Comunicados
ADIF | 25
09/04/2026
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TRAS LOS “ACUERDOS DEL MINISTERIO” TAMPOCO AVANZA EL CONVENIO Antes no había financiación de Hacienda y avanzábamos despacito. Ahora que nos aseguran que sí hay financiación (aunque seguimos sin saber en qué cajón está guardado el fajo de billetes), la negociación avanza aún más lenta. En la reunión de hoy de las mesas de ordenación profesional no ha habido contenido. La empresa no entrega la documentación a tiempo y priva a la representación del personal de la posibilidad de aportar nada en las reuniones. La velocidad de crucero que íbamos a tomar tras los “acuerdos del Ministerio” se ha tornado en velocidad de hidropedal.
¿El CONVENIO QUE NOS MERECEMOS?
Mientras alargan y alargan el chicle, el convenio que quiere la empresa ya va asomando sus patitas. No nos gusta la deriva que está tomando. El convenio que nos merecemos, y que llevamos dos años esperando, no puede empeorar nuestras condiciones de trabajo. Y parece que Adif está empeñada en que así sea.
Ya el sistema de ordenación profesional nos genera serias dudas. Más tiempo para ascender y promociones vinculadas a una figura, “la evaluación de desempeño” de tu jefe/a. La música suena a “dedazos generalizados” y la letra, a que la empresa decidirá sobre nuestra carrera a su antojo.
Además, Adif no quiere que nos reconvirtamos: si cambias de puesto, a empezar desde la casilla de salida, el nivel salarial más bajo. Todo lo avanzado en tu carrera no consolida.
En la documentación aportada asoman más agujeros negros. Quieren una tarifa plana para encargad@s de trabajos (pagar la habilitación cada mes a tod@s pero sin abonar adicionalmente el número de “encargos” realizados). L@s SIC se convierten ahora en l@s chic@s para todo, cubriendo incidencias de gráficos y encargándose de más ámbitos territoriales, además de ver suprimida la clave 324. Es decir, más funciones, más disponibilidad, pero menos pasta. Además, nos adelantan que, lejos de eliminar los reemplazos, se pueden pagar más baratos.
DIME CUÁNTO, CUÁNTO, CUÁNTO…
Insistimos en que sin tener el proyecto entero sobre la mesa y sin conocer cantidades es imposible valorar nada con rigor. Y la empresa se niega una y otra vez. Hablar de complementos sin cuantificar la cantidad a percibir es hablar por hablar. La empresa debe explicar cuál ha sido la financiación aprobada por Hacienda.
Lo llevamos tiempo advirtiendo. No nos gusta nada la deriva de esta negociación. Ya que todos los sindicatos hemos expresado hoy nuestro malestar por esta forma de avanzar en temas tan importantes como los tratados, entendemos que debe haber unidad a la hora de exigir una negociación seria y transparente. Desde el SFF-CGT vamos a enviar una carta al Comité General de Empresa para solicitar a la empresa que cambie de inmediato esta forma de negociar torticera.
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 25/03/2026 | 24
A ADIF SOLO LE IMPORTA LA IGUALDAD EN UNA FECHA: EL DÍA DE SACAR LA BANDERA MORADA | ADIF 23/03/2026 | 23
LA ORDENACIÓN PROFESIONAL DEL AHORRO |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE PRESOS POR LAS MOVILIDADES DE RENFE | 75 2022-06-14 |
| | COMUNICADO Anexo 1 Anexo 2
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PRESOS POR LAS MOVILIDADES DE RENFE
Estamos hart@s. Hart@s de que la empresa modifique las condiciones de las convocatorias de movilidad a placer jugando con la conciliación laboral de sus trabajador@s, aplicando el 14.6 a su antojo. Hart@s de que SEMAF, CCOO y UGT colaboren con la empresa incluyendo en normativa una condena de 42 meses a cualquier persona que entre en un CGO. Hart@s de que al personal de Talleres no se le deje participar en las movilidades de las otras sociedades. Hart@s de que no se convoquen las plazas de OCN1 necesarias, lo que provoca, entre otras cosas, que el personal de MD tenga jornadas interminables para cubrir ese déficit. Hart@s de tener movilidades opacas, por fases y con “sondeos” vinculantes en Conducción. Hart@s de tener OCIN2 esperando una residencia definitiva 14 meses…
El hartazgo y el enfado, por las movilidades de Renfe, son una triste realidad entre colectivos y entre generaciones del Grupo Renfe, que nos afectan a tod@s.
Desde CGT luchamos a diario contra las personas que tratan de vender a la clase trabajadora, sean “compañer@s” de las empresas o “compañer@s” de sindicatos; pero queremos pedir tu ayuda: Queremos visibilizar el descontento existente, con los recientes procesos de movilidad, con una sencilla campaña simbólica. Hemos diseñado una imagen bien gráfica y queremos que se vea bien.
Imprime la imagen que te anexamos (si puedes mejor en A3, tamaño jaula ????) y mándanos un selfie con ella en tu centro de trabajo, en tu tren, en tu taquilla… para hacer ver a Renfe que nos tiene atrapad@s, que l@s trabajador@s encabezan las demandas y exigen sus derechos. Esta campaña es el primer paso y si seguimos sin ser escuchad@s llegarán otras movilizaciones menos gráficas y amigables.
Podéis hacernos llegar vuestras imágenes como os resulte más cómodo: email (presosmovilidades@gmail.com), Whatsapp y Telegram (628212919). Recibiremos encantados todas vuestras fotos hasta el viernes día 24 de junio.
Usaremos todas las imágenes en Redes Sociales y en material audiovisual, por lo que al enviárnoslas entendemos que contamos con tu consentimiento.
CGT, JUNTO A L@S TRABAJADOR@S Y SUS DEMANDAS
Comunicado Anexo 1 Anexo 2
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Anexo