Comunicados
SECTOR | 6
28/01/2026
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LOS CGEs UNIDOS POR EL FERROCARRIL Desde el SFF-CGT recibimos con satisfacción la noticia de que los Comités Generales de Empresa de Adif y Renfe se sumen, por fin, a las movilizaciones por un cambio real en el modelo ferroviario. Es una buena noticia que estemos unidos en la hoja de ruta que llevamos tiempo trazando.
Parece que, tras mucho insistir, el resto del sector ha comprendido lo que en el SFF-CGT tenemos claro desde el primer día: la liberalización salvaje, la externalización de tareas esenciales y la fragmentación del ferrocarril público no son "progreso", sino un negocio inviable que pagamos las personas trabajadoras y la ciudadanía. Que no haya dudas respecto a este diagnóstico es un paso necesario para afrontar el conflicto con la seriedad que merece.
NO ES MOMENTO DE MEDIAS TINTAS
Este conflicto afecta a todo el Sector Ferroviario; es una agresión a todo el sistema que sostiene la movilidad del país. Por ello habrá jornadas de huelga los días 9, 10 y 11 de febrero, escuchando la demanda de plantilla, harta de la degradación de un servicio que en el último año registró un incremento alarmante de incidencias y accidentes.
Primera parada: El martes 3 de febrero a las 12:00, concentración frente al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, para visibilizar nuestra fuerza. Segunda parada: los días 9, 10 y 11 de febrero, huelga el SFF-CGT convoca en Iryo, Ouigo, Serveo, Adif y Renfe. Tenemos en nuestra mano la capacidad de mejorar el modelo de ferrocarril.
¿POR QUÉ LUCHAMOS?
Ni nos movemos ni nos moveremos un ápice de nuestras reivindicaciones fundamentales, que son la base para rescatar al ferrocarril de la precariedad:
• Internalización de cargas de trabajo: Es urgente revertir la externalización masiva de tareas de mantenimiento en material rodante e infraestructura para recuperar la confianza, seguridad y calidad del servicio.
• Aumento de las plantillas. Es imprescindible incrementar el número de trabajadores y trabajadoras de las empresas para prestar un servicio seguro y de calidad.
• Protocolo de seguridad unificado: Necesitamos una respuesta intersectorial coordinada y eficaz ante incidencias graves y emergencias, que proteja tanto a las plantillas como a los usuarios y usuarias.
• Mínimo de personal a bordo garantizado: Exigimos dotar a todos los trenes de un número mínimo de tripulación (intervención y personal de a bordo) para asegurar la atención y la seguridad en el servicio, con formación específica en gestión de emergencias.
El ferrocarril debe ser gestionado bajo parámetros de utilidad pública y rentabilidad social, no como una mercancía más al servicio de intereses empresariales. ¡Por la defensa de un ferrocarril seguro y de calidad! ¡Participa en las movilizaciones! ¡A la huelga!
SFF-CGT. POR EL FUTURO DEL FERROCARRIL
  COMUNICADO Anexo 
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 SECTOR 22/01/2026 | 5
HUELGA EN EL SECTOR POR EL FUTURO DEL FERROCARRIL | RENFE 15/01/2026 | 4
CGOS Y TALLERES: HABLAR, PERO NO CONCRETAR |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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LOGIRAIL ESPÍRITU LOGIRAIL EN ESTADO PURO | 98 2022-07-21 |
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Cuando l@s trabajadores/as de Logirail pensábamos que lo habíamos visto todo en esta empresa, no contábamos con que algún “guionista” de la misma, nos tendría preparado otro episodio digno de la absurda, insólita y angustiosa línea literaria del contradictorio Kafka (Fran, para l@s amig@s)
La penúltima acción de una empresa de carácter público en la que deben imperar, entre otras muchas cosas que echamos de menos y ya no esperamos, la transparencia y una línea moralmente aceptable en el trato de sus trabajadores/as; ha sido la de notificar que los cálculos del Complemento Handling -Ad personam- que la empresa había llevado a cabo, estaban MAL. Y que, por lo tanto, corresponde la devolución de ciertas cantidades pagadas indebidamente. 13 meses han tenido para darse cuenta que el complemento salarial estaba mal calculado, mal abonado y que se tiene que corregir.
Mientras esto ocurre en el guion escrito por la empresa, el guion escrito por l@s trabajadores/as reclamando derechos perdidos, haberes no percibidos, contrataciones de acuerdo a su anterior contrato, cumplimiento del convenio y de los requerimientos de las diferentes inspecciones de trabajo, se encuentran en un cajón (de inimaginables dimensiones) a la espera de solución.
CGT ya ha enviado una carta a la Dirección de la empresa solicitando aclaraciones de este nuevo guion que no acatamos y que recomendamos no se acepte por parte de la plantilla. Pues entre otras muchas, los complementos ad personam no son susceptibles de modificación por el antojo unilateral de la empresa. Tampoco, por el opaco cálculo llevado a cabo por la empresa, y en una línea esquilmatoria de derechos salariales hacia la plantilla que día a día intenta sacar adelante los servicios asignados, cubriendo además y lo mejor posible, la falta de organización, la escasez de medios, la mala praxis del departamento de RR.HH. en muchos de los territorios en los que tiene implantación esta empresa.
Todo tiene su límite y el de l@s trabajadores/as está a punto de verse colmado. La cuerda ya no da para más y esto parece que los guionistas de la serie no ven o no quieren ver. Cuestión esta que no nos sorprende, series cuyos protagonistas son ciegos las hay a patadas, pero que terminará dónde acaban todas ellas, con un final conflictivo en el que la negociación de buena fe ya no tendrá cabida y hablarán las movilizaciones y huelgas.
CGT, COMPROMISO, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA.
Comunicado
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Anexo