Comunicados
ADIF | 8
23/01/2025
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ADIF Y LA PROCRASTINACIÓN Hoy querÃamos informaros de cómo ha ido la Mesa Técnica de Normativa dentro de la negociación del III Convenio de Adif. Pero al final hemos decidido que mejor hablamos del tiempo o del próximo puente. Porque la propuesta de la empresa ha sido cambiar el lenguaje obsoleto de la Normativa Laboral. Ya no seremos agentes, sino personas trabajadoras. Y chimpún. Esos son los cambios de calado que nos proponen para mejorar nuestras condiciones laborales
EL SFF-CGT IMPUGNA LA MOVILIDAD
Mientras la empresa se divierte y se dan leves codazos un@s a otr@s con sus ocurrencias para el convenio, la vida sigue para las personas trabajadoras de Adif. Y los problemas, también.
Ayer se reunió la comisión de seguimiento de la AGM. Cabe recordar que a esa reunión no estamos invitad@S, porque el SFF-CGT no firmó esa norma arbitraria e injusta y por tanto no nos quieren en esa comisión.
En dicha reunión se informó de que habÃa casi medio millón de solicitudes para Personal Operativo, más otras 25 000 para cuadros técnicos y técnicos. Un auténtico delirio provocado, entre otras cosas, por la falta de claridad en el número y en las caracterÃsticas de las plazas, asà como por la cantidad de gente que aún no está cerca de sus casas.
El SFF-CGT sigue luchando por cambiar esta norma y prueba de ello es que esta semana vamos a interponer ante la Audiencia Nacional un Conflicto Colectivo por el que vamos a impugnar las bases de las tres convocatorias de Movilidad Voluntaria por Concurso (AGM/2024). Nuestra pretensión es que, si se nos da la razón, la empresa esté obligada a determinar el número concreto de vacantes y su ubicación exacta en las próximas convocatorias. En ningún caso afectará a esta movilidad, pero confiamos en que l@s compañer@s que tengan que participar en la próxima no tengan que sufrir este atropello.
HAY TEMAS URGENTES
La negociación colectiva que se inicia con el III Convenio Colectivo tiene para nosotr@s dos cuestiones prioritarias: una nueva norma de movilidad justa y transparente y una Ordenación Profesional que mejore las condiciones laborales de la plantilla. No vamos a permitir que le empresa pase de puntillas sobre estas cuestiones, como parece que está intentando.
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE 23/01/2025 | 7
EL GRUPO RENFE NECESITA A RIYM PARA ATAJAR LAS INCIDENCIAS CON EL MATERIAL EN RENFE VIAJEROS | LOGIRAIL 21/01/2025 | 6
EL SFF-CGT EXIGE RESPONSABILIDADES |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logÃstica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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LOGIRAIL AVANZA LA OPE EN LOGIRAIL | 102 2023-07-27 |
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En la mañana de hoy hemos asistido a una reunión con la Dirección de Logirail para continuar concretando la Oferta Pública de Empleo 2023 que se publicará previsiblemente el 28 de agosto y permitirá estabilizar la gran cantidad de empleo temporal que existe.
PUESTOS
La previsión de Logirail es ofertar 1734 plazas de las que, a falta de confirmación, en torno a 1717 serán para personal de convenio (11 destinadas a personas con discapacidad) y 17 para personal de Estructura de Dirección. Una vez finalice el proceso se crearán dos bolsas: bolsa de suplentes para adjudicar posibles vacantes que queden sin cobertura y bolsa de empleo para cubrir puestos de manera temporal.
REQUISITOS
Los requisitos mÃnimos de participación serán similares a la OPE 2021, disponer de Graduado en Educación Secundaria Obligatoria o titulación equivalente a efectos laborales. En caso de no disponer de la titulación, ésta podrá suplirse por experiencia en Logirail.
PROCESO DE SELECCIÓN
El proceso estará compuesto por un examen tipo test de materia General y EspecÃfica, muy posiblemente serán 20 preguntas en total. En cuanto al temario nos adelantan que están terminando de perfilar la parte especÃfica por colectivo y que la parte general se compondrá de Código Ético, Igualdad y Prevención de Riesgos Laborales. En cuanto a los psicotécnicos estarán exentos de su realización todos aquellos trabajadores y trabajadoras con contrato de obra y servicio, sustitución o interinidad.
MÉRITOS
La valoración de méritos se dividirá en 3 tipos:
• 40 puntos para todas las personas trabajadoras con contrato de obra y servicio o sustitución.
• 10 puntos para todas las personas trabajadoras con contrato de interinidad.
• 5 puntos para todas las personas que hayan tenido relación contractual con Logirail.
SEDES EXAMEN
Para evitar que alguna persona trabajadora tenga dificultades para acudir al examen, nos informan que pondrán todas las facilidades posibles para asistir y que intentan habilitar al menos quince sedes para los dÃas 4 y 5 de noviembre.
Tras este acercamiento, en los próximos dÃas seguiremos reuniéndonos con la Dirección de Logirail para continuar presentando nuestras aportaciones hasta la publicación de las bases de la OEP. Mientras, os informamos que ya tenemos abierta la inscripción al curso de la OPE de Logirail en nuestra plataforma de estudio www.comoserferroviario.es.
CGT, SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
Comunicado
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Anexo