Comunicados
RENFE | 75
09/10/2024
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HEMOS PERDIDO DINERO CON ESTE CONVENIO. YA ES HORA DEL SIGUIENTE El actual III Convenio colectivo del Grupo Renfe que entró en vigor el pasado 1 de enero de 2022 y cuya vigencia finaliza el próximo 31 de diciembre de 2024 ha supuesto una sangría económica para la plantilla del grupo Renfe. El incremento remunerativo acordado por la Empresa y los sindicatos SEMAF, CCOO y UGT no solo no alcanzó los valores del IPC anuales sino que, lejos de estarlo, ha visto como la diferencia entre la subida salarial y el IPC se han ido incrementando a lo largo de estos años de convenio.
Ya en el año 2021 la pérdida salarial fue del 2,19%, y el año siguiente se alcanzó un detrimento de 4,9%, lo que supuso más de un 7% de pérdida acumulada de poder adquisitivo en el primer año de vigencia del convenio. Siendo conocedores del incremento de IPC estimado proporcionado por el Instituto Nacional de Estadística (INE) nos opusimos, entre otros motivos, a la firma del III Convenio colectivo del Grupo Renfe. Pese al perjuicio que suponía al personal, se aprobó el III Convenio Colectivo entre la Empresa y las organizaciones sindicales mencionadas anteriormente.
A medida que la vigencia del actual convenio iba pasando, se iba agudizando la pérdida de poder adquisitivo. Si imaginamos un aciago 2025 sin subida salarial, la pérdida llegaría al 10,55%, incluyendo la estimación del INE para el 2025.
A continuación, se desglosa la pérdida porcentual de salario respecto al incremento del IPC, tanto anual como de manera acumulada durante los últimos años de convenio.
// TABLA 1 //
Esta diferencia porcentual se traduce en una pérdida de poder adquisitivo que ha afectado de manera significativa a todos los colectivos del Grupo Renfe. Tomando tan solo como referencia el sueldo base (clave 002), dejando de lado el resto de claves, la pérdida de poder adquisitivo sufrido por las personas trabajadoras en el período 2021-2025 será la siguiente:
// TABLA 2 //
El 31 de diciembre está a la vuelta de la esquina. Las organizaciones sindicales presentes en el Comité General de Empresa nos debemos poner las pilas y demandar que se inicien las negociaciones del nuevo convenio cuanto antes, para tratar de mitigar la pérdida de poder adquisitivo que arrastramos. 2025 no puede volver a ser un año en el que perdamos dinero.
Desde el SFF-CGT demandaremos que el nuevo convenio traiga aparejada una subida salarial que subsane la pérdida de poder adquisitivo sufrida por la plantilla con el III Convenio, y que se garantice que la subida salarial sea, como mínimo, acorde al incremento del IPC anual.
  COMUNICADO 
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 IRYO 09/10/2024 | COMUNICADO CONJUNTO
NI UN DÍA MÁS SIN UNA RESPUESTA POSITIVA | ADIF 09/10/2024 | 74
AVANZAMOS EN DERECHOS, A PESAR DE ADIF |
Jurídica
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Convenios LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. | | CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE 25N - SIN REGISTRO RETRIBUTIVO | 109 2021-11-25 |
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25 DE NOVIEMBRE. DÍA INTERNACIONAL CONTRA LAS VIOLENCIAS MACHISTAS Y TODAVÍA SIN REGISTRO RETRIBUTIVO EN RENFE
Este jueves, día 25 de noviembre, es el Día Internacional contra las Violencias Machistas.
Las violencias que sufrimos las mujeres en este sistema patriarcal y capitalista son múltiples. Su carácter cotidiano hace que pasen desapercibidas, que calen poco a poco y no veamos su presencia.
A lo largo de la historia, las mujeres hemos sido invisibilizadas. Las violencias que sufrimos, también. Nuestros problemas nunca son tan importantes, nunca suele ser el momento de abordarlos.
Por eso, el día 25 de noviembre, abrimos los ojos y alzamos la voz todas juntas para decir: ¡¡Basta!! Basta de asesinatos machistas, Basta de violencia vicaria, de violencia económica… en definitiva, Basta de violencia patriarcal. Alzamos la voz, para exigir seguridad, respeto e igualdad, en todos los espacios de nuestras vidas.
La Dirección del Grupo RENFE hace oídos sordos a las mujeres, pero también a los requerimientos legales del RD 901/2020, sobre planes de igualdad, y del RD 902/2020, de igualdad retributiva entre mujeres y hombres, que obliga a todas las empresas a tener un registro retributivo, una relación de lo que cobran mujeres y hombres, desglosado por categorías y por todos los conceptos salariales y extrasalariales, calculando medias y medianas, al objeto de identificar posibles brechas salariales de género.
Estos decretos, con todas sus limitaciones, deben permitir desvelar y corregir parte de la violencia económica (otras cosas, como cargar con casi todas las reducciones de jornada, las lagunas de cotización, la exigencia injustificada de absurda disponibilidad en el trabajo, etc. siguen sin ser tan importantes). Queremos Registro retributivo. Queremos conocer si existe brecha salarial y queremos solucionarla. Queremos un Plan de igualdad que nos dé soluciones a la desigualdad, a la brecha salarial de las reducciones de jornada, que cuente con la participación de todas las trabajadoras y que se ajuste a la legalidad.
En abril, la dirección de la empresa rechazó reunir a la representación de las trabajadoras y trabajadores y crear un registro retributivo. En junio, aprobó un Plan sin registro, sin auditoría retributiva, sin abordar los acosos sexuales, en definitiva, Sin Plan. En noviembre, vuelve a ignorar nuestro requerimiento para reunir el CGE y poner en marcha el registro retributivo.
Basta de violencias machistas. Basta de violencia económica. En el SFF-CGT, seguiremos organizándonos contra las violencias machistas, en todos los ámbitos y con todos los instrumentos a nuestro alcance, entre ellos los RD 901/2020 y 902/2020.
POR TI, POR TOD@S. ÚNETE A CGT.
Comunicado Anexo 1
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Anexo 1