Comunicados
ADIF | 105
12/12/2025
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EL DÍA 16 CONCENTRAMOS LA FUERZA DEL SECTOR Durante estos meses hemos recorrido centros de trabajo, hemos celebrado asambleas, hemos puesto sobre la mesa propuestas y hemos exigido soluciones. Nada de lo que ocurra el día 16 es improvisado: es la culminación del trabajo del SFF-CGT ante un escenario que se agrava mientras quienes deberían actuar optan por no molestar al Gobierno. Ha llegado el momento de decir basta.
El resto de sindicatos se junta para escribir comunicados contra el SFF-CGT; nosotr@s nos juntamos en la calle, donde siempre han comenzado los avances reales en el ferrocarril.
La negociación del Convenio Colectivo sigue atrapada en el mismo punto: las mejoras, como la Ordenación Profesional, que requieren de una financiación económica, no avanzan porque se subordinan al Ministerio de Hacienda.
NEGOCIACIÓN SECUESTRADA
Mientras nuestras condiciones de trabajo empeoran, nuestra capacidad de negociación sigue secuestrada. Quienes deben autorizar financiación no se sientan en la mesa. Quienes podrían desbloquearla no hacen nada.
La reducción de jornada, que tan a bombo y platillo acordaron los de siempre, sigue sin efecto en numerosas dependencias. En lugar de reducir la jornada, han aumentado las excusas para disfrutar los RJ y se ha disparado el número de horas extras en la empresa.
Las cargas de trabajo aumentan y la arbitrariedad en la designación de las mismas continúa. Se modifican ámbitos de actuación y condiciones de trabajo en las bases de mantenimiento continuamente. El aumento de las circulaciones y de trabajo en los puestos de mando sigue creciendo con cada cierre de estación, lo que deriva en un aumento desproporcionado de la carga mental y física del trabajo, sin que existan medidas efectivas.
La imposibilidad de conciliar se está convirtiendo en un mal endémico. La nueva realidad de la plantilla y sus necesidades no coincide con una organización del trabajo acorde al siglo XXI.
¿POR QUÉ ES IMPORTANTE ESTAR EL DÍA 16?
Porque si la negociación sigue bloqueada, nuestros derechos seguirán congelados.
Porque si no presionamos ahora, seguiremos dependiendo de decisiones que se toman lejos de nuestros centros de trabajo y a espaldas de las plantillas. Porque solo organizándonos y saliendo a la calle podremos cambiar el rumbo de unas negociaciones que, a día de hoy, está detenida.
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE 12/12/2025 | 104
EL DÍA 16 CONCENTRAMOS LA FUERZA DEL SECTOR | RENFE 09/12/2025 | 103
REUNIÓN COMISIÓN NEGOCIADORA IV CONVENIO COLECTIVO G. RENFE |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE LAS MIGAJAS DE LAS LZ PARA EL PERSONAL TEMPORAL | 127 2022-10-10 |
| | COMUNICADO Anexo 1 Anexo 2
| Leido: 8 veces |
LAS MIGAJAS DE LAS LZ PARA EL
PERSONAL TEMPORAL
Hoy hemos entregado una carta a los responsables de RRHH de Renfe recordándoles que
una de las últimas ocurrencias para el personal OCIN2 contratado temporalmente
(notificar a las gerencias que solo les corresponden 2 días de licencia por asuntos propios
sin justificar, LZ) va en contra de lo recogido en la Normativa laboral y, por ende, en
contra de lo que CGT concilió ante la Audiencia Nacional a instancia de Conflicto
Colectivo y ganado en Sentencia del Tribunal Supremo.
Saben perfectamente que este derecho no pasa por realizar una jornada anual
determinada ni se aplica proporcionalidad alguna en la concesión de dichos días.
Lo saben y se aprovechan de que en vuestra situación poc@s seréis l@s que reclamaréis
los días con uñas y dientes, mientras que en Interesa cuelgan noticias sobre Programas
de Apoyo al Empleado, plataforma para cuidar la salud mental, un programa de
Responsabilidad Social muy potente, etc. Deciden mirar mucho por l@s emplead@s…
indefinid@s. A l@s temporales les hacen comprarse ropa para trabajar, les cuelan tres
meses de periodo de prueba en el contrato, cuando el ET dice que debe ser uno, les ponen
a trabajar en sitios que no pasarían una evaluación de riesgos ni en sueños, les dan el
Carné ferroviario tarde y capado…
Por nuestra parte no hemos dejado de interpelar a la empresa pidiendo explicaciones
sobre muchos temas que os afectan: Criterios de uniformidad, duración del período de
prueba, formación voluntaria, residencias asignadas en condiciones vergonzosas,
reclamación de la extensión de los contratos de trabajo… y seguiremos mientras estas
condiciones continúen.
Desde CGT queremos transmitiros a tod@s l@s compañer@s OCIN2 temporales, a las 491
contrataciones realizadas, que no estáis sol@s: Entendemos que vuestra situación es
precaria por la temporalidad de vuestros contratos, porque la empresa no os deja de
recordar que sois trabajadores de segunda y eso intimida, pero, si queréis, podéis contar
con CGT y su red de delegad@s para hacer valer vuestros derechos, solicitando los seis
días que os corresponden si así lo deseáis. Podéis poneros en contacto con vuestr@
delegad@ local, a través de los grupos que tenemos disponibles en Telegram, a través de
redes sociales o a través del email comercial@cgtferroviario.es.
LAS INJUSTICIAS NO PODEMOS NI VERLAS.
ÚNETE A CGT
Comunicado Anexo 1 Anexo 2
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Anexo
Anexo 1
Anexo 2