Comunicados
RENFE | 75
09/10/2024
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HEMOS PERDIDO DINERO CON ESTE CONVENIO. YA ES HORA DEL SIGUIENTE El actual III Convenio colectivo del Grupo Renfe que entró en vigor el pasado 1 de enero de 2022 y cuya vigencia finaliza el próximo 31 de diciembre de 2024 ha supuesto una sangría económica para la plantilla del grupo Renfe. El incremento remunerativo acordado por la Empresa y los sindicatos SEMAF, CCOO y UGT no solo no alcanzó los valores del IPC anuales sino que, lejos de estarlo, ha visto como la diferencia entre la subida salarial y el IPC se han ido incrementando a lo largo de estos años de convenio.
Ya en el año 2021 la pérdida salarial fue del 2,19%, y el año siguiente se alcanzó un detrimento de 4,9%, lo que supuso más de un 7% de pérdida acumulada de poder adquisitivo en el primer año de vigencia del convenio. Siendo conocedores del incremento de IPC estimado proporcionado por el Instituto Nacional de Estadística (INE) nos opusimos, entre otros motivos, a la firma del III Convenio colectivo del Grupo Renfe. Pese al perjuicio que suponía al personal, se aprobó el III Convenio Colectivo entre la Empresa y las organizaciones sindicales mencionadas anteriormente.
A medida que la vigencia del actual convenio iba pasando, se iba agudizando la pérdida de poder adquisitivo. Si imaginamos un aciago 2025 sin subida salarial, la pérdida llegaría al 10,55%, incluyendo la estimación del INE para el 2025.
A continuación, se desglosa la pérdida porcentual de salario respecto al incremento del IPC, tanto anual como de manera acumulada durante los últimos años de convenio.
// TABLA 1 //
Esta diferencia porcentual se traduce en una pérdida de poder adquisitivo que ha afectado de manera significativa a todos los colectivos del Grupo Renfe. Tomando tan solo como referencia el sueldo base (clave 002), dejando de lado el resto de claves, la pérdida de poder adquisitivo sufrido por las personas trabajadoras en el período 2021-2025 será la siguiente:
// TABLA 2 //
El 31 de diciembre está a la vuelta de la esquina. Las organizaciones sindicales presentes en el Comité General de Empresa nos debemos poner las pilas y demandar que se inicien las negociaciones del nuevo convenio cuanto antes, para tratar de mitigar la pérdida de poder adquisitivo que arrastramos. 2025 no puede volver a ser un año en el que perdamos dinero.
Desde el SFF-CGT demandaremos que el nuevo convenio traiga aparejada una subida salarial que subsane la pérdida de poder adquisitivo sufrida por la plantilla con el III Convenio, y que se garantice que la subida salarial sea, como mínimo, acorde al incremento del IPC anual.
  COMUNICADO 
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 IRYO 09/10/2024 | COMUNICADO CONJUNTO
NI UN DÍA MÁS SIN UNA RESPUESTA POSITIVA | ADIF 09/10/2024 | 74
AVANZAMOS EN DERECHOS, A PESAR DE ADIF |
Jurídica
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Convenios LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. | | CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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LOGIRAIL ESPÍRITU LOGIRAIL EN ESTADO PURO | 98 2022-07-21 |
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Cuando l@s trabajadores/as de Logirail pensábamos que lo habíamos visto todo en esta empresa, no contábamos con que algún “guionista” de la misma, nos tendría preparado otro episodio digno de la absurda, insólita y angustiosa línea literaria del contradictorio Kafka (Fran, para l@s amig@s)
La penúltima acción de una empresa de carácter público en la que deben imperar, entre otras muchas cosas que echamos de menos y ya no esperamos, la transparencia y una línea moralmente aceptable en el trato de sus trabajadores/as; ha sido la de notificar que los cálculos del Complemento Handling -Ad personam- que la empresa había llevado a cabo, estaban MAL. Y que, por lo tanto, corresponde la devolución de ciertas cantidades pagadas indebidamente. 13 meses han tenido para darse cuenta que el complemento salarial estaba mal calculado, mal abonado y que se tiene que corregir.
Mientras esto ocurre en el guion escrito por la empresa, el guion escrito por l@s trabajadores/as reclamando derechos perdidos, haberes no percibidos, contrataciones de acuerdo a su anterior contrato, cumplimiento del convenio y de los requerimientos de las diferentes inspecciones de trabajo, se encuentran en un cajón (de inimaginables dimensiones) a la espera de solución.
CGT ya ha enviado una carta a la Dirección de la empresa solicitando aclaraciones de este nuevo guion que no acatamos y que recomendamos no se acepte por parte de la plantilla. Pues entre otras muchas, los complementos ad personam no son susceptibles de modificación por el antojo unilateral de la empresa. Tampoco, por el opaco cálculo llevado a cabo por la empresa, y en una línea esquilmatoria de derechos salariales hacia la plantilla que día a día intenta sacar adelante los servicios asignados, cubriendo además y lo mejor posible, la falta de organización, la escasez de medios, la mala praxis del departamento de RR.HH. en muchos de los territorios en los que tiene implantación esta empresa.
Todo tiene su límite y el de l@s trabajadores/as está a punto de verse colmado. La cuerda ya no da para más y esto parece que los guionistas de la serie no ven o no quieren ver. Cuestión esta que no nos sorprende, series cuyos protagonistas son ciegos las hay a patadas, pero que terminará dónde acaban todas ellas, con un final conflictivo en el que la negociación de buena fe ya no tendrá cabida y hablarán las movilizaciones y huelgas.
CGT, COMPROMISO, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA.
Comunicado
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