Comunicados
ADIF | 64 10/07/2024
|
CUANDO DESPERTÓ, EL CONVENIO TODAVÍA ESTABA ALLÍ CUANDO DESPERTÓ, EL CONVENIO TODAVÍA ESTABA ALLÍ
Y así, mientras la empresa silbaba con las manos en los bolsillos dando patadas a las piedrecitas del camino, había llegado el verano sin noticias de la negociación del nuevo convenio. Fue entonces cuando, harto de ser ignorado, el Comité General de Empresa (CGE) decidió enviar un ultimátum exigiendo una fecha para empezar. Eso o comisión de conflictos. De repente, alguien despertó de su letargo.
LAS DICHOSAS AUTORIZACIONES
La empresa convocaba hoy al CGE para informarle de su intención de comenzar lo antes posible la negociación del nuevo convenio. Tienen muchas ganas, dicen, pero, ¡oh, maldición, no pueden avanzar porque están a la espera de las malvadas autorizaciones! Esta vez, de Función Pública (solicitada el 9 de febrero), y de la Abogacía del Estado. Asegura que en breve tendrán una respuesta de ambos organismos y se podrá constituir la Comisión Negociadora. Y el cuento tendrá un final feliz.
¿No suena familiar este relato?: “Ahora tengo autorización, ahora no. Ya va a llegar. La tengo, pero no la tengo. Me han dicho que sí, pero luego es que no…” ¿Quién se cree este cuento?
CREDIBILIDAD POR LOS SUELOS
Aprovechando que en la reunión se ha presentado el nuevo director de Recursos Humanos, Pedro Soto, desde el SFF-CGT hemos querido dejar claro que no vamos a consentir una negociación como la de las 35h. La credibilidad de la empresa es nula y toda su palabrería genera desconfianza. Es imprescindible una nueva actitud y una verdadera voluntad negociadora.
Vamos a dar un voto de confianza al nuevo director de RR HH. Eso sí, le hemos exigido que antes del mes de agosto haya ya una fecha para empezar la negociación. De no ser así, iremos a una comisión de conflictos y si es necesario, habrá movilizaciones para que Adif se tome en serio la negociación del nuevo convenio.
EL CONVENIO QUE NOS MERECEMOS
Merecemos un convenio ambicioso que debe abordar muchos temas de calado que llevan años congelados, como la subida salarial o la reclasificación profesional. Un convenio que debe poner sentido común a la implantación de las 35h. Un convenio que debe apostar claramente por la conciliación y la transparencia, especialmente en las movilidades y en las OEP. Un convenio a la altura de las personas que día a día hacen funcionar esta empresa.
COMUNICADO Anexo
|
ADIF 09/07/2024 | 63 PRIMEROS DAÑOS COLATERALES DEL CHEQUE EN BLANCO DE LAS 35H | RENFE 01/07/2024 | 62 CATEGORÍAS DE INGRESO. CAPÍTULO 17 |
Jurídica
Convenios LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. | | CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
|
Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
|
Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
|
|
ADIF APROBADA LA PRÓRROGA Y ADAPTACIÓN DEL II PLAN DE IGUALDAD | 3 2022-01-12 |
| COMUNICADO
| Leido: 23 veces | El pasado día 10 se aprobó la prórroga del II Plan de igualdad de Adif válido hasta el 31 de diciembre de 2022. Se ha acordado por mayoría en la Comisión negociadora del Plan de igualdad de Adif (sin CGT), nacida de la necesidad de aplicar el Real Decreto 901/2020, sobre planes de igualdad. El acuerdo incluye el compromiso de negociar inmediatamente un III Plan de igualdad, más profundo y ambicioso.
En CGT tenemos muy claro que no vamos a alcanzar ninguna igualdad por vía legislativa. Cada avance tangible es el resultado de una lucha que no se publica en el BOE. Pero también tenemos claro que hay que exprimir hasta la última gota todas las posibilidades que las leyes nos abren.
El RD 901/2020 puede permitir que el Plan de igualdad de Adif estudie profundamente la igualdad en la empresa, que identifique posibles desigualdades retributivas indirectas o directas o que las medidas (sobre corresponsabilidad y conciliación de toda la plantilla, sobre protección de las trabajadoras víctimas de violencia de género, sobre promoción, etc.) se apliquen y pasen de la dimensión del papel (mojado).
En definitiva, el real decreto, con voluntad de las partes, permitiría que el plan de igualdad de Adif tuviera un impacto material en la vida de los y las trabajadoras. Pero en la negociación que se ha desarrollado desde que nos constituimos como Comisión negociadora en julio no se ha traslucido la voluntad suficiente: un ritmo lento de reuniones, una remisión de documentos (es cierto que complejos) siempre en el límite de los plazos, obstáculos para analizar el registro retributivo y poder adoptar medidas adecuadas, etc.
Por esto, porque es difícil suponer que las voluntades vayan a cambiar, desde el SFF - CGT no avalamos la prórroga del II Plan en Adif. Tras consultarlo con nuestra afiliación, consideramos que la opción más garantista con los derechos de la plantilla era agotar la negociación de un nuevo plan ya. No ha sido esta la opción mayoritaria, pero nuestra voluntad sigue intacta: queremos un plan de igualdad que sirva. No queremos cumplir trámites, ¡queremos igualdad real! Por ello, consideramos desde ayer abierta la negociación del III Plan, en la que estaremos, como siempre, del lado de las voluntades que quieren una empresa igualitaria y libre de todo tipo de discriminación.
CGT, SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
Comunicado
|
|
|
© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid] Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es POLÍTICA DE PRIVACIDAD Óptima visualización: 1280 x 960 Sector Federal Ferroviario
desde 16-03-2016
|
| |