Comunicados
SECTOR | 67 31/07/2025
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ACUERDO DE DESCONVOCATORIA RODALÍES. LOS ACUERDOS POLITICOS VIAJAN EN AVE. LOS LABORALES EN CONVENCIONAL LOS ACUERDOS POLÍTICOS VIAJAN EN AVE, LOS LABORALES EN CONVENCIONAL El acuerdo de desconvocatoria firmado por SEMAF, CCOO y UGT y SCF tenía muchos actores y muchas promesas. En ese documento se hablaba de derechos laborales, de futuro para Renfe Mercancías, de los Centros de Gestión, de Ingeniería y Mantenimiento. También se hablaba de política, traspasos, nuevas sociedades. Hoy, al mirar en qué punto de cumplimiento se encuentra, la diferencia de velocidades es abismal.
El Consejo de Ministros ya ha dado luz verde a la constitución de Rodalies Catalunya, S.A., una sociedad que estará lista antes de que acabe el año y que en 2026 ya podría estar operando. Las prisas por cerrar este capítulo político contrastan con la parálisis total en todo lo demás. No hay dudas sobre qué parte del acuerdo corre más. Lo político no se detiene. Lo político ya está en fase de ejecución. ¿Y lo demás?
• ¿Qué ha pasado con Renfe Mercancías, cuya transformación iba a ser “estratégica”?
• ¿Dónde están los planes de mejora del material rodante, de fiabilidad, de política comercial?
• ¿Cuándo se empezará a trabajar de verdad en el nuevo modelo de Centros de Gestión del Grupo Renfe, que prometía reorganizar el servicio y las cargas de trabajo?
• ¿Y la coordinación con Ingeniería y Mantenimiento, clave para sostener el empleo y la calidad?
Nada. Silencio. La parte laboral del acuerdo sigue detenida en un andén, esperando un tren que no llega. Nos vendieron que el Acuerdo se desarrollaría con la mirada puesta en el futuro, en la sostenibilidad del empleo y del servicio. Pero ya sabíamos que se trataba de un freno de mano echado para tranquilizar al personal. Porque nadie lo ha soltado.
La plantilla no puede permitirse ser espectadora. Si solo se cumple lo político, y se ignora lo laboral, quienes pagaremos el precio seremos nosotros y nosotras. Lo que está en juego es el modelo de ferrocarril y fragmentar las empresas solo debilita el servicio. Lo único claro es quienes no lo van a respetar.
Desde el SFF-CGT seguiremos alerta. Porque no vamos a quedarnos cruzados de brazos viendo cómo avanzan los acuerdos que convienen a los políticos, con el silencio cómplice de los mayoritarios, mientras los que afectan a las personas trabajadoras siguen en vía muerta. Este no es un conflicto cerrado. Es un camino que acaba de empezar y no vamos a recorrerlo a oscuras. No nos valen los trenes que solo llevan a algunos. O viajamos todos y todas, o no nos moverán.
SFF-CGT. POR EL FUTURO DEL FERROCARRIL
 COMUNICADO
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 RENFE 30/07/2025 | 66 PLAN DE EMPLEO, PRIMAS VARIABLES, DESCONEXIÓN DIGITAL Y PROTOCOLO LGTBI: POCA CONCRECIÓN | RENFE 29/07/2025 | 65 SFF-CGT DENUNCIA E IMPUGNA LAS EXTERNALIZACIONES QUE COMPROMETEN EL FUTURO DE LOS TALLERES EN RENFE |
Jurídica
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE LA INDIFERENCIA DE UGT Y SEMAF, LES HACE CÓMPLICES EN CONDUCCIÓN | 71 2022-06-08 |
| COMUNICADO
 | Leido: 2 veces | Hoy, en la Comisión de Conflictos por la actual convocatoria de movilidad, presentada por CGT, hemos asistido a otro espectáculo de escapismo, indiferencia y falta de respeto al colectivo de conducción y a CGT, por parte de SEMAF y UGT.
Hoy, estaba prevista la Comisión de Conflictos planteada por CGT, para defender la transparencia en el proceso de movilidad de conducción, a las 12.00h del medio día. El resto de sindicatos del CGE habían sido avisados, por lo canales oficiales, pero algunos han hecho oídos sordos. Tanto SEMAF como UGT no han hecho acto de presencia. Por tal motivo, la reunión para la comisión de conflictos no ha podido celebrarse, aplazándose hasta mañana. Se puede intentar explicar esto de muchas formas y en muchos idiomas, pero lo vamos a resumir muy brevemente: SEMAF y UGT no han acudido a defender tus derechos.
¿Y por qué decimos esto? Pues es muy sencillo, después de “compincharse” con la empresa, para sortear la sentencia (ganada por CGT) en la Audiencia Nacional y el Tribunal Supremo, en la cual expone textualmente que las movilidades deben estas sujetas a transparencia y garantía jurídica, dificultan con este tipo de técnicas que podamos velar por los derechos del colectivo de maquinistas. En esta comisión, CGT pretendía hacer entender tanto a la empresa como los sindicatos firmantes, que la ley esta para cumplirla, que tenemos una sentencia ganada en este tema que nos avala y protege de irregularidades. Desde CGT, esperamos que recapaciten para que este “sondeo farsa” no sea tan lesivo para todo el colectivo. La respuesta, por parte de SEMAF y UGT, ha sido simplemente “No aparecer”.
Hay muchos términos para describir esta situación, pero nos quedamos con el de Indiferencia. Indiferencia ante una situación que es claramente lesiva para el colectivo. Indiferencia ante la lucha por la desigualdad y la injusticia que a diario se nos intenta someter. Indiferencia ante la protección y cumplimiento de la ley. Y, finalmente, Indiferencia por acabar con las trampas y favoritismos dentro de la relación sindicato-empresa, que cada día se esfuerzan menos por esconder.
Mañana volveremos. Esperemos que se presenten y se unan a nuestra lucha por los derechos del colectivo de conducción, en vez de firmar y promover acciones que nos perjudican a tod@s.
Comunicado

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