Comunicados
ADIF | 71
15/09/2025
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UN AÑO Y AÚN NO LE HAN SALIDO LOS DIENTES UN AÑO Y AÚN NO LE HAN SALIDO LOS DIENTES
En pocos días se cumplirá un año desde la constitución de la Comisión Negociadora del III Convenio Colectivo de Adif y la criatura no termina de salir adelante. Muchas carantoñas, muchas cucamonas, pero pocos hitos en el desarrollo de derechos para las personas trabajadoras.
MESA DE NORMATIVA: NI SIQUIERA HA DADO SUS PRIMEROS PASOS
Esta mesa ¡ni siquiera se reúne!
MESA DE ASUNTOS SOCIALES: LA MESA DE LOS CÓLICOS
La conciliación sigue importándole poco a la empresa. La intención de Adif es que perdamos nuestra (luchada) ventaja en permisos respecto a los mínimos del Estatuto de los Trabajadores. Y, como guinda, pretende acabar con un derecho histórico, el reingreso garantizado en la empresa si nos declaran en situación de incapacidad permanente total.
MESA DE EMPLEO: EN PAÑALES
Ni jornada, ni movilidad, ni teletrabajo. Ni siquiera garantía de empleo. Aquí solo se habla de que el personal de dirección siga “trabajando” hasta los 68 años, en vez de los 65 actuales.
MESA DE ORDENACIÓN PROFESIONAL: BALBUCEOS PERO NI UNA PALABRA INTELIGIBLE
En vez de desarrollar y negociar las nuevas funciones y el sistema retributivo, a alguien de Adif se le ha aparecido la Virgen del Desarrollo Profesional Horizontal y pretende bautizarnos y convertirnos en creyentes.
EL NUEVO CONVENIO DEBE MIRAR HACIA EL FUTURO
Y casi dos años después de denunciar el anterior convenio (diciembre 2023), Adif ha seguido con sus planes: cierre de bases y estaciones, imposición de turnos al personal de infraestructura, recorte arbitrario de conceptos salariales... Claramente no está pensando en el futuro. Más bien pretende que todo siga como está. O peor.
Es hora de que la conflictividad generada por Adif se vuelva en su contra. Es hora de presionar para que deje volar a la criatura y empiece a construirse un futuro mejor que el que tuvieron sus padres.
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE 11/09/2025 | 70
LXS TRABAJADORXS DE RENFE PODRÁN PARTICIPAR EN LA CONVOCATORIA DE PLAZAS DE ADMINISTRACIÓN Y GESTIÓN CON PREFERENCIA A LOS INGRESOS | RENFE 11/09/2025 | 69
ATL Y BRIGADA DE SOCORRO: NUEVA DENOMINACIÓN |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE CGT MANTIENE SU JORNADA DE HUELGA Y REIVINDICACIONES | 148 2022-11-10 |
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Una vez que la Dirección del Grupo Renfe, en la reunión mantenida en el día de hoy con el Comité de Huelga de CGT, no ha aceptado ninguna de las justas reivindicaciones que les hemos expuesto y dando continuidad al mantenimiento de una postura inamovible e intransigente, CGT va a mantener la jornada de huelga de mañana día 11.
Desde CGT defendemos que el preacuerdo alcanzado con algunas organizaciones sindicales -al margen de la negociación en el ámbito del Comité General de Empresa- es insuficiente y no da satisfacción a las reivindicaciones de la inmensa mayoría de l@s trabajadores/as, seguiremos apostando por la vía de la movilización y la negociación.
Un preacuerdo que en su mayoría no hace sino trasladar lo acordado por el gobierno en cuanto a la subida salarial y la jornada, descartando cualquier otro esfuerzo de presión para mejorarlos o al menos que la subida sea lineal, igual para tod@s.
Respecto a las categorías de ingreso (2 años) y meses de becario (hasta 7 meses), siguen aceptando con normalidad la sustracción de salario del 25% y unas percepciones por debajo del SMI, que a los firmantes, ¡por supuesto!, no les afectan.
Mantienen la 14.6 a pleno funcionamiento sin que esto les suponga un menoscabo de la dignidad, yendo en contra de su palabra en diferentes campañas publicitarias reivindicando lo que no creen ni persiguen.
La falta de transparencia en las movilidades seguirá sin contar con el respaldo de esa mayoría, dándose situaciones de injusticia extrema.
Se mantienen diferencias notables en el tratamiento de la formación en la que solamente percibe emolumentos un colectivo, en un claro ejemplo discriminatorio…
Por todo esto y más, CGT mantiene la convocatoria LEGAL de la huelga, anima a que tod@s l@s ferroviari@s se sumen a ella y así poder torcer el brazo a quienes no tienen en cuenta nuestros intereses.
Ante la pérdida de poder adquisitivo y el mantenimiento de la injusticia. Ni un paso atrás.
CGT, SEGURIDAD, TRANSPARENCIA Y HONESTIDAD
Comunicado
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Anexo