Comunicados
SECTOR | 84
14/10/2025
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MEDIDAS URGENTES ANTE EL DETERIORO DE LAS CONDICIONES LABORALES DEL SECTOR Como continuación a la carta remitida al Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, desde el SFF-CGT hemos remitido hoy una carta a la Ministra de Trabajo y Economía Social transmitiendo nuestra preocupación por el empeoramiento de las condiciones laborales del sector.
EN EL CONJUNTO DEL SECTOR FERROVIARIO
El proceso de liberalización y la creciente externalización está generando un aumento de las incidencias y un deterioro de la calidad del servicio. Como consecuencia las jornadas, lejos de adaptarse a los nuevos tiempos y reducirse, se alargan hasta las 10, 12, 16 o incluso 24 horas.
El aumento de los actos vandálicos y de las agresiones al personal ferroviario es también un reflejo de la falta de protección de quienes trabajan y viajan en el sistema. A ello se suma la ausencia de protocolos homogéneos y de dotaciones mínimas de personal a bordo de los trenes.
Igualmente, recordamos los compromisos anteriores de estudiar cambios legales que doten a determinado personal ferroviario de la consideración de agentes de la autoridad.
EN LAS EMPRESAS PRIVADAS
La negociación colectiva atraviesa un momento de dificultad. La presión por reducir costes se traduce en la parálisis de la negociación de los convenios colectivos. En algunos casos, hay personas que rozan el salario mínimo interprofesional, mientras las condiciones laborales se vuelven cada vez más flexibles y precarias, deteriorando la estabilidad de las plantillas y fomentando desigualdades entre las personas trabajadoras que desempeñan funciones similares bajo distintos empleadores.
EN LAS EMPRESAS PÚBLICAS,
La falta de aprobación de los Presupuestos Generales del Estado ha bloqueado durante meses la negociación y la aplicación de mejoras en los convenios colectivos. Esto ha provocado una pérdida acumulada de poder adquisitivo y la paralización de numerosos aspectos sujetos a la autorización del Ministerio de Hacienda. Esta ralentización injustificada en la adaptación de las condiciones laborales a las nuevas realidades del sector está generando frustración en las plantillas y retrasando avances imprescindibles en materias como jornada, salud laboral o conciliación.
QUÉ PROPONEMOS: MEDIDAS CONCRETAS
• Una homogeneización de las condiciones y normativas del conjunto de empresas operadoras, mediante una regulación que garantice mínimos comunes de derechos laborales y salariales, e impida el uso de la precariedad como herramienta de competencia empresarial a través de un convenio de sector.
• Una revisión del Real Decreto 1561/1995 sobre jornadas especiales, cuya obsolescencia permite alargar jornadas laborales y no contabilizar el trabajo de presencia como tiempo efectivo, con consecuencias directas sobre la salud física y mental, el descanso y la conciliación.
• La ampliación de los Planes de Empleo de las empresas públicas más allá de 2026, permitiendo la paulatina internalización de cargas de trabajo.
• La creación de un protocolo común de seguridad que abarque a todos los actores del sector, garantizando una respuesta coordinada y segura ante emergencias, así como una dotación mínima de personal a bordo de los trenes.
• Una revisión de las categorías penosas que incorpore factores de riesgo determinantes como los turnos rotativos, los trabajos a la intemperie en entornos de riesgo constante, las vibraciones, la exposición al polvo de sílice o la carga mental derivada del servicio.
SFF-CGT: POR UN FERROCARRIL PÚBLICO Y SOCIAL
  COMUNICADO Anexo Anexo 2 
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 ADIF 13/10/2025 | 83
¿Nuevo? Plan de Formación | RENFE 01/10/2025 | 81
RYIM MÁS TRABAJO POR EL MISMO PRECIO |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF MANCLÚS: ¡FORMAMOS 8 HORAS, COBRAMOS 8 HORAS! | 4 2023-01-13 |
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En la mañana de hoy se ha llevado a cabo la reunión de Formación, previa a la aprobación del Plan Anual de Formación 2023. En ella y gracias a la presión en solitario de CGT la formación práctica se remunerará por 8 horas en lugar de 7 horas como pretendía la omnipotente Subdirección de Formación con el beneplácito de CCOO, UGT, SCF y SF-I.
Como ya presentamos como propuesta en el comunicado 166, el problema del límite de remuneración mensual no se soluciona estableciendo otro limite arbitrario, pero si eliminando el límite original, por ello nos dirigimos al resto de Organizaciones Sindicales para consensuar una propuesta alternativa y unitaria al injusto límite de 7 horas diarias.
Una proposición que obtuvo silencio como respuesta por parte del resto de Sindicatos, quizás porque ya habían aceptado lo que les
ponía la empresa encima de la mesa, por mucho que ahora quieran maquillarlo, pero muy a su pesar, lo recogido en Acta no puede retocarse a posteriori:
CCOO; a priori les parece bien, pero necesitan tiempo para valorar la propuesta.
Realizada la valoración comunican antes de la remisión del acta que aceptan la propuesta.
UGT; necesitan tiempo para valorarla con mayor detenimiento.
Realizada la valoración comunican antes de la remisión del acta que aceptan la propuesta.
SCF, aceptan la propuesta.
CGT, necesitan tiempo para valorarla con mayor detenimiento.
Realizada la valoración comunican que NO aceptan la propuesta.
SF, inicialmente acepta la propuesta e informará a su organización sindical.
Realizada la consulta comunican que aceptan la propuesta.”
En cuanto a la reunión de hoy, destacar que se ha visto marcada por las manifestaciones recriminatorias y de mal gusto, por parte del Subdirector de Formación hacia nuestra representante que, en un alarde de carestía formativa en negociación colectiva, ha cuestionado nuestra forma de proceder sindical. ¿Quizás se encuentre molesto por expresar nuestra disconformidad por las atribuciones que se estaba arrogando dicha Subdirección en materia de Negociación Colectiva?
Con distorsiones o no, con críticas o no, CGT tiene claro que nuestro objetivo primordial es luchar y defender los derechos de los trabajadores y trabajadoras, aunque nos quedemos solos y nos tachen de “NO FIRMAR NADA”. Nuestra afiliación y la plantilla saben muy bien cuáles son sus derechos y cómo los defenderá CGT.
¡POR UN CAMBIO REAL! ELIGE CGT
Comunicado
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Anexo 2