Comunicados
CONJUNTO | 39 01/05/2025
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1 DE MAYO: ORGANÍZATE Y LUCHA La situación laboral actual se caracteriza por un retroceso generalizado de los derechos sociales, laborales y económicos de la clase trabajadora. A pesar de las campañas institucionales que insisten en una recuperación sostenida del empleo, se constata una precarización estructural del trabajo, una pérdida continuada del poder adquisitivo y una desigualdad creciente.
Las políticas ferroviarias no escapan a esta lógica. El proceso de fragmentación, liberalización y privatización del sistema público ferroviario, iniciado hace décadas, se ha acelerado. El ferrocarril ha dejado de concebirse como servicio esencial para convertirse en espacio de negocio para empresas privadas, constructoras y multinacionales.
Este modelo ha traído consigo un deterioro constante de las condiciones laborales, de la seguridad y de la calidad del servicio. La entrada de operadores como Ouigo e Iryo en las rutas rentables únicamente ha reducido los ingresos de Renfe sin traducirse en mejoras reales ni para la ciudadanía ni para las plantillas.
El peligro no se limita a la Alta Velocidad. Las Obligaciones de Servicio Público (OSP), que han garantizado hasta ahora el acceso ferroviario en zonas no rentables, están amenazadas por la lógica mercantil. Su licitación a operadores privados y la transferencia de líneas y activos a las comunidades autónomas, sin garantías de servicio público y con criterios políticos coyunturales, suponen un nuevo paso en el desmantelamiento del modelo estatal y vertebrador.
Renfe y Adif sufren una descapitalización sostenida. Falta de personal, precariedad, externalización de funciones esenciales y descoordinación técnica forman ya parte de la normalidad. En los centros de trabajo convive personal de empresas públicas y privadas que desempeñan funciones equivalentes en condiciones laborales claramente desiguales. A ello se suma la existencia de empresas low-cost como LogiRail o el proceso de venta de Renfe Mercancías a MSC, que anticipa su conversión en operador subordinado a intereses privados.
Este proceso de vaciamiento interno se ve agravado por la creciente utilización del ferrocarril como moneda de cambio político, intercambiado por apoyos parlamentarios sin tener en cuenta el interés general. Las direcciones de las empresas públicas han pasado a estar ocupadas por cargos de designación política, en muchos casos sin experiencia ni conocimientos del ámbito ferroviario. Esta lógica de reparto de poder, desligada de cualquier planificación técnica o social, compromete gravemente la calidad del servicio, debilita la cohesión territorial y deteriora las condiciones laborales del sector. Al mismo tiempo que pone en riesgo el futuro del ferrocarril como servicio público al servicio de la sociedad.
En este contexto, cobra más sentido que nunca la existencia del SFF-CGT. Fuimos, somos y seremos la esperanza para el ferrocarril y para quienes trabajan en él. Es necesario organizarnos y luchar por las condiciones laborales de la clase trabajadora y por el modelo de ferrocarril publico social y sostenible que necesitamos. Por ello, animamos a todas las personas trabajadoras del ferrocarril a acudir a las manifestaciones que están convocadas en sus territorios por el 1 de mayo.
VIVA EL 1 DE MAYO. VIVA LA LUCHA DE LA CLASE TRABAJADORA
 COMUNICADO Anexo
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 ADIF 25/04/2025 | 38 LAS CLOACAS DEL ADIF | ADIF 21/04/2025 | 37 WHITE IN A BOTTLE |
Jurídica
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE PRESOS POR LAS MOVILIDADES DE RENFE | 75 2022-06-14 |
| COMUNICADO Anexo 1 Anexo 2
 | Leido: 10 veces | PRESOS POR LAS MOVILIDADES DE RENFE
Estamos hart@s. Hart@s de que la empresa modifique las condiciones de las convocatorias de movilidad a placer jugando con la conciliación laboral de sus trabajador@s, aplicando el 14.6 a su antojo. Hart@s de que SEMAF, CCOO y UGT colaboren con la empresa incluyendo en normativa una condena de 42 meses a cualquier persona que entre en un CGO. Hart@s de que al personal de Talleres no se le deje participar en las movilidades de las otras sociedades. Hart@s de que no se convoquen las plazas de OCN1 necesarias, lo que provoca, entre otras cosas, que el personal de MD tenga jornadas interminables para cubrir ese déficit. Hart@s de tener movilidades opacas, por fases y con “sondeos” vinculantes en Conducción. Hart@s de tener OCIN2 esperando una residencia definitiva 14 meses…
El hartazgo y el enfado, por las movilidades de Renfe, son una triste realidad entre colectivos y entre generaciones del Grupo Renfe, que nos afectan a tod@s.
Desde CGT luchamos a diario contra las personas que tratan de vender a la clase trabajadora, sean “compañer@s” de las empresas o “compañer@s” de sindicatos; pero queremos pedir tu ayuda: Queremos visibilizar el descontento existente, con los recientes procesos de movilidad, con una sencilla campaña simbólica. Hemos diseñado una imagen bien gráfica y queremos que se vea bien.
Imprime la imagen que te anexamos (si puedes mejor en A3, tamaño jaula ????) y mándanos un selfie con ella en tu centro de trabajo, en tu tren, en tu taquilla… para hacer ver a Renfe que nos tiene atrapad@s, que l@s trabajador@s encabezan las demandas y exigen sus derechos. Esta campaña es el primer paso y si seguimos sin ser escuchad@s llegarán otras movilizaciones menos gráficas y amigables.
Podéis hacernos llegar vuestras imágenes como os resulte más cómodo: email (presosmovilidades@gmail.com), Whatsapp y Telegram (628212919). Recibiremos encantados todas vuestras fotos hasta el viernes día 24 de junio.
Usaremos todas las imágenes en Redes Sociales y en material audiovisual, por lo que al enviárnoslas entendemos que contamos con tu consentimiento.
CGT, JUNTO A L@S TRABAJADOR@S Y SUS DEMANDAS
Comunicado Anexo 1 Anexo 2

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