Comunicados
SECTOR | 6
28/01/2026
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LOS CGEs UNIDOS POR EL FERROCARRIL Desde el SFF-CGT recibimos con satisfacción la noticia de que los Comités Generales de Empresa de Adif y Renfe se sumen, por fin, a las movilizaciones por un cambio real en el modelo ferroviario. Es una buena noticia que estemos unidos en la hoja de ruta que llevamos tiempo trazando.
Parece que, tras mucho insistir, el resto del sector ha comprendido lo que en el SFF-CGT tenemos claro desde el primer día: la liberalización salvaje, la externalización de tareas esenciales y la fragmentación del ferrocarril público no son "progreso", sino un negocio inviable que pagamos las personas trabajadoras y la ciudadanía. Que no haya dudas respecto a este diagnóstico es un paso necesario para afrontar el conflicto con la seriedad que merece.
NO ES MOMENTO DE MEDIAS TINTAS
Este conflicto afecta a todo el Sector Ferroviario; es una agresión a todo el sistema que sostiene la movilidad del país. Por ello habrá jornadas de huelga los días 9, 10 y 11 de febrero, escuchando la demanda de plantilla, harta de la degradación de un servicio que en el último año registró un incremento alarmante de incidencias y accidentes.
Primera parada: El martes 3 de febrero a las 12:00, concentración frente al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, para visibilizar nuestra fuerza. Segunda parada: los días 9, 10 y 11 de febrero, huelga el SFF-CGT convoca en Iryo, Ouigo, Serveo, Adif y Renfe. Tenemos en nuestra mano la capacidad de mejorar el modelo de ferrocarril.
¿POR QUÉ LUCHAMOS?
Ni nos movemos ni nos moveremos un ápice de nuestras reivindicaciones fundamentales, que son la base para rescatar al ferrocarril de la precariedad:
• Internalización de cargas de trabajo: Es urgente revertir la externalización masiva de tareas de mantenimiento en material rodante e infraestructura para recuperar la confianza, seguridad y calidad del servicio.
• Aumento de las plantillas. Es imprescindible incrementar el número de trabajadores y trabajadoras de las empresas para prestar un servicio seguro y de calidad.
• Protocolo de seguridad unificado: Necesitamos una respuesta intersectorial coordinada y eficaz ante incidencias graves y emergencias, que proteja tanto a las plantillas como a los usuarios y usuarias.
• Mínimo de personal a bordo garantizado: Exigimos dotar a todos los trenes de un número mínimo de tripulación (intervención y personal de a bordo) para asegurar la atención y la seguridad en el servicio, con formación específica en gestión de emergencias.
El ferrocarril debe ser gestionado bajo parámetros de utilidad pública y rentabilidad social, no como una mercancía más al servicio de intereses empresariales. ¡Por la defensa de un ferrocarril seguro y de calidad! ¡Participa en las movilizaciones! ¡A la huelga!
SFF-CGT. POR EL FUTURO DEL FERROCARRIL
  COMUNICADO Anexo 
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 SECTOR 22/01/2026 | 5
HUELGA EN EL SECTOR POR EL FUTURO DEL FERROCARRIL | RENFE 15/01/2026 | 4
CGOS Y TALLERES: HABLAR, PERO NO CONCRETAR |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE FRENTE A LA PRIVATIZACIÓN DE MERCANCÍAS Y LA EXTERNALIZACIÓN DE SERVICIOS: HUELGAS PROVINCIALES | 90 2023-07-10 |
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Las personas trabajadoras se hartan. Se hartan de pensar en su futuro gris. Se hartan de no saber si mañana trabajarán en Renfe Mercancías o en la nueva sociedad privada “Tiro Las Condiciones Laborales Al Suelo S.A.”. Se hartan de ver cómo se externalizan servicios en sus centros de trabajo, en sus talleres, en las taquillas de sus alrededores… sin ofertar empleo público y de calidad. Se hartan de ver como se precarizan las funciones que ell@s mism@s podrían estar desempeñando con condiciones laborales y salariales dignas.
CGT ha recogido ese descontento y, al compás de nuestr@s compañer@s en Adif, convocamos una jornada de huelga a nivel provincial, el próximo día 19 de julio, de 00 a 23 horas. Las provincias convocantes son las siguientes:
- Barcelona, Cantabria, Málaga, Ourense, Sevilla y Valladolid
Debemos tener claro que esta deriva solo la paramos nosotr@s. El Grupo Renfe está aprovechando un momento de gran relevo generacional en las empresas para sacar las tijeras de recortar empleos públicos de calidad y buenas condiciones laborales. Las condiciones laborales que disfrutamos ahora no cayeron del cielo, son fruto de la disputa obstinada de nuestr@s compañer@s en el pasado. Ell@s van abandonando las empresas del sector ferroviario y ha llegado nuestro turno. O defendemos nuestros empleos parando la actividad, o en algún momento no habrá empleos, o se parecerán a los que tenemos ahora como un huevo a una castaña.
En nuestro blog www.blog.comoserferroviario.es hemos desarrollado una entrada / guía informativa con información global sobre las huelgas / paros en Adif y Renfe y preguntas frecuentes. Podéis acceder a la misma en el siguiente enlace:
https://blog.comoserferroviario.es/2023/07/03/huelga-2023-adif-y-renfe-contra-las-externalizaciones-la-perdida-de-poder-adquisitivo-y-por-las-35h-en-dias-guia-informativa.html
CGT, SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
Comunicado
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Anexo