Comunicados
ADIF | 8
23/01/2025
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ADIF Y LA PROCRASTINACIÓN Hoy queríamos informaros de cómo ha ido la Mesa Técnica de Normativa dentro de la negociación del III Convenio de Adif. Pero al final hemos decidido que mejor hablamos del tiempo o del próximo puente. Porque la propuesta de la empresa ha sido cambiar el lenguaje obsoleto de la Normativa Laboral. Ya no seremos agentes, sino personas trabajadoras. Y chimpún. Esos son los cambios de calado que nos proponen para mejorar nuestras condiciones laborales
EL SFF-CGT IMPUGNA LA MOVILIDAD
Mientras la empresa se divierte y se dan leves codazos un@s a otr@s con sus ocurrencias para el convenio, la vida sigue para las personas trabajadoras de Adif. Y los problemas, también.
Ayer se reunió la comisión de seguimiento de la AGM. Cabe recordar que a esa reunión no estamos invitad@S, porque el SFF-CGT no firmó esa norma arbitraria e injusta y por tanto no nos quieren en esa comisión.
En dicha reunión se informó de que había casi medio millón de solicitudes para Personal Operativo, más otras 25 000 para cuadros técnicos y técnicos. Un auténtico delirio provocado, entre otras cosas, por la falta de claridad en el número y en las características de las plazas, así como por la cantidad de gente que aún no está cerca de sus casas.
El SFF-CGT sigue luchando por cambiar esta norma y prueba de ello es que esta semana vamos a interponer ante la Audiencia Nacional un Conflicto Colectivo por el que vamos a impugnar las bases de las tres convocatorias de Movilidad Voluntaria por Concurso (AGM/2024). Nuestra pretensión es que, si se nos da la razón, la empresa esté obligada a determinar el número concreto de vacantes y su ubicación exacta en las próximas convocatorias. En ningún caso afectará a esta movilidad, pero confiamos en que l@s compañer@s que tengan que participar en la próxima no tengan que sufrir este atropello.
HAY TEMAS URGENTES
La negociación colectiva que se inicia con el III Convenio Colectivo tiene para nosotr@s dos cuestiones prioritarias: una nueva norma de movilidad justa y transparente y una Ordenación Profesional que mejore las condiciones laborales de la plantilla. No vamos a permitir que le empresa pase de puntillas sobre estas cuestiones, como parece que está intentando.
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE 23/01/2025 | 7
EL GRUPO RENFE NECESITA A RIYM PARA ATAJAR LAS INCIDENCIAS CON EL MATERIAL EN RENFE VIAJEROS | LOGIRAIL 21/01/2025 | 6
EL SFF-CGT EXIGE RESPONSABILIDADES |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE COMERCIALES TEMPORAL: SEGUIMOS BUSCANDO JUSTICIA | 39 2023-03-01 |
| | COMUNICADO Anexo 1
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COMERCIALES TEMPORAL: SEGUIMOS BUSCANDO JUSTICIA
Llevamos unas semanas de muchas noticias en relación con la futura Oferta de Empleo Público para comercial. Desde que se empezó a rumorear que finalmente no se daría el máximo de 40 puntos al personal OCIN2 temporal con contrato en vigor estamos, desde CGT, presionando a la empresa para que reconsidere su postura.
PROPUESTA RENFE
100% de aciertos 80 puntos Titulación en inglés 5 puntos Por contrato temporal 20 puntos 100 puntos
50% de aciertos 40 puntos Titulación en inglés 5 puntos Por contrato temporal 20 puntos 60 puntos
La semana pasada, con la publicación de la OEP, nos dirigimos a la empresa para, agotando la “vía diplomática”, pedir por última vez que reconsideraran los méritos entregados a este grupo. No hemos recibido comunicación al respecto, pero no nos rendimos tan fácilmente. En este sentido, hemos convocado a la empresa a un acto de mediación previa a conflicto colectivo para tratar de que Renfe reconozca los méritos que se ha ganado a pulso este grupo de compañer@s.
PROPUESTA CGT
100% de aciertos 60 puntos Titulación en inglés 5 puntos Por contrato temporal 40 puntos 105 puntos
50% de aciertos 30 puntos Titulación en inglés 5 puntos Por contrato temporal 40 puntos 75 puntos
Este último paso es previo a la interposición de una demanda donde solicitaremos la modificación de la convocatoria, evitando acudir a la impugnación directa de las bases de la convocatoria por lo imprevisible del proceso, ya que podría suponer la paralización del proceso de selección, con lo que perjudicaríamos a tod@s l@s compañer@s implicad@s, pudiendo llegar a derivar en la nulidad de la convocatoria (como ya hemos comunicado previamente).
Esperamos que Renfe escuche en este acto a la Representación Legal de los Trabajadores, que estamos demandando casi unánimemente que se haga justicia con esta cuestión.
No lo dejaremos de repetir: En un contexto de pérdida severa de poder adquisitivo, precios de los alquileres disparados en casi toda la geografía y una situación laboral que lleva años complicada (en especial para la población más joven) es el momento de reconocer los servicios prestados a este grupo, asegurando su permanencia al concurrir a la OEP.
Comunicado Anexo 1
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Anexo
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