Comunicados
ADIF | 78 22/10/2024
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NUEVA PLANTILLA, NUEVA ORDENACIÓN PROFESIONAL NUEVA PLANTILLA, NUEVA ORDENACIÓN PROFESIONAL
Una línea que en lugar de 10 tránsitos diarios soporta 70. Una estación que en vez de 1 000 viajer@s al día recibe 6 000. Una plantilla nueva que sin apenas experiencia tiene que zamparse la liberalización del sector.
Esa es la nueva realidad de nuestro día a día en el trabajo. Y esta nueva realidad requiere abordar por fin una reordenación profesional que regule nuestra relación laboral con Adif.
UN NUEVO MODELO UNILATERAL
Adif lleva años implantando unilateralmente nuevos modelos productivos aprovechando la renovación de la plantilla. Abusando de la buena fe y de la ilusión de las personas que acaban de incorporarse, poco a poco va cambiando nuestra forma de trabajar, deteriorando nuestras condiciones laborales.
Hemos ido viendo cómo en Infraestructura se imponían turnos por el cierre de bases o ámbitos, o se realizaban más horas extras por el aumento de los ámbitos de intervención.
En Circulación, mucho personal de reciente ingreso entra directamente a puestos de mando o a SIC, asumiendo una responsabilidad que no le corresponde.
En Estaciones de Viajer@s, l@s factores se han convertido en reguladores de enormes flujos de personas, que se agolpan en estaciones que no están dimensionadas. Y en Oficinas, no paramos de ver cómo personal operativo asume funciones de técnic@s, y en algunos casos, realizan el mismo trabajo, pero con diferentes emolumentos.
¿POR QUÉ ES IMPORTANTE LA REORDENACIÓN?
Para dotarnos de mecanismos de defensa ante los abusos de la empresa. Para que nuestras funciones estén bien reguladas y no nos impongan peores condiciones laborales. Y para compensar económicamente los incrementos de cargas de trabajo. Nuestro trabajo ahora vale más, pero cobramos lo mismo.
A lo mejor hemos interiorizado que cobrar alrededor de 1€ por la hora nocturna es algo adaptado a los tiempos. Que no percibir una compensación que palíe los daños que la turnicidad hace a la salud y la conciliación es normal. Que no poder elegir ni siquiera 15 días de nuestras vacaciones es avanzado respecto a la empresa privada.
Todo eso es la ordenación profesional. Por eso, no podemos permitir que se firme un nuevo convenio que no aborde por fin su negociación y actualización.
COMUNICADO Anexo
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RENFE 17/10/2024 | 77 EL CGE DE RENFE SE REÚNE CON EL MINISTRO | ADIF 16/10/2024 | 76 EL III COVENIO ECHA A ANDAR |
Jurídica
Convenios LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. | | CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE REUNIÓN MESA IGUALDAD Y ASPECTOS SOCIALES III CONVENIO CC RENFE | 47 2022-04-08 |
| COMUNICADO
| Leido: 10 veces | En el día de hoy se ha reunido la Dirección de la Empresa y el CGE para iniciar los trabajos de la Mesa de Igualdad y Aspectos Sociales del II CC del Grupo Renfe. La reunión ha servido para establecer la dinámica de las próximas, que será similar a la del resto de mesas de negociación: reuniones quincenales.
Desde el SFF-CGT hemos intentado que se comenzaran a tratar nuestras reivindicaciones en esta reunión, para darle contenido, pero al final se ha establecido que cada una de las Organizaciones Sindicales presentaremos las reivindicaciones para la próxima reunión el día 21 de Abril. Desde CGT consideramos necesaria una puesta en común de todo el CGE para poder conseguir el mayor número de reivindicaciones sociales para las personas trabajadoras.
Para CGT es necesario que el próximo Convenio recoja todas las medidas necesarias que faciliten la conciliación de la vida laboral y familiar, incluyendo aquellas que estén por encima de las leyes que regulan la conciliación:
• Incluir en el Convenio Colectivo los mismos derechos para las parejas de hechos por el mero hecho de la convivencia. No debe existir diferencias entre las uniones civiles (matrimonio) y parejas de hecho.
• Adaptar, ampliar y crear nuevas situaciones de licencia, excedencias, reducciones de jornada o traslados conforme a las necesidades actuales de las personas trabajadoras.
• Reserva de puesto sin límite de tiempo para las excedencias por cuidado de familiares dependientes o menores de edad.
• Creación de una bolsa de horas retribuidas para acudir al médico o acompañar a familiares dependientes o menores de edad.
• Establecimiento de un permiso adicional de cuatro semanas al establecido en la Ley para los supuestos de parto, adopción o acogimiento.
• Permiso retribuido durante la jornada laboral para el personal con hijos o hijas con discapacidad que tenga que acudir a reuniones en el Centro Educativo.
Además de estas reivindicaciones, podéis consultar las incluidas en nuestra Plataforma Reivindicativa del II Convenio Colectivo.
Por otro lado, previamente a la celebración de la Mesa de Igualdad y Aspectos Sociales, se ha reunido la Empresa y el CGE donde SEMAF, CCOO y UGT han vuelto a firmar por 3ª vez el II Plan de Igualdad del Grupo Renfe, tras la obligación a rectificarlo emitida por parte de la Dirección General de Trabajo, como ya informamos en el Comunicado 40 por no cumplir con lo establecido en la legislación en materia de Igualdad.
LA IGUALDAD ES UN DERECHO, TIENE QUE SER UN HECHO.
ÚNETE A CGT. CONTIGO SOMOS MÁS FUERTES.
Comunicado
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