Comunicados
SECTOR | 8
04/02/2026
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CUANDO EL MINISTRO DECIDE QUIÉN PUEDE HABLAR Durante la intervención de ayer en el Congreso de los Diputados, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, anunció la celebración de una reunión “con los sindicatos del sector ferroviario”, omitiendo deliberadamente que el SFF-CGT, entre otros, no ha sido convocado. A simple vista podría parecer un error o un despiste, pero no lo es: se trata de una decisión política consciente para apartar a una parte de la representación legal de las personas trabajadoras. Y eso, no es solo un desprecio: es una irresponsabilidad.
SILENCIAR A QUIENES ADVIERTEN NO ARREGLA EL COLAPSO
Dejar fuera a uno de los sindicatos con mayor implantación y representación en Adif, Renfe, Iryo, Ouigo y Serveo, no “agiliza” nada: debilita cualquier intento serio de solución. El mensaje es claro: no se sienta con quien no le garantiza la foto y el relato, apartando a quien ha venido señalando —con hechos y por escrito— las grietas reales del sistema.
No es la primera vez que el SFF-CGT tiene conocimiento de decisiones o anuncios del Ministerio a través de comparecencias públicas en el Congreso, sin información previa ni diálogo con la representación legal de las personas trabajadoras. Así ocurrió con el anuncio del despido de un trabajador de Renfe tras las últimas huelgas por el traspaso de Rodalies, o ahora con esta convocatoria limitada a SEMAF, UGT y CCOO.
SIN TODOS LOS ACTORES, NO HAY SOLUCIÓN: ES UN PARCHE
No se puede hablar de seguridad ferroviaria, de calidad del servicio ni de condiciones laborales excluyendo a parte de la representación legal de las personas trabajadoras. La crisis del ferrocarril no se resuelve por colectivos aislados, ni por empresas, ni mediante acuerdos parciales. Exige corresponsabilidad y participación real de los ministerios competentes, la AESF, las empresas públicas y privadas y el conjunto de la RLPT.
El SFF-CGT ya solicitó en septiembre una reunión urgente para alertar de deficiencias graves en mantenimiento y prevención. No hubo respuesta. Hoy, cuando el sistema vuelve a evidenciar un deterioro, se pretende limitar el debate excluyendo a quienes resultan incómodos para el Ministro.
MOLESTA LO QUE DECIMOS
Que se nos excluya mientras el ferrocarril se degrada solo confirma un hecho: se busca un sector sin oposición, sin crítica y sin debate. Pero las plantillas no son un decorado. El ferrocarril lo sostenemos las personas que trabajamos en el cada día.
Por eso lo decimos con claridad: sin voz a la plantilla, no hay salida real al conflicto, y las huelgas convocadas para los días 9, 10 y 11 de febrero de 2026 son la consecuencia directa de cerrar las puertas al diálogo real.
SFF-CGT. POR EL FUTURO DEL FERROCARRIL
  COMUNICADO Anexo 
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 SECTOR 02/02/2026 | 7
EL FERROCARRIL NO SE ARREGLA A TROZOS | SECTOR 28/01/2026 | 6
LOS CGEs UNIDOS POR EL FERROCARRIL |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF INTENTAMOS INTRODUCIR SENSATEZ EN LA MESA DE NEGOCIACIÓN DE PERSONAL ADMINISTRATIVO, MIC Y EA | 149 2022-11-11 |
| | COMUNICADO Anexo 1
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INTENTAMOS INTRODUCIR SENSATEZ EN LA MESA DE NEGOCIACIÓN DE PERSONAL ADMINISTRATIVO, MIC Y EA.
Ayer 10 de noviembre se celebró la tercera reunión de esta mesa. Como recordaréis, la empresa inició la negociación con una propuesta de desregulación de horarios y de funciones, para trabajar de lunes a domingo, mañana, tarde y noche.
Desde CGT rechazamos frontalmente esta propuesta, impropia de una empresa pública, y la dirección de la empresa ha tomado nota, aunque no renuncia del todo a su propuesta neoliberal.
Lo que sí ha aceptado la dirección de la empresa han sido dos cuestiones defendidas también por CGT:
• Que la mesa negocie también mejoras para el personal operativo de oficinas, que estaba excluido en la propuesta inicial de la empresa.
• Que la mesa negocie para todo el colectivo afectado, incluyendo así todas las especialidades de Mandos Intermedios, Cuadros Técnicos y Técnicos/as, sin dividir al colectivo.
Desde CGT y el resto de sindicatos de clase volvimos a reclamar una vez más que la dirección de la empresa entregue los datos sobre las plantillas del colectivo.
La dirección ha recibido las propuestas que cada sindicato ha entregado para iniciar la negociación y en unos días enviará un documento para continuar la negociación. Podéis consultar nuestra propuesta en este enlace.
Hemos propuesto al resto de organizaciones sindicales hacer frente común para intentar consensuar una plataforma unitaria entre todas las organizaciones y así defenderla frente a la dirección de la empresa de forma conjunta.
Son muchos los problemas del colectivo, algunos de ellos de muy largo recorrido, y es el momento de presionar y movilizarnos para conseguir mejoras en aspectos tan importantes como mejora salarial, especialmente del personal operativo, conciliación, salud mental, mejoras en el teletrabajo, en la organización del trabajo, sistemas transparentes para el salario y para los ascensos, movilidades justas y transparentes.
CGT, SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
Comunicado Anexo 1
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Anexo
Anexo 1