Comunicados
LOGIRAIL | 92
06/11/2025
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SALARIOS DE OUTLET, DIRECCIÓN DE LUJO La situación en Logirail se ha vuelto insostenible. Mientras en los despachos se multiplicaban los contratos a dedo, los privilegios y los gastos superfluos, en los centros de trabajo la plantilla sigue soportando precariedad, desorganización y falta de respeto laboral. Una empresa pública que debería ser referente del ferrocarril público calidad, hoy es símbolo de la desigualdad entre la planta “noble” y la planta “baja”.
UNA EMPRESA PARALIZADA Y UNA PLANTILLA AL LÍMITE
• El III Convenio Colectivo sigue sin publicarse en el BOE por el bloqueo del Ministerio de Hacienda.
• La ordenación profesional continúa sin aplicarse, impidiendo que cada trabajadora conozca con claridad sus funciones y su remuneración.
• La jornada de 37,5 horas semanales, reconocida para el conjunto del sector público, tampoco se ha implantado.
• Y la última ocurrencia de la Dirección fue dejar de abonar el complemento ad personam, recortando aún más unas nóminas ya ajustadas al límite.
Mientras tanto, se sobrecarga a la plantilla con tareas que no le corresponden, se pierden trabajos en favor de empresas privadas, y se sustituyen personas por sistemas automatizados que lejos de mejorar la eficiencia, deshumanizan el trabajo y degradan la calidad del servicio.
DE LAS PROMESAS AL ABANDONO
Al principio, Logirail se presentaba como una oportunidad para recuperar cargas de trabajo y fomentar los territorios olvidados en la lucha contra la despoblación. Hoy, la realidad es otra: se pierden cargas, no se invierte en empleo público y se perpetúa el abandono de las zonas ferroviarias más castigadas. Una lógica que hace vivir a las plantillas con incertidumbre dentro de una empresa que presume de ser pública.
ORGANIZARSE PARA CAMBIAR LAS COSAS
Hay poner fin a esta deriva y volver a recuperar la dignidad de nuestras condiciones laborales, de recordar que Logirail pertenece al conjunto de la ciudadanía, no a una élite que vive de ella. Por eso, creemos que es el momento de que todas las organizaciones sindicales nos unamos en una lucha común y desde el SFF-CGT nos uniremos a la movilización convocada por UGT el próximo 11 de noviembre a las 12:00 horas ante el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
Porque no nos avergüenza trabajar en Logirail; lo que nos avergüenza es cómo la gestionan. Porque somos profesionales, no plantillas de saldo. Porque el ferrocarril público no se vende, se defiende.
SFF-CGT. HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE 05/11/2025 | 91
TODO SUBE… MENOS NUESTROS SALARIOS | ADIF 05/11/2025 | 90
L@S RALENTIZADORES |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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S.AUX-AT.CLI CGT EXIGE EL FIN DE LOS ABUSOS CON LOS EQUIPAJES EN EL SERVICIO ACERCA DE ADIF | 31 2022-03-04 |
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El servicio Acerca está pensado para ayudar a las personas con movilidad reducida o diversidad funcional a subir y bajar del tren y en su tránsito por la estación.
Sin embargo, la empresa Ilunion, ha convertido el servicio Acerca en otro servicio diferente, ordenando a sus trabajadores que transporten equipajes que, en ocasiones, llegan a pesar 50 kg. o son difícilmente manipulables.
Fiel a su estilo de incumplir las leyes laborales, Ilunion no proporciona carritos para el transporte de equipajes ni ropa adecuada para realizar este trabajo y, por si fuera poco, obliga a las personas trabajadoras a arrastrar con una mano la maleta y con otra empujar la silla de ruedas del viajero con necesidades especiales, situaciones que ya denunciamos ante la Inspección de Trabajo y en cuya resolución nos daba la razón.
El despropósito de Ilunion llega a tal extremo, que incluso asigna a un solo trabajador varias asistencias a la vez, circunstancia que además de generar una sobrecarga de trabajo por la clara falta de personal, se agrava porque muchos de l@s trabajadores/as tienen diversidad funcional por lo que estas tareas afectan negativamente a su salud tanto física como mental.
Además, al dedicar tiempo y esfuerzo en realizar estas funciones de acompañamiento y asistencia sin los medios oportunos, se empeora el servicio de Acerca a las personas que tienen realmente necesidades de movilidad.
Desde CGT nos hemos dirigido a la dirección de ADIF para que acabe de una vez con los abusos de Ilunion, y que se garantice que el servicio Acerca se lleve a cabo con personal y recursos materiales suficientes para que cesen los abusos a los trabajadores y ofrecer un servicio de calidad a los viajeros.
ACOMPAÑAMOS PERSONAS, NO SOMOS MOZOS DE EQUIPAJE.
BASTA DE ABUSOS EN EL SERVICIO ACERCA DE ADIF.
AFÍLIATE A CGT.
Comunicado
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Anexo