Comunicados
RENFE | 99
20/11/2025
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UN PEQUEÑO PASO DE LA EMPRESA, UN PASO INSUFICIENTE PARA LA PLANTILLA La situación de la negociación del IV Convenio del Grupo Renfe prosigue su curso, aunque no lo parezca. Tras nueve meses desde que se conformaron las mesas negociadoras, los avances son tan poco significativos que en ocasiones podríamos dudar de si de veras existe movimiento. La Administración Pública y sus tácticas disuasorias -dilatar los procesos hasta el infinito, paralización de los Presupuestos Generales del Estado- solo nutre de argumentos a la empresa con los que justificar la dilatación del convenio en el tiempo.
BORRADORES DE CGO Y ATL POR FIN EN LA MESA
Después de varias reuniones de la Mesa de Personal se han presentado dos borradores en los que poder ir trabajando para materializar una realidad que seguimos poniendo en duda. El desarrollo Profesional de los CGO nos hace preguntarnos ¿cómo de efectivo será si no se ha nombrado la palabra mágica? ¿De cuánto presupuesto se dispone para invertir en este colectivo? ¿Es positivo que hablemos de equipo de disponibilidad? Por ahora los analizaremos y haremos las alegaciones oportunas tras discutirlo con la afiliación.
RITMOS DISPARES EN LA COMISIÓN DE CONFLICTOS
El SFF-CGT, hemos presentado una Comisión de Conflictos con el objetivo de mostrar nuestro rechazo a la tendencia de eternizar procesos y dejar constancia de la omisión consciente de nuestras propuestas por parte de la empresa. En cuanto a los tiempos, el resto de sindicatos considera que el ritmo es adecuado.
Si nos comparamos con otras negociaciones tampoco vamos tan mal según su criterio. Desde su punto de vista ir deliberadamente despacio es una estrategia positiva incluso si en estos meses se han tratado un
porcentaje escasísimo de problemáticas que afectan a una pequeña parte de la plantilla. Hay que recordar que el convenio debería estar firmado este año, así que ¿cómo puede ser buen ritmo si diciembre está a la vuelta de la esquina? Es simple aritmética: si en nueve meses se han tratado el 4% de todo cuanto hay que tratar, ¿cuánto tardaremos para el 100%?
SFF-CGT EXIGE EL AVANCE DEL CONVENIO ¡BASTA DE EXCUSAS!
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 18/11/2025 | 98
CC.OO. UGT Y EL SCF DICEN ¡NO! A LUCHAR POR EL CONVENIO | RENFE 14/11/2025 | 97
TRENES INTERNACIONALES. |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE OCIN2. 40 PUNTOS SÍ O SÍ. | 22 2023-02-09 |
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Los rumores sobre la posibilidad de que Renfe otorgue solo 10 puntos a los OCIN2 temporales nos ha alertado y ha hecho que nos pongamos a “echar el resto” para conseguir que ese rumor no se materialice.
Son casi 500 compañer@s los que se están sintiendo frustad@s viendo que se puede esfumar la posibilidad de conseguir el ansiado contrato indefinido. Creemos que el esfuerzo de l@s trabajador@s debe ser recompensado con la máxima puntuación como se ha hecho en otras convocatorias: en la convocatoria del año 2020 y 2021 se les otorgaron 40 puntos a l@s candidat@s que habían tenido contrato temporal en Renfe, por lo que existe precedente que apoya nuestra petición.
Como se puede observar en la siguiente tabla, en el caso de otorgar tan solo 10 puntos, no se vería recompensado el esfuerzo realizado por tod@s durante estos últimos meses. Por ello, desde CGT proponemos la siguiente distribución de la puntuación.
PROPUESTA RENFE
100% de aciertos: 60 puntos
Titulación en inglés: 5 puntos
Por contrato temporal: 10 puntos
Total:75 puntos
50% de aciertos: 30 puntos
Titulación en inglés:5 puntos
Por contrato temporal: 10 puntos
Total: 45 puntos
PROPUESTA CGT
100% de aciertos: 60 puntos
Titulación en inglés: 5 puntos
Por contrato temporal: 40 puntos
Total: 105 puntos
50% de aciertos: 30 puntos
Titulación en inglés: 5 puntos
Por contrato temporal: 40 puntos
Total: 75 puntos
Como representantes de l@s trabajador@s no podemos permitir que esto pase, creemos que nos tenemos que unir para frenar acciones que van en contra de nuestra filosofía. Para ello hemos solicitado una reunión extraordinaria al resto de sindicatos, en el seno del Comité General de Empresa, para aunar criterios y hacer la mayor presión posible a Renfe.
Renfe ha de ser consciente que resulta muy beneficioso para tod@s que est@s compañer@s entren a formar parte de la plantilla al haber estado realizando ya funciones de OCIN2 y haberse formado (de forma voluntaria, además) en las herramientas que se usan a diario en las taquillas, VCX y Visir.
Al momento de escribir estas líneas, la presión de CGT ha tenido sus frutos y nos ha llegado la convocatoria del Comité General de Empresa para el 15 de febrero. ¡Se puede compañer@s!
Comunicado
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