Comunicados
SECTOR | 67 31/07/2025
|
ACUERDO DE DESCONVOCATORIA RODALÍES. LOS ACUERDOS POLITICOS VIAJAN EN AVE. LOS LABORALES EN CONVENCIONAL LOS ACUERDOS POLÍTICOS VIAJAN EN AVE, LOS LABORALES EN CONVENCIONAL El acuerdo de desconvocatoria firmado por SEMAF, CCOO y UGT y SCF tenía muchos actores y muchas promesas. En ese documento se hablaba de derechos laborales, de futuro para Renfe Mercancías, de los Centros de Gestión, de Ingeniería y Mantenimiento. También se hablaba de política, traspasos, nuevas sociedades. Hoy, al mirar en qué punto de cumplimiento se encuentra, la diferencia de velocidades es abismal.
El Consejo de Ministros ya ha dado luz verde a la constitución de Rodalies Catalunya, S.A., una sociedad que estará lista antes de que acabe el año y que en 2026 ya podría estar operando. Las prisas por cerrar este capítulo político contrastan con la parálisis total en todo lo demás. No hay dudas sobre qué parte del acuerdo corre más. Lo político no se detiene. Lo político ya está en fase de ejecución. ¿Y lo demás?
• ¿Qué ha pasado con Renfe Mercancías, cuya transformación iba a ser “estratégica”?
• ¿Dónde están los planes de mejora del material rodante, de fiabilidad, de política comercial?
• ¿Cuándo se empezará a trabajar de verdad en el nuevo modelo de Centros de Gestión del Grupo Renfe, que prometía reorganizar el servicio y las cargas de trabajo?
• ¿Y la coordinación con Ingeniería y Mantenimiento, clave para sostener el empleo y la calidad?
Nada. Silencio. La parte laboral del acuerdo sigue detenida en un andén, esperando un tren que no llega. Nos vendieron que el Acuerdo se desarrollaría con la mirada puesta en el futuro, en la sostenibilidad del empleo y del servicio. Pero ya sabíamos que se trataba de un freno de mano echado para tranquilizar al personal. Porque nadie lo ha soltado.
La plantilla no puede permitirse ser espectadora. Si solo se cumple lo político, y se ignora lo laboral, quienes pagaremos el precio seremos nosotros y nosotras. Lo que está en juego es el modelo de ferrocarril y fragmentar las empresas solo debilita el servicio. Lo único claro es quienes no lo van a respetar.
Desde el SFF-CGT seguiremos alerta. Porque no vamos a quedarnos cruzados de brazos viendo cómo avanzan los acuerdos que convienen a los políticos, con el silencio cómplice de los mayoritarios, mientras los que afectan a las personas trabajadoras siguen en vía muerta. Este no es un conflicto cerrado. Es un camino que acaba de empezar y no vamos a recorrerlo a oscuras. No nos valen los trenes que solo llevan a algunos. O viajamos todos y todas, o no nos moverán.
SFF-CGT. POR EL FUTURO DEL FERROCARRIL
 COMUNICADO
|
 RENFE 30/07/2025 | 66 PLAN DE EMPLEO, PRIMAS VARIABLES, DESCONEXIÓN DIGITAL Y PROTOCOLO LGTBI: POCA CONCRECIÓN | RENFE 29/07/2025 | 65 SFF-CGT DENUNCIA E IMPUGNA LAS EXTERNALIZACIONES QUE COMPROMETEN EL FUTURO DE LOS TALLERES EN RENFE |
Jurídica
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
|
Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
|
Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
|
|
RENFE CGT QUIERE EMPLEOS FIJOS Y DE CALIDAD | 100 2022-07-28 |
| COMUNICADO
 | Leido: 3 veces | La transparencia no viene siendo una seña de identidad en el Grupo Renfe. Durante los dos últimos días venimos escuchando desde CGT el rumor de que se iba a contratar a una cantidad ingente de personal para implementar la medida anunciada por el gobierno en relación a la futura gratuidad temporal de los abonos de Cercanías, Rodalies y Media Distancia.
Durante la mañana de hoy el aquelarre ha finalizado y encontramos a UGT y CCOO jactándose de haber conseguido que se contrate temporalmente a personas que se encuentren en la lista de reserva de la OEP de Operador Comercial de Ingreso N2. Las campañas en contra de la temporalidad en el empleo de estas organizaciones (ejemplo y ejemplo) son como los pimientos de Padrón, a veces se aplican y otras no.
Desde CGT celebramos que se use dicho listado para reforzar las plantillas de las estaciones, pero no de cualquier manera. Las carencias de personal en taquillas (y en el resto de colectivos de la empresa) son sangrantes y desde este sindicato venimos demandando constantemente que se amplíen las plantillas para dar un servicio al nivel de lo que se espera para una empresa pública como Renfe. En lo que llevamos de verano no paramos de ver noticias, noticias y más noticias que señalan un servicio más que deficiente en Renfe y Adif.
Queremos que sea Renfe, como Operadora pública, la que efectúe la totalidad de los contratos necesarios a través de la OEP en vigor, que garantiza que el proceso se realice en base a los principios de transparencia, igualdad, mérito y capacidad que deben regir la contratación pública. Queremos que la contratación sea indefinida: como hemos explicado la contratación temporal no sería más que un parche a la situación vergonzosa de las plantillas de la empresa, y no nos vale la excusa de que la medida del gobierno es temporal. Queremos plantillas estables y suficientes que puedan abordar cambios temporales en las cargas de trabajo.
También denunciamos que este tipo de decisiones tan relevantes se arreglen chapuceramente, a la carrera y con subterfugios en vez de plantearse en el seno del Comité General de Empresa, figura que representa a la totalidad de l@s trabajador@s. No nos quieren sentad@s a la mesa porque saben que somos el contrapunto a sus arreglos particulares y que no vendemos derechos para conseguir sacar adelante bazofias de acuerdos a cualquier precio. Somos necesari@s y por eso nos evitan.
Comunicado

|
|
|
© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid] Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es POLÍTICA DE PRIVACIDAD Óptima visualización: 1280 x 960 Sector Federal Ferroviario
desde 16-03-2016
|
| |