Comunicados
ADIF | 60 09/07/2025
|
¿TE HA TOCADO TU PLAZA EN LA TÓMBOLA DE LA MOVILIDAD? Nuestra vida es una tom tom tómbola para el Adif. Nos ha demostrado muchas veces que sus intereses están muy por encima de las necesidades de conciliación de su plantilla y a veces también, del propio servicio. Esta Acción de Movilidad ha demostrado, una vez más, que la Norma Marco de Movilidad (NMM) está hecha para repartir a capricho plazas y destinos. Y mientras, las vidas de muchos compañer@s, detenidas lejos de sus familias.
EL MERCADEO CON LAS PLAZAS
Desde el SFF-CGT hemos recopilado contra reloj plazas ocultas, plazas que no se han ofertado aun siendo necesarias y plazas que no son suficientes para cubrir los cuadros de servicio. Hemos presentado alegaciones al borrador y hemos denunciado y/o solicitado más de 100 plazas. También hemos constatado residencias donde se han ofrecido más plazas de las necesarias, plazas que terminarán en cesiones que no van a respetar ni antigüedad ni méritos. En 2019 el SFF-CGT obtuvo el compromiso de la empresa de aflorar todas las cesiones y reemplazos, un compromiso que se esfumó con esta norma firmada y defendida por CCOO, UGT Y SCF.
Nadie va a entender nunca que, por ejemplo, no salgan plazas en movilidad para un puesto y sí aparezcan plazas provisionales en la OEP para el mismo. O que las personas que opten a una plaza de técnic@ todavía no sepan cuántas plazas y resultas habrá en el destino que han solicitado y solo lo lleguen a saber cuando estas se adjudiquen. Además, el paso a la fase de entrevista es totalmente arbitrario y sin consultar al candidat@.
LAS RESULTAS, EL AS EN LA MANGA POR SI ALGO NO SALE BIEN
Pero las grandes estrellas de esta gran estafa son las famosas resultas, que “resulta” que aparecen y desaparecen, como el Guadiana, según convenga. ¿Por qué una persona que promociona no genera una resulta (solo la que se traslada), si su puesto queda vacante? ¿Cómo puede ser que en una residencia tengan que salir 26 personas para generar una plaza? Si se van 26 y solo entra un@, parece difícil mantener el servicio… ¿Tenemos que pensar que hay una mano negra repartiendo juego?
En definitiva, esta falta de transparencia obliga a las personas trabajadoras a participar a ciegas, porque desconocen dónde y en base a qué criterios se generarán plazas a resultas. A ello se suma la limitación de plazas que puede solicitar, lo que le conduce a hacer elecciones y descartes basados en el desconocimiento, pudiendo resultar finalmente adjudicataria de una plaza deseada otra persona con menor derecho a ella. Y ya para rematar el atropello, en febrero se difundieron notas internas que amenazaban con la eliminación en la convocatoria a las personas candidatas que no se presentaran al examen, interpretando la NMM para ajustarla a sus intereses.
Desde el SFF-CGT queremos dejar claro por enésima vez nuestro estupor y rechazo ante la actitud antisindical de la empresa, con nulo interés en comunicar el criterio de resultas o cualquier otro criterio que pueda determinar que “se precisa su cobertura”. También con esa artimaña ya sobreexplotada (con la complicidad de los sindicatos acólitos) de la figura de la comisión de seguimiento para dejar fuera de este mercadeo al SFF-CGT, que nunca avalará una norma tan injusta, poco transparente y retrógrada como esta.
 COMUNICADO Anexo
|
 ADIF 03/07/2025 | 59 EL OSO, DESPUÉS DE INVERNAR, LLEGA A JULIO Y QUIERE DESCANSO ESTIVAL | RENFE 02/07/2025 | 58 NI UN MINUTO MÁS, EL TIEMPO ES NUESTRO |
Jurídica
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
|
Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
|
Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
|
|
ADIF OEP´S INTER-ADMINISTRATIVAS: “¿CHIRINGUITO DE COLOCACIÓN?” | 26 2022-02-24 |
| COMUNICADO
 | Leido: 2 veces | Desde el año 2017, momento en el que ADIF se comprometió a publicar 2 procesos de movilidad anuales mediante el acuerdo de la norma marco de movilidad, se han ejecutado 3 Acciones Generales de Movilidad en las que se ofertaron plazas de perfiles variados, con las que much@s compañeros y compañeras lograron trasladarse o promocionar a nuevos puestos, muchos de ellos de nueva creación.
De esta manera, parecía que se daba cumplimiento a una pequeña parte de la Cláusula 10ª del II Convenio Colectivo: “…dar respuesta de manera eficaz y ágil a las necesidades de equilibrar las expectativas de los y las trabajadoras”. Pero…. a la vez que se desarrollaban estas Acciones de Movilidad, en las que los trabajadoras y trabajadoras nos “peleábamos por las migajas de plazas que cubrían nuestras expectativas”, la misma Dirección publicaba entre 2020 y 2021 más de diez convocatorias interadministrativas para cubrir diferentes y variados puestos de Jefe o Subdirector.
• 1 plaza de Director de Protección y Seguridad.
• 1 plaza de Director de Asesoría Jurídica.
• 1 plaza de Jefe de Relaciones con Inversiones y Gestión Financiera.
• 1 plaza de Director de Gabinete Jurídico Laboral, Comunicación Interna y Formación.
• 1 plaza de Jefe de Gestión Técnica.
• 1 plaza de Jefe de Facturación de Suministro de Energía.
• 1 plaza de Jefe de Mantenimiento de Infraestructura.
• 3 plazas de Jefe de Construcción.
• 1 plaza Jefe Análisis Contractual.
• 1 plaza Subdirector Seguridad en la Circulación.
• 1 plaza Subdirector Prevención Riesgos Laborales.
• 1 plaza Subdirector Gestión Riesgos.
• 1 plaza Subdirector Responsabilidad Corporativa y Marca.
¿Por qué no se cubren estas plazas con personal interno? ¿Qué director decide qué plazas dan respuesta de manera eficaz y ágil a las necesidades de equilibrar las expectativas de los y las trabajadoras? Desde CGT estamos completamente seguros de que en la actual plantilla existen compañer@s con la experiencia y profesionalidad suficientes y más que demostradas, para el desarrollo de las funciones de cualquiera de las anteriores vacantes.
La publicación de tal número de vacantes al exterior con un nivel de requisitos imposible para los mortales, nos hace pensar que más de un Director prefiere formar “su grupo de trabajo” con personas afines, eliminando la posibilidad a posibles injerencias.
Desde CGT vigilaremos con lupa las próximas convocatorias interadministrativas para que no sigan utilizándose para elegir quién debe ocupar algunos tipos de puestos y continuaremos exigiendo la publicación de todas las vacantes de Adif y AV en las AGMs.
CGT, SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
Comunicado

|
|
|
© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid] Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es POLÍTICA DE PRIVACIDAD Óptima visualización: 1280 x 960 Sector Federal Ferroviario
desde 16-03-2016
|
| |