Comunicados
ADIF | 61 17/07/2025
|
ADIF, UNA EMPRESA PUNTERA EN DESIGUALDAD A Adif se le llena la boca diciendo que cada vez ingresamos más mujeres. Que quiere atraer talento femenino. Pero que sigue siendo una empresa masculinizada porque las mujeres no ven atractivo trabajar aquí, sobre todo en algunos puestos. La culpa, por tanto, es de las mujeres. Como siempre, echando balones fuera.
LA EMPRESA EN LA QUE NO SE CONCILIA
La conciliación no es solo asunto de mujeres, aunque desgraciadamente la falta de corresponsabilidad en esta sociedad nos coloca injustamente en la posición de ser las que más la necesitamos.
Hemos asistido con incredulidad al desarrollo de la mesa de Asuntos Sociales del Convenio. A las propuestas que ha presentado el Comité General de Empresa (CGE) para mejorar la conciliación, la igualdad y la corresponsabilidad, la empresa nos ha contestado con una enmienda a casi la totalidad. Ayer, su aportación en materia de nuevos permisos y licencias fue un ofrecimiento a trasponer la ley, sin avanzar en nada más que lo que exige el imperativo legal. NI una sola mejora, como empresa pública, al mínimo legal.
Ni siquiera se atiene a aceptar permisos ya recogidos para personal que trabaja en la Administración General del Estado y sus organismos públicos (Adif es uno de ellos) como poder ausentarse para ir al médico por el tiempo necesario o adaptar tu horario de trabajo si tienes un hijo o hija con discapacidad. Ya ni hablemos de concreción de jornada o de mejorar ciertos permisos para atender asuntos familiares. Todo esto, según palabras textuales, “generaría notables dificultades operativas de producción”.
DESPRECIO AL PLAN DE IGUALDAD
¿Pero qué se puede esperar de una empresa que lleva 3 años con el Plan de Igualdad caducado y no es capaz de aprobar con la representación de las personas trabajadoras el III Plan de Igualdad? Ahí la ley ya no es imperativo legal, sino una molestia que le impide dar carpetazo definitivo al Plan y les obliga a seguir negociándolo.
Los datos muestran que hay una brecha salarial entre hombres y mujeres. Esta diferencia se da tanto en Personal Operativo, Mandos Intermedios como en Estructura de Apoyo. Pero la brecha es mayor dentro del Personal Operativo. Variables, horas extra y demás complementos arbitrarios penalizan claramente el salario de las mujeres respecto al de los hombres. Tampoco Adif se moja a la hora de favorecer el ingreso de mujeres. Las cifras hablan por sí solas. Dentro del personal operativo aprueba un 35,88% de mujeres, pero solo acepta la plaza el 21,9%. Mucho tiene que ver el sistema de residencias provisionales y la dispersión geográfica, que, de nuevo, por culpa de la falta de corresponsabilidad nos penaliza. Nosotras nos vemos obligadas a rechazar muchas más plazas que ellos. Curiosa manera de atraer talento femenino.
La buena noticia es que, a pesar de Adif, las mujeres poco a poco vamos avanzando en esta empresa. Pero debemos denunciar la actitud cicatera de la empresa en esta mesa de Asuntos Sociales, ignorando la realidad y las necesidades de toda la plantilla, pero especialmente de las mujeres.
 COMUNICADO Anexo
|
 ADIF 09/07/2025 | 60 ¿TE HA TOCADO TU PLAZA EN LA TÓMBOLA DE LA MOVILIDAD? | ADIF 03/07/2025 | 59 EL OSO, DESPUÉS DE INVERNAR, LLEGA A JULIO Y QUIERE DESCANSO ESTIVAL |
Jurídica
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
|
Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
|
Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
|
|
RENFE-ADIF NO PIERDAS EL TREN | 99 2023-07-20 |
| COMUNICADO
 | Leido: 11 veces | Convocad@s por CGT, rechazando la invitación el resto de Sindicatos, decenas de ferroviari@s nos concentramos ayer frente al Ministerio de Transportes para decirle “basta” al Gobierno ante su maltrato continuado al ferrocarril público y a l@s trabajadores de ADIF y RENFE.
FERROVIARI@S EN LUCHA
El tren es hoy por hoy el medio de transporte más eficiente y sostenible. Por eso es fundamental que siga siendo un servicio público de calidad al servicio de l@s ciudadan@s, y no un negocio con el que se lucren grandes empresas de servicios y multinacionales del transporte.
La búsqueda de un socio estratégico para Renfe Mercancías nos lleva un tiempo encendiendo todas las señales de alarma y tratamos de trasladar esa preocupación al resto de organizaciones presentes en el Comité General de Empresa. Cada día que tardemos en mostrar nuestra oposición frontal a la privatización de la sociedad pública es un día perdido.
Porque la privatización de Renfe Mercancías, la externalización de cargas que impiden crear empleo de calidad y la negativa a aplicar medidas de conciliación a través de la reducción de jornada en días nos ha llevado a ser el único Sindicato que hemos convocado movilizaciones en Renfe y en Adif para defender los derechos de la plantilla.
LOS USUARI@S, L@S MÁS PERJUDICAD@S
Las recientes medidas del Gobierno sufragando a la ciudadanía los trayectos de Cercanías y Media Distancia ha demostrado que la sociedad demanda realizar en tren este tipo de recorridos de proximidad, donde la velocidad no es prioritaria.
Sin embargo, nos encontramos con que la apuesta “todo o nada” de los dirigentes es a la carta de la Alta Velocidad, un transporte que no vertebra el territorio, con un enfoque de consumidor@ elitista y que implica un gasto público en infraestructuras exacerbado, frente al gasto mucho menor que habría implicado el estudio para la inversión en modernizar y potenciar la infraestructura existente.
Para acabar de poner la guinda del pastel, tenemos ya varios operadores privados extranjeros demandando ayudas para aumentar su rentabilidad y aprovechándose del desembolso público realizado por tod@s l@s ciudadan@s.
FERROCARRIL PÚBLICO Y SOCIAL
Por eso l@s ferroviari@s de CGT hemos dicho “basta”. Queremos un ferrocarril público, social y de calidad. Y vamos a luchar por su futuro. L@s que quieran mercadear con los servicios públicos, pagados con los impuestos de l@s ciudadan@s, nos tendrán siempre en frente.
CGT, SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
Comunicado

|
|
|
© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid] Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es POLÍTICA DE PRIVACIDAD Óptima visualización: 1280 x 960 Sector Federal Ferroviario
desde 16-03-2016
|
| |