Comunicados
ADIF | 64 10/07/2024
|
CUANDO DESPERTÓ, EL CONVENIO TODAVÍA ESTABA ALLÍ CUANDO DESPERTÓ, EL CONVENIO TODAVÍA ESTABA ALLÍ
Y así, mientras la empresa silbaba con las manos en los bolsillos dando patadas a las piedrecitas del camino, había llegado el verano sin noticias de la negociación del nuevo convenio. Fue entonces cuando, harto de ser ignorado, el Comité General de Empresa (CGE) decidió enviar un ultimátum exigiendo una fecha para empezar. Eso o comisión de conflictos. De repente, alguien despertó de su letargo.
LAS DICHOSAS AUTORIZACIONES
La empresa convocaba hoy al CGE para informarle de su intención de comenzar lo antes posible la negociación del nuevo convenio. Tienen muchas ganas, dicen, pero, ¡oh, maldición, no pueden avanzar porque están a la espera de las malvadas autorizaciones! Esta vez, de Función Pública (solicitada el 9 de febrero), y de la Abogacía del Estado. Asegura que en breve tendrán una respuesta de ambos organismos y se podrá constituir la Comisión Negociadora. Y el cuento tendrá un final feliz.
¿No suena familiar este relato?: “Ahora tengo autorización, ahora no. Ya va a llegar. La tengo, pero no la tengo. Me han dicho que sí, pero luego es que no…” ¿Quién se cree este cuento?
CREDIBILIDAD POR LOS SUELOS
Aprovechando que en la reunión se ha presentado el nuevo director de Recursos Humanos, Pedro Soto, desde el SFF-CGT hemos querido dejar claro que no vamos a consentir una negociación como la de las 35h. La credibilidad de la empresa es nula y toda su palabrería genera desconfianza. Es imprescindible una nueva actitud y una verdadera voluntad negociadora.
Vamos a dar un voto de confianza al nuevo director de RR HH. Eso sí, le hemos exigido que antes del mes de agosto haya ya una fecha para empezar la negociación. De no ser así, iremos a una comisión de conflictos y si es necesario, habrá movilizaciones para que Adif se tome en serio la negociación del nuevo convenio.
EL CONVENIO QUE NOS MERECEMOS
Merecemos un convenio ambicioso que debe abordar muchos temas de calado que llevan años congelados, como la subida salarial o la reclasificación profesional. Un convenio que debe poner sentido común a la implantación de las 35h. Un convenio que debe apostar claramente por la conciliación y la transparencia, especialmente en las movilidades y en las OEP. Un convenio a la altura de las personas que día a día hacen funcionar esta empresa.
![](imagenes/mas_menos.gif) COMUNICADO Anexo
|
![](imagenes/linea_gris.gif) ADIF 09/07/2024 | 63 PRIMEROS DAÑOS COLATERALES DEL CHEQUE EN BLANCO DE LAS 35H | RENFE 01/07/2024 | 62 CATEGORÍAS DE INGRESO. CAPÍTULO 17 |
Jurídica
Convenios LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. | ![](imagenes/linea_gris.gif) | CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
|
Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | ![](imagenes/linea_gris.gif) | CGT | 14/12/2007 | |
|
Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | ![](imagenes/linea_gris.gif) | CGT | 18/07/2015 | |
|
|
ADIF Y LA AGM 2022… ¿“PA” CUANDO? | 147 2022-11-09 |
| COMUNICADO
![](imagenes/icono_correo_mini.gif) | Leido: 20 veces | La publicación de las Bases de la AGM 2022 comprometida con la Representación de Personal en el acta de la Reunión de la Comisión Negociadora del 26 de junio de 2022, establece en el punto 2º:
“…Que el segundo contingente de la convocatoria PNl21/04 - Convocatoria Pública de Ingreso en categorías de Personal Operativo con habilitación profesional - ingrese como fecha tope el día 24 de octubre del corriente y que, en la semana inmediatamente siguiente, se publiquen convocatorias de movilidad que permitan consolidar plaza con carácter definitivo a todas las personas trabajadoras con residencia provisional, así como posibilitar la promoción y la movilidad en general…”
Así mismo, la Norma de Marco de Movilidad establece que 10 días antes de su publicación, la Empresa tiene que entregar a la Representación de Personal el proyecto de las Bases de la Acción General de Movilidad correspondiente para poder corregir o mejorar las Bases mediante las correspondientes alegaciones.
CGT, haciendo las cuentas necesarias para determinar cuándo tiene que entregar la Empresa el mencionado proyecto de bases, obtiene resultado el incumplimiento del plazo comprometido. Es decir, si nos lo entregaran el viernes de esta semana día 11-N, nos iríamos como muy poco al día 21 de Noviembre para su publicación, o sea, finales de noviembre/principios de diciembre, sin contar lo efectivo que es diciembre para estas cosas... ¡Todo un despropósito!
Hemos tenido conocimiento de la filtración de un posible documento (uno por proceso) que en el caso de PO y Supervisores y CT viene a ser lo que llamaban antes “la relación de puestos con actividad”. No vamos a hacer comentarios sobre algo que al parecer puede ser solo humo, pero si vamos a decir que tenemos la impresión de que lo que se va a reflejar en las bases igual no va a gustar mucho y por eso empiezan a aparecer estos globos sonda para no ser muy “bruscos”
Desde CGT creemos que desde Junio que firmaron la Nueva Norma de Movilidad tiempo han tenido más que de sobra para tener preparadas y publicadas las Bases de la AGM 2022 que tanto reclama la plantilla, sobre todo, las compañeras y compañeros sujetos a la “fallida” figura de la Residencia Provisional, afectando a su participación por no haber lanzado una AGM extraordinaria, como solicitábamos, para las personas afectadas por el parón del Covid de la OEP 2019, y al resto de compañer@s que se incorporaron posteriormente en las OEP 2020, 2021 y 2021 EXTRA (¡haciendo un total de casi un 40% de la plantilla!).
Es por ello que hemos enviado carta a la D. G. de Gestión de Personas reclamando que se nos entregue el proyecto completo de las Bases de la AGM 2022. Este proceso no puede demorarse, sería un insulto a la inteligencia de las personas trabajadoras de Adif.
Tal y como hicimos cuando se firmó la Norma Marco, cuando por fin arranque la AGM 2022 desde el SFF-CGT realizaremos Videoconferencias para resolver todas las dudas que puedan surgir, así mismo en el siguiente enlace tenéis toda la información actualizada “al minuto”. FAQs NMM 2022 : Análisis
CGT, SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
Comunicado
![](imagenes/icono_correo_mini.gif)
|
|
|
© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid] Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es POLÍTICA DE PRIVACIDAD Óptima visualización: 1280 x 960 Sector Federal Ferroviario
desde 16-03-2016
|
| |