Comunicados
ADIF | 25
09/04/2026
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TRAS LOS “ACUERDOS DEL MINISTERIO” TAMPOCO AVANZA EL CONVENIO Antes no había financiación de Hacienda y avanzábamos despacito. Ahora que nos aseguran que sí hay financiación (aunque seguimos sin saber en qué cajón está guardado el fajo de billetes), la negociación avanza aún más lenta. En la reunión de hoy de las mesas de ordenación profesional no ha habido contenido. La empresa no entrega la documentación a tiempo y priva a la representación del personal de la posibilidad de aportar nada en las reuniones. La velocidad de crucero que íbamos a tomar tras los “acuerdos del Ministerio” se ha tornado en velocidad de hidropedal.
¿El CONVENIO QUE NOS MERECEMOS?
Mientras alargan y alargan el chicle, el convenio que quiere la empresa ya va asomando sus patitas. No nos gusta la deriva que está tomando. El convenio que nos merecemos, y que llevamos dos años esperando, no puede empeorar nuestras condiciones de trabajo. Y parece que Adif está empeñada en que así sea.
Ya el sistema de ordenación profesional nos genera serias dudas. Más tiempo para ascender y promociones vinculadas a una figura, “la evaluación de desempeño” de tu jefe/a. La música suena a “dedazos generalizados” y la letra, a que la empresa decidirá sobre nuestra carrera a su antojo.
Además, Adif no quiere que nos reconvirtamos: si cambias de puesto, a empezar desde la casilla de salida, el nivel salarial más bajo. Todo lo avanzado en tu carrera no consolida.
En la documentación aportada asoman más agujeros negros. Quieren una tarifa plana para encargad@s de trabajos (pagar la habilitación cada mes a tod@s pero sin abonar adicionalmente el número de “encargos” realizados). L@s SIC se convierten ahora en l@s chic@s para todo, cubriendo incidencias de gráficos y encargándose de más ámbitos territoriales, además de ver suprimida la clave 324. Es decir, más funciones, más disponibilidad, pero menos pasta. Además, nos adelantan que, lejos de eliminar los reemplazos, se pueden pagar más baratos.
DIME CUÁNTO, CUÁNTO, CUÁNTO…
Insistimos en que sin tener el proyecto entero sobre la mesa y sin conocer cantidades es imposible valorar nada con rigor. Y la empresa se niega una y otra vez. Hablar de complementos sin cuantificar la cantidad a percibir es hablar por hablar. La empresa debe explicar cuál ha sido la financiación aprobada por Hacienda.
Lo llevamos tiempo advirtiendo. No nos gusta nada la deriva de esta negociación. Ya que todos los sindicatos hemos expresado hoy nuestro malestar por esta forma de avanzar en temas tan importantes como los tratados, entendemos que debe haber unidad a la hora de exigir una negociación seria y transparente. Desde el SFF-CGT vamos a enviar una carta al Comité General de Empresa para solicitar a la empresa que cambie de inmediato esta forma de negociar torticera.
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 25/03/2026 | 24
A ADIF SOLO LE IMPORTA LA IGUALDAD EN UNA FECHA: EL DÍA DE SACAR LA BANDERA MORADA | ADIF 23/03/2026 | 23
LA ORDENACIÓN PROFESIONAL DEL AHORRO |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF LA “MAYORÍA” DEL CGE DEJA EN LA ESTACADA AL COLECTIVO DE “INFRA” | 4 2022-01-13 |
| | COMUNICADO Anexo 1 Anexo 2
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LA “MAYORÍA” DEL CGE DEJA EN LA ESTACADA AL COLECTIVO DE “INFRA”
El día 29 de diciembre pasado, se celebró la comisión de conflictos instada por el CGE, que es el máximo órgano de representación de los trabajadores y trabajadoras de Adif, con motivo de la vulneración, por parte de la Empresa, de los acuerdos de afectación general en mantenimiento de la Infraestructura, en relación al Nuevo Modelo de Mantenimiento.
Esta vulneración se materializó en la aplicación de procesos de modificación sustancial de condiciones de trabajo para trabajadores y trabajadoras del ámbito de Cataluña que conllevan cierre de dependencias, movilidades forzosas, modificaciones de horarios, etc, etc, etc. y que vulneran de lleno el punto 4 del acuerdo del CGE de 21 de mayo de 2019: “No se producirá ninguna modificación sustancial (jornada, horario, turnos, sistema de remuneración, funciones, movilidad forzosa) de las condiciones de trabajo del personal de mantenimiento como consecuencia del nuevo modelo, si no es acordada con el CGE” ¡casi hacen pleno!. Vulnerando también el acuerdo de desconvocatoria de Huelga de 24 de febrero de 2021 que dice que el nuevo modelo de mantenimiento se tiene que negociar en la mesa de Ordenación Profesional y bla bla bla.
CGT y el SF hemos propuesto en reunión extraordinaria del CGE que, ante tamaño atraco a los derechos adquiridos de las personas trabajadoras, el CGE debe convocar urgentemente huelgas en la Dirección de Mantenimiento. Sorprendentemente, los sindicatos mayoritarios se han lavado las manos y han pasado “la pelota” a los comités afectados para que ellos “se lo coman”.
Que no se confunda nadie, esto no es un problema de determinados territorios, esto es un problema que nos afecta a toda la Dirección, es la aplicación del Nuevo Modelo PRIVATIZADOR de Mantenimiento, que en teoría se tiene que negociar con el CGE y que la empresa nos lo va “encalomando” por capítulos, aprovechando que los sindicatos mayoritarios, ni están, ni se les espera.
No nos valen excusas del tipo, ¡esto no hay quien lo pare!, o ¡los trabajadores solo piensan en jubilarse y nada más! o ¡los nuevos ingresos vienen sin el chip reivindicativo! ¡Ya está bien de excusas!, este CGE debe oponerse con contundencia a la entrega de nuestro trabajo a las empresas privadas. Para CGT no vale el “ahora no toca”. ¡¡¡NO!!!
AHORA SI TOCA, MANTENIMIENTO DE INFRAESTRUCTURA Y CGT, EN PIE DE GUERRA.
CGT, SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
Comunicado Anexo 1 Anexo 2
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Anexo
Anexo 2