Comunicados
RENFE | 87
23/10/2025
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PLAN DE EMPLEO Y NUEVA NORMA DE MOVILIDAD Hoy, 23 de octubre, hemos dado continuación a la negociación de la Mesa Técnica de Personal del IV Convenio Colectivo del Grupo Renfe, abordando el Protocolo LGTBI, el Plan de Empleo y la Nueva Normativa de Movilidad
PROTOCOLO LGTBI
La empresa ha presentado un borrador del protocolo de actuación frente al acoso y la violencia contra las personas LGTBI. Valoramos positivamente que la dirección muestre sensibilidad y compromiso con la concienciación en materia de diversidad y respeto dentro de la empresa. No obstante, tras un primer análisis, detectamos que el documento está lejos de cumplir con lo establecido en el Real Decreto 1026/2024. Faltan medidas concretas que prevengan la discriminación y garanticen los derechos de las personas LGTBI, más allá de las buenas intenciones expresadas.
PLAN DE EMPLEO
La dirección ha presentado un documento en el que expone la necesidad de realizar cambios sustanciales en varios ámbitos: salidas de personal, nuevos ingresos y movilidad geográfica y funcional. En cuanto al Plan de Empleo vigente desde 2016, es evidente que ha cumplido los objetivos que buscaban la empresa y sindicatos de siempre: renovar la plantilla, facilitando la salida de personal con condiciones económicas aceptables, sustituyéndolos por nuevas incorporaciones en categorías de ingreso (estas últimas eliminadas tras el acuerdo alcanzado en la Comisión Negociadora de junio de 2024).
Desde el SFF-CGT consideramos fundamental mantener la vigilancia sobre el desarrollo de este nuevo proyecto. Es vital que el relevo generacional se realice con empleos dignos, estables y sin discriminación salarial. No podemos permitir que se destruyan puestos de trabajo ni que se repitan situaciones del pasado, cuando durante años no se incorporó personal nuevo. El SFF-CGT prioriza que estos principios básicos se cumplan plenamente.
NUEVA NORMATIVA DE MOVILIDAD
Otro aspecto relevante del borrador presentado por la dirección es la intención de modificar de forma sustancial la normativa de movilidades internas. Aunque aún no se han concretado los detalles, el objetivo declarado es hacer los procesos más ágiles y flexibles. Ante las supuestas intenciones de la empresa de agilizar y dar mayor continuidad a las movilidades, nos ha parecido perfecto para recordarles nuestra intención histórica de abolir el 14.6 y por ende las permanencias en general y nuestra disposición a debatir posibles cambios, siempre que se garanticen concursos continuos, con normas claras, transparentes, que faciliten tanto la movilidad geográfica como la promoción profesional de las personas trabajadoras del Grupo Renfe.
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE 22/10/2025 | 86
ALARGANDO LA NEGOCIACIÓN HASTA LA EXTENUACIÓN | ADIF 20/10/2025 | 85
ESTE AÑO MÁS DE UN@ NO SE COME LAS UVAS |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE CONTRA LAS AMENAZAS. HUELGA EN RENFE | 93 2023-07-12 |
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Ha llegado el momento de luchar por nuestro futuro y en CGT lo tenemos claro. Tenemos un grave problema de falta de personal que repercute en la calidad del servicio público que podemos dar: cierre de taquillas, supresión de circulaciones o trenes sin personal, constantes averías por falta de mantenimiento… que desde la Dirección de la empresa se trata de solventar con la externalización constante de cada vez más actividades propias de la empresa.
Ahora ponen sobre la mesa la Privatización de Renfe Mercancías, lo que supondría un trasvase de personal a una nueva empresa constituida por la propia Renfe y un socio privado que todavía no conocemos. Además, supone la pérdida de cargas de trabajo del mantenimiento del material ejecutado por Renfe Fabricación y Mantenimiento.
• Debemos luchar por mantener un ferrocarril público y de calidad.
• Debemos luchar por el empleo de calidad.
• Debemos luchar por unas condiciones laborales y salariales dignas
Por eso desde CGT hemos convocado huelga el 19 de julio de 00 a 23 horas y que afectará a las provincias de: Barcelona, Cantabria, Málaga, Ourense, Sevilla y Valladolid. Y coincidiendo con esa jornada de huelga nos concentramos a las puertas del Ministerio de Transportes ese mismo día 19 de julio a las 12 horas, para hacerles llegar nuestro descontento y trasladar nuestras reivindicaciones.
Os animamos a sumaros a la huelga y a la concentración como herramientas básicas para mostrar nuestro descontento contra la gestión del Grupo Renfe. Prueba de ello es el intento de la Gerente de Área de Relaciones Laborales de Renfe, actuando de mala fe, de amedrentar la plantilla y al comité de huelga. Es tal el caos organizativo y el enfado de la Dirección de la empresa con la convocatoria de huelga del SFF-CGT que se han inventado un supuesto error en los plazos de notificación.
Nos acusan de notificar la huelga con menos de diez días naturales de antelación, cuando, desde esta Organización se remitieron y fueron recibidas todas las convocatorias por la Jefa de Área de Gestión de Relaciones Laborales el viernes 7 de julio como así lo certifica la notificación de acuse de recibo, lo que refleja el cumplimiento con lo establecido en los artículos 3.3 y 4 del Real Decreto Ley 17/1977 de 4 de marzo.
Desde CGT entendemos el escrito como un acto de mala fe y un intento de amenaza para forzar la desconvocatoria de unas huelgas legales, vulnerando el derecho fundamental de huelga recogido en el Artículo 28.2 de la Constitución Española, por lo que le hemos conminado a la Gerente de Área de Relaciones Laborales a rectificar lo expresado en este sentido y advertido que de no rectificar nos veremos obligados a adoptar las medidas legales a nuestro alcance que defiendan los derechos de las personas que componen el Comité de Huelga, de la Organización y de todas las personas trabajadoras del Grupo Renfe.
Por todo esto y más, CGT mantiene la convocatoria LEGAL de la huelga, anima a que tod@s l@s ferroviari@s se sumen a ella y así poder torcer el brazo a quienes no tienen en cuenta nuestros intereses.
CGT, SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
Comunicado
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Anexo