Comunicados
ADIF | 59
03/07/2025
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EL OSO, DESPUÉS DE INVERNAR, LLEGA A JULIO Y QUIERE DESCANSO ESTIVAL EL OSO, DESPUÉS DE INVERNAR, LLEGA A JULIO Y QUIERE DESCANSO ESTIVAL
La dirección de Adif ha impuesto una limitación temporal de velocidad de 5 Km/h al III convenio para todo su trayecto durante este medio año de negociaciones. Los osos pueden llegar a ser muy perezosos si se lo permitimos. Y de momento no están poniendo mucho empeño en conseguir el dinero de la ordenación profesional.
Las negociaciones no tienen concreción y no cubren las necesidades de una plantilla rejuvenecida que necesita de unas condiciones laborales no solo dignas, sino también adaptadas al siglo XXI. De momento, la empresa sigue priorizando la dilatación de la vida laboral de su personal jefe “sénior” sobre la mejora de los salarios de su plantilla.
EL TREN TIENE QUE EMPEZAR A ANDAR
Parece que la dirección ya ha llegado a su parada vacacional mientras la negociación del convenio espera ante la señal de salida. La reunión de ayer de la Comisión Negociadora del III Convenio volvió a ser una divagación abstracta sobre la ordenación profesional en el país de las maravillas. Mientras tanto, la plantilla sigue atrapada en lo concreto: cumplir día a día, sacando adelante una producción creciente a pesar de una normativa laboral inoperante y unas jefaturas ancladas 10 cuatrienios atrás. Y además lo hace de forma limpia y honesta.
En el SFF-CGT también nos movemos en el territorio de lo concreto: la mejora de las condiciones laborales y retributivas en el III Convenio Colectivo de Adif.
RACANEAN CON NUESTRO SALARIO Y ACAPARAN LO DE TODXS
No sabemos si esta dirección ha alcanzado tal grado de indiferencia acaparando tiempo en los telediarios con los retrasos diarios en Catalunya y la multiaventura del viaje entre Andalucía y Madrid que ya ni le afectan las noticias de corrupción, mordidas y fiestas de Torrente en Marbella a costa del erario público. No sabemos si es que se resiste a aceptar la urgencia del momento.
Las ferroviarias y ferroviarios odiamos ser protagonistas de los periódicos por culpa de sus tejemanejes, pero no nos va a temblar el pulso en hacer más ruido y movilizarnos para forzar a Adif a tomarse esta negociación ya en serio y dirigir el dinero público a su legítimo destino: el servicio público y social y los bolsillos de las trabajadoras y trabajadores.
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE 02/07/2025 | 58
NI UN MINUTO MÁS, EL TIEMPO ES NUESTRO | ADIF 27/06/2025 | 57
TODO LO QUE QUERÍAS SABER (Y NO ACABABAS DE ENTENDER) SOBRE LA ORDENACIÓN PROFESIONAL ¿POR QUÉ ES VITAL UNA NUEVA ORDENACIÓN PROFESIONAL? |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF ¿DONDE ESTÁ LA MOVILIDAD EN ADIF? | 112 2021-12-10 |
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El 30 de octubre de este año era la fecha tope en la que según los compromisos adquiridos por la Empresa en la desconvocatoria de huelga del CGE, debería estar finalizado y acordado un Nuevo Marco de Movilidad Voluntaria por Concurso estable y duradero.
Esta situación afecta de manera más significativa a las 432 personas trabajadoras que entraron en la Empresa con Residencia Provisional en la OEP2019 y que vieron cómo se escapaba la oportunidad de participar en la AGM 2020 debido al retraso del ingreso por el COVID-19, haciendo la Empresa y el resto de sindicatos, oídos sordos al planteamiento de CGT, de publicar una AGM accesoria que se incorporara a la AGM 2020 dando la posibilidad a las personas trabajadoras de la OEP 2019 que tienen Residencia Provisional (RP) de solicitar plazas vacantes del listado de la AGM 2020.
Tal y como vemos las cosas, el problema, lejos de arreglarse tiende a empeorar y si no que se lo pregunten a los 527 nuevos ingresos de la OEP 2020 que también lo hacen con Residencia Provisional y que pasarán a engrosar en la lista cada vez más extensa del personal que no tienen una residencia definitiva, y después vendrán los 1.690 futuros ingresos de la OEP 2021, cuyo ingreso estaría previsto para la 1º tanda en abril/mayo de 2022.
CGT dejó muy claro en 2018, momento en que se empezó a tratar el Marco de Movilidad Provisional y se nos propuso rescatar la figura del RP, que esto no podía ser un cheque en blanco para jugar con este personal a su antojo arrancando de la Empresa el compromiso de no tenerles en esa situación más de tres meses.
Todas las personas trabajadoras de Adif desde el mismo momento en que firman su contrato de trabajo, tienen los mismos derechos en materia de movilidad que los que llevan en esta Empresa muchos años. El derecho a la conciliación de la vida laboral y familiar también pasa por tener resuelta la complicada papeleta de cuál va a ser la residencia de trabajo de las personas trabajadoras recién llegadas.
Por todo ello CGT va a exigir a la Empresa el cierre de una nueva Norma de Movilidad que nos beneficie a tod@s y la puesta en marcha de una AGM al amparo de esa norma en menos de tres meses.
En CGT pensamos que esta vergonzosa situación es insostenible y hay que empezar a mover los resortes de la movilización. Por ello, creemos necesario dar voz al personal afectado ofreciendo desde CGT las herramientas necesarias para conseguir los objetivos que entre tod@s nos marquemos. A tal fin, os informamos que CGT va a realizar una videoconferencia a través de Zoom (https://us02web.zoom.us/j/85912416890) el día 13 de diciembre a las 16:30 horas donde os transmitiremos toda la información referente al proceso, nuestra visión y recogeremos la vuestra.
Comunicado
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Anexo