Comunicados
SECTOR | 67 31/07/2025
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ACUERDO DE DESCONVOCATORIA RODALÍES. LOS ACUERDOS POLITICOS VIAJAN EN AVE. LOS LABORALES EN CONVENCIONAL LOS ACUERDOS POLÍTICOS VIAJAN EN AVE, LOS LABORALES EN CONVENCIONAL El acuerdo de desconvocatoria firmado por SEMAF, CCOO y UGT y SCF tenía muchos actores y muchas promesas. En ese documento se hablaba de derechos laborales, de futuro para Renfe Mercancías, de los Centros de Gestión, de Ingeniería y Mantenimiento. También se hablaba de política, traspasos, nuevas sociedades. Hoy, al mirar en qué punto de cumplimiento se encuentra, la diferencia de velocidades es abismal.
El Consejo de Ministros ya ha dado luz verde a la constitución de Rodalies Catalunya, S.A., una sociedad que estará lista antes de que acabe el año y que en 2026 ya podría estar operando. Las prisas por cerrar este capítulo político contrastan con la parálisis total en todo lo demás. No hay dudas sobre qué parte del acuerdo corre más. Lo político no se detiene. Lo político ya está en fase de ejecución. ¿Y lo demás?
• ¿Qué ha pasado con Renfe Mercancías, cuya transformación iba a ser “estratégica”?
• ¿Dónde están los planes de mejora del material rodante, de fiabilidad, de política comercial?
• ¿Cuándo se empezará a trabajar de verdad en el nuevo modelo de Centros de Gestión del Grupo Renfe, que prometía reorganizar el servicio y las cargas de trabajo?
• ¿Y la coordinación con Ingeniería y Mantenimiento, clave para sostener el empleo y la calidad?
Nada. Silencio. La parte laboral del acuerdo sigue detenida en un andén, esperando un tren que no llega. Nos vendieron que el Acuerdo se desarrollaría con la mirada puesta en el futuro, en la sostenibilidad del empleo y del servicio. Pero ya sabíamos que se trataba de un freno de mano echado para tranquilizar al personal. Porque nadie lo ha soltado.
La plantilla no puede permitirse ser espectadora. Si solo se cumple lo político, y se ignora lo laboral, quienes pagaremos el precio seremos nosotros y nosotras. Lo que está en juego es el modelo de ferrocarril y fragmentar las empresas solo debilita el servicio. Lo único claro es quienes no lo van a respetar.
Desde el SFF-CGT seguiremos alerta. Porque no vamos a quedarnos cruzados de brazos viendo cómo avanzan los acuerdos que convienen a los políticos, con el silencio cómplice de los mayoritarios, mientras los que afectan a las personas trabajadoras siguen en vía muerta. Este no es un conflicto cerrado. Es un camino que acaba de empezar y no vamos a recorrerlo a oscuras. No nos valen los trenes que solo llevan a algunos. O viajamos todos y todas, o no nos moverán.
SFF-CGT. POR EL FUTURO DEL FERROCARRIL
 COMUNICADO
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 RENFE 30/07/2025 | 66 PLAN DE EMPLEO, PRIMAS VARIABLES, DESCONEXIÓN DIGITAL Y PROTOCOLO LGTBI: POCA CONCRECIÓN | RENFE 29/07/2025 | 65 SFF-CGT DENUNCIA E IMPUGNA LAS EXTERNALIZACIONES QUE COMPROMETEN EL FUTURO DE LOS TALLERES EN RENFE |
Jurídica
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE LA PRESIÓN DA SUS FRUTOS: CONSEGUIDA MOVILIDAD GEOGRÁFICA OCN2 | 29 2023-02-15 |
| COMUNICADO
 | Leido: 9 veces | Llevamos escuchando las reivindicaciones de much@s compañer@s Operadores Comerciales N2 de taquillas mucho tiempo. No todo el mundo está esperando convocatorias de movilidad funcional: Quieren una convocatoria de Movilidad Geográfica de Estaciones. Hace unos meses notificamos a la empresa este hecho, la empresa hizo oídos sordos y l@s compañer@s nos transmitieron su justo enfado. Recogiendo su testigo, planteamos Comisión de Conflictos por este motivo.
Hoy hemos conocido por fin la noticia que cerca de 1000 trabajadoras y trabajadores llevaban esperando mucho tiempo, en algunos casos más de dos años: Nos han entregado los borradores para las convocatorias de movilidad geográfica para OCN2.
Con estas convocatorias se hará justicia por dos razones: Se cumplirá (tarde y mal) con lo estipulado en nuestra normativa laboral (máximo de 18 meses entre resoluciones de procesos de movilidad y máximo de 12 meses en residencia transitoria) y por fin obtendrá residencia definitiva este grupo tan numeroso que, como hemos dicho, lleva más de dos años en algunos casos con la palabra “provisional” escrita en la frente, lejos de sus familias, asumiendo unos costes económicos elevados y cobrando poco más de 1000€, cortesía de la Categoría de Ingreso y sus firmantes (SEMAF, CCOO, UGT y SF).
Por todo ello, desistimos de nuestra Comisión de Conflictos por considerarla innecesaria al haberse materializado nuestra demanda: El inicio del proceso de movilidad geográfica. Así se lo hemos comunicado a la Secretaría de la Comisión, haciéndoles partícipes de que confiamos en su buena fe arrancando este proceso.
Seguiremos vigilantes de la convocatoria y de que el proceso se desarrolle de una manera correcta, acorde con las máximas garantías que desde CGT siempre exigimos a los procesos de movilidad. No firmamos cualquier convocatoria y acudimos a los tribunales por algo: Transparencia e igualdad.
Comunicado

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