Comunicados
ADIF | 105
12/12/2025
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EL DÍA 16 CONCENTRAMOS LA FUERZA DEL SECTOR Durante estos meses hemos recorrido centros de trabajo, hemos celebrado asambleas, hemos puesto sobre la mesa propuestas y hemos exigido soluciones. Nada de lo que ocurra el día 16 es improvisado: es la culminación del trabajo del SFF-CGT ante un escenario que se agrava mientras quienes deberían actuar optan por no molestar al Gobierno. Ha llegado el momento de decir basta.
El resto de sindicatos se junta para escribir comunicados contra el SFF-CGT; nosotr@s nos juntamos en la calle, donde siempre han comenzado los avances reales en el ferrocarril.
La negociación del Convenio Colectivo sigue atrapada en el mismo punto: las mejoras, como la Ordenación Profesional, que requieren de una financiación económica, no avanzan porque se subordinan al Ministerio de Hacienda.
NEGOCIACIÓN SECUESTRADA
Mientras nuestras condiciones de trabajo empeoran, nuestra capacidad de negociación sigue secuestrada. Quienes deben autorizar financiación no se sientan en la mesa. Quienes podrían desbloquearla no hacen nada.
La reducción de jornada, que tan a bombo y platillo acordaron los de siempre, sigue sin efecto en numerosas dependencias. En lugar de reducir la jornada, han aumentado las excusas para disfrutar los RJ y se ha disparado el número de horas extras en la empresa.
Las cargas de trabajo aumentan y la arbitrariedad en la designación de las mismas continúa. Se modifican ámbitos de actuación y condiciones de trabajo en las bases de mantenimiento continuamente. El aumento de las circulaciones y de trabajo en los puestos de mando sigue creciendo con cada cierre de estación, lo que deriva en un aumento desproporcionado de la carga mental y física del trabajo, sin que existan medidas efectivas.
La imposibilidad de conciliar se está convirtiendo en un mal endémico. La nueva realidad de la plantilla y sus necesidades no coincide con una organización del trabajo acorde al siglo XXI.
¿POR QUÉ ES IMPORTANTE ESTAR EL DÍA 16?
Porque si la negociación sigue bloqueada, nuestros derechos seguirán congelados.
Porque si no presionamos ahora, seguiremos dependiendo de decisiones que se toman lejos de nuestros centros de trabajo y a espaldas de las plantillas. Porque solo organizándonos y saliendo a la calle podremos cambiar el rumbo de unas negociaciones que, a día de hoy, está detenida.
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE 12/12/2025 | 104
EL DÍA 16 CONCENTRAMOS LA FUERZA DEL SECTOR | RENFE 09/12/2025 | 103
REUNIÓN COMISIÓN NEGOCIADORA IV CONVENIO COLECTIVO G. RENFE |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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LOGIRAIL ESPÍRITU LOGIRAIL EN ESTADO PURO | 98 2022-07-21 |
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Cuando l@s trabajadores/as de Logirail pensábamos que lo habíamos visto todo en esta empresa, no contábamos con que algún “guionista” de la misma, nos tendría preparado otro episodio digno de la absurda, insólita y angustiosa línea literaria del contradictorio Kafka (Fran, para l@s amig@s)
La penúltima acción de una empresa de carácter público en la que deben imperar, entre otras muchas cosas que echamos de menos y ya no esperamos, la transparencia y una línea moralmente aceptable en el trato de sus trabajadores/as; ha sido la de notificar que los cálculos del Complemento Handling -Ad personam- que la empresa había llevado a cabo, estaban MAL. Y que, por lo tanto, corresponde la devolución de ciertas cantidades pagadas indebidamente. 13 meses han tenido para darse cuenta que el complemento salarial estaba mal calculado, mal abonado y que se tiene que corregir.
Mientras esto ocurre en el guion escrito por la empresa, el guion escrito por l@s trabajadores/as reclamando derechos perdidos, haberes no percibidos, contrataciones de acuerdo a su anterior contrato, cumplimiento del convenio y de los requerimientos de las diferentes inspecciones de trabajo, se encuentran en un cajón (de inimaginables dimensiones) a la espera de solución.
CGT ya ha enviado una carta a la Dirección de la empresa solicitando aclaraciones de este nuevo guion que no acatamos y que recomendamos no se acepte por parte de la plantilla. Pues entre otras muchas, los complementos ad personam no son susceptibles de modificación por el antojo unilateral de la empresa. Tampoco, por el opaco cálculo llevado a cabo por la empresa, y en una línea esquilmatoria de derechos salariales hacia la plantilla que día a día intenta sacar adelante los servicios asignados, cubriendo además y lo mejor posible, la falta de organización, la escasez de medios, la mala praxis del departamento de RR.HH. en muchos de los territorios en los que tiene implantación esta empresa.
Todo tiene su límite y el de l@s trabajadores/as está a punto de verse colmado. La cuerda ya no da para más y esto parece que los guionistas de la serie no ven o no quieren ver. Cuestión esta que no nos sorprende, series cuyos protagonistas son ciegos las hay a patadas, pero que terminará dónde acaban todas ellas, con un final conflictivo en el que la negociación de buena fe ya no tendrá cabida y hablarán las movilizaciones y huelgas.
CGT, COMPROMISO, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA.
Comunicado
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Anexo