Comunicados
ADIF | 59
03/07/2025
|
|
EL OSO, DESPUÉS DE INVERNAR, LLEGA A JULIO Y QUIERE DESCANSO ESTIVAL EL OSO, DESPUÉS DE INVERNAR, LLEGA A JULIO Y QUIERE DESCANSO ESTIVAL
La dirección de Adif ha impuesto una limitación temporal de velocidad de 5 Km/h al III convenio para todo su trayecto durante este medio año de negociaciones. Los osos pueden llegar a ser muy perezosos si se lo permitimos. Y de momento no están poniendo mucho empeño en conseguir el dinero de la ordenación profesional.
Las negociaciones no tienen concreción y no cubren las necesidades de una plantilla rejuvenecida que necesita de unas condiciones laborales no solo dignas, sino también adaptadas al siglo XXI. De momento, la empresa sigue priorizando la dilatación de la vida laboral de su personal jefe “sénior” sobre la mejora de los salarios de su plantilla.
EL TREN TIENE QUE EMPEZAR A ANDAR
Parece que la dirección ya ha llegado a su parada vacacional mientras la negociación del convenio espera ante la señal de salida. La reunión de ayer de la Comisión Negociadora del III Convenio volvió a ser una divagación abstracta sobre la ordenación profesional en el país de las maravillas. Mientras tanto, la plantilla sigue atrapada en lo concreto: cumplir día a día, sacando adelante una producción creciente a pesar de una normativa laboral inoperante y unas jefaturas ancladas 10 cuatrienios atrás. Y además lo hace de forma limpia y honesta.
En el SFF-CGT también nos movemos en el territorio de lo concreto: la mejora de las condiciones laborales y retributivas en el III Convenio Colectivo de Adif.
RACANEAN CON NUESTRO SALARIO Y ACAPARAN LO DE TODXS
No sabemos si esta dirección ha alcanzado tal grado de indiferencia acaparando tiempo en los telediarios con los retrasos diarios en Catalunya y la multiaventura del viaje entre Andalucía y Madrid que ya ni le afectan las noticias de corrupción, mordidas y fiestas de Torrente en Marbella a costa del erario público. No sabemos si es que se resiste a aceptar la urgencia del momento.
Las ferroviarias y ferroviarios odiamos ser protagonistas de los periódicos por culpa de sus tejemanejes, pero no nos va a temblar el pulso en hacer más ruido y movilizarnos para forzar a Adif a tomarse esta negociación ya en serio y dirigir el dinero público a su legítimo destino: el servicio público y social y los bolsillos de las trabajadoras y trabajadores.
  COMUNICADO Anexo 
|
 RENFE 02/07/2025 | 58
NI UN MINUTO MÁS, EL TIEMPO ES NUESTRO | ADIF 27/06/2025 | 57
TODO LO QUE QUERÍAS SABER (Y NO ACABABAS DE ENTENDER) SOBRE LA ORDENACIÓN PROFESIONAL ¿POR QUÉ ES VITAL UNA NUEVA ORDENACIÓN PROFESIONAL? |
Jurídica
|
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
|
|
Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
|
|
Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
|
|
RENFE COMERCIALES TEMPORAL: SEGUIMOS BUSCANDO JUSTICIA | 39 2023-03-01 |
| | COMUNICADO Anexo 1
| Leido: 6 veces |
COMERCIALES TEMPORAL: SEGUIMOS BUSCANDO JUSTICIA
Llevamos unas semanas de muchas noticias en relación con la futura Oferta de Empleo Público para comercial. Desde que se empezó a rumorear que finalmente no se daría el máximo de 40 puntos al personal OCIN2 temporal con contrato en vigor estamos, desde CGT, presionando a la empresa para que reconsidere su postura.
PROPUESTA RENFE
100% de aciertos 80 puntos Titulación en inglés 5 puntos Por contrato temporal 20 puntos 100 puntos
50% de aciertos 40 puntos Titulación en inglés 5 puntos Por contrato temporal 20 puntos 60 puntos
La semana pasada, con la publicación de la OEP, nos dirigimos a la empresa para, agotando la “vía diplomática”, pedir por última vez que reconsideraran los méritos entregados a este grupo. No hemos recibido comunicación al respecto, pero no nos rendimos tan fácilmente. En este sentido, hemos convocado a la empresa a un acto de mediación previa a conflicto colectivo para tratar de que Renfe reconozca los méritos que se ha ganado a pulso este grupo de compañer@s.
PROPUESTA CGT
100% de aciertos 60 puntos Titulación en inglés 5 puntos Por contrato temporal 40 puntos 105 puntos
50% de aciertos 30 puntos Titulación en inglés 5 puntos Por contrato temporal 40 puntos 75 puntos
Este último paso es previo a la interposición de una demanda donde solicitaremos la modificación de la convocatoria, evitando acudir a la impugnación directa de las bases de la convocatoria por lo imprevisible del proceso, ya que podría suponer la paralización del proceso de selección, con lo que perjudicaríamos a tod@s l@s compañer@s implicad@s, pudiendo llegar a derivar en la nulidad de la convocatoria (como ya hemos comunicado previamente).
Esperamos que Renfe escuche en este acto a la Representación Legal de los Trabajadores, que estamos demandando casi unánimemente que se haga justicia con esta cuestión.
No lo dejaremos de repetir: En un contexto de pérdida severa de poder adquisitivo, precios de los alquileres disparados en casi toda la geografía y una situación laboral que lleva años complicada (en especial para la población más joven) es el momento de reconocer los servicios prestados a este grupo, asegurando su permanencia al concurrir a la OEP.
Comunicado Anexo 1
|
|
|
© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid]
Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es
POLÍTICA DE PRIVACIDAD
Óptima visualización: 1280 x 960
Sector Federal Ferroviario
desde 16-03-2016
|
| |
Anexo
Anexo 1