyendo a parte de la representación legal de las personas trabajadoras. La crisis del ferrocarril no se resuelve por colectivos aislados, ni por empresas, ni mediante acuerdos parciales. Exige corresponsabilidad y participación real de los ministerios competentes, la AESF, las empresas públicas y privadas y el conjunto de la RLPT.
El SFF-CGT ya solicitó en septiembre una reunión urgente para alertar de deficiencias graves en mantenimiento y prevención. No hubo respuesta. Hoy, cuando el sistema vuelve a evidenciar un deterioro, se pretende limitar el debate excluyendo a quienes resultan incómodos para el Ministro.
MOLESTA LO QUE DECIMOS
Que se nos excluya mientras el ferrocarril se degrada solo confirma un hecho: se busca un sector sin oposición, sin crítica y sin debate. Pero las plantillas no son un decorado. El ferrocarril lo sostenemos las personas que trabajamos en el cada día.
Por eso lo decimos con claridad: sin voz a la plantilla, no hay salida real al conflicto, y las huelgas convocadas para los días 9, 10 y 11 de febrero de 2026 son la consecuencia directa de cerrar las puertas al diálogo real.
SFF-CGT. POR EL FUTURO DEL FERROCARRIL
  COMUNICADO Anexo 
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 SECTOR 02/02/2026 | 7
EL FERROCARRIL NO SE ARREGLA A TROZOS | SECTOR 28/01/2026 | 6
LOS CGEs UNIDOS POR EL FERROCARRIL |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF ¿SE ABRE EL GRIFO PARA LOS MM.II, C/T Y ESTRUCTURA DE APOYO? | 70 2021-07-07 |
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Es tan precaria la situación en estos momentos en los P.M, Estaciones, Talleres de Infra, Terminales, Oficinas, etc. por la falta de personal, que la Empresa está dispuesta a cambiar el marco salarial (excesos de jornada, descansos no disfrutados, prima de formador, etc) del colectivo de MM.II., C/T y EA. que viene recogido en el Marco Regulador de MM. II y Cuadros acordado por CC. OO y UGT, hace ya mucho tiempo.
En la tarde de ayer mantuvimos una videoconferencia con la Dirección de RR.HH. informando que están teniendo contactos con el Ministerio de Hacienda para lograr la autorización de las partidas presupuestarias necesarias que contemplen la implementación de estos complementos del mismo modo que sí están integrados en la estructura salarial del Personal Operativo.
El día 15 de Julio, nos comenta la Empresa, esperan obtener una respuesta positiva del Ministerio de Hacienda sobre esta cuestión y, por tanto, darle validez mediante la correspondiente modificación normativa a través de la Comisión negociadora del II Convenio Colectivo de Adif.
Ahora empieza, seguramente, la carrera por ver quien se apodera de los méritos sindicales de este logro. Igual, estos que ahora quieran atribuirse estos logros, deberían dar explicaciones de por qué en su día avalaron el Marco Regulador de MM. II. y C/T estableciendo un agravio comparativo que ha perdurado en el tiempo. Deberían pedir disculpas a un colectivo que, podrá perdonar, pero nunca olvidar lo que se hizo con ellos. Eso es lo que tendrían que hacer.
Es evidente que se abre un camino de trabajo y pelea para conseguir que todas las personas trabajadoras, independientemente de su nivel salarial o categoría que ostenten, tengan acceso al mismo abanico de emolumentos cuando por la naturaleza de su trabajo tienen derecho a estos conceptos. Desde CGT vamos a hacer todo lo posible por velar para que se restauren los agravios históricamente producidos, sin dejarnos nada en el tintero (no olvidamos el atraco que supuso la desaparición de la antigüedad) y poniendo como siempre, luz y taquígrafos a las conversaciones/negociaciones que tengan lugar por esta cuestión, ya que algunos tienen tendencia a ser “muy olvidadizos”
El SFF-CGT siempre ha apostado bajo el paraguas de un salario digno y justo, por la reducción de jornada, la mejor conciliación de la vida laboral y familiar y la conversión de los excesos de jornada en ingresos de personal y lucharemos porque este reconocimiento de igualdad de trato “salarial” no se convierta en una herramienta que hipoteque los logros extrasalariales conseguidos y por conseguir.
CGT, SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
Comunicado
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Anexo