Comunicados
ADIF | 8
23/01/2025
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ADIF Y LA PROCRASTINACIÓN Hoy queríamos informaros de cómo ha ido la Mesa Técnica de Normativa dentro de la negociación del III Convenio de Adif. Pero al final hemos decidido que mejor hablamos del tiempo o del próximo puente. Porque la propuesta de la empresa ha sido cambiar el lenguaje obsoleto de la Normativa Laboral. Ya no seremos agentes, sino personas trabajadoras. Y chimpún. Esos son los cambios de calado que nos proponen para mejorar nuestras condiciones laborales
EL SFF-CGT IMPUGNA LA MOVILIDAD
Mientras la empresa se divierte y se dan leves codazos un@s a otr@s con sus ocurrencias para el convenio, la vida sigue para las personas trabajadoras de Adif. Y los problemas, también.
Ayer se reunió la comisión de seguimiento de la AGM. Cabe recordar que a esa reunión no estamos invitad@S, porque el SFF-CGT no firmó esa norma arbitraria e injusta y por tanto no nos quieren en esa comisión.
En dicha reunión se informó de que había casi medio millón de solicitudes para Personal Operativo, más otras 25 000 para cuadros técnicos y técnicos. Un auténtico delirio provocado, entre otras cosas, por la falta de claridad en el número y en las características de las plazas, así como por la cantidad de gente que aún no está cerca de sus casas.
El SFF-CGT sigue luchando por cambiar esta norma y prueba de ello es que esta semana vamos a interponer ante la Audiencia Nacional un Conflicto Colectivo por el que vamos a impugnar las bases de las tres convocatorias de Movilidad Voluntaria por Concurso (AGM/2024). Nuestra pretensión es que, si se nos da la razón, la empresa esté obligada a determinar el número concreto de vacantes y su ubicación exacta en las próximas convocatorias. En ningún caso afectará a esta movilidad, pero confiamos en que l@s compañer@s que tengan que participar en la próxima no tengan que sufrir este atropello.
HAY TEMAS URGENTES
La negociación colectiva que se inicia con el III Convenio Colectivo tiene para nosotr@s dos cuestiones prioritarias: una nueva norma de movilidad justa y transparente y una Ordenación Profesional que mejore las condiciones laborales de la plantilla. No vamos a permitir que le empresa pase de puntillas sobre estas cuestiones, como parece que está intentando.
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE 23/01/2025 | 7
EL GRUPO RENFE NECESITA A RIYM PARA ATAJAR LAS INCIDENCIAS CON EL MATERIAL EN RENFE VIAJEROS | LOGIRAIL 21/01/2025 | 6
EL SFF-CGT EXIGE RESPONSABILIDADES |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF EL AGOSTO MÁS FRÍO DE LA HISTORIA | 106 2023-08-11 |
| | COMUNICADO Anexo 1
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EL AGOSTO MÁS FRÍO DE LA HISTORIA
Parece que las vacaciones de agosto han llegado para tod@s (empresa y demás sindicatos) y que el tema de las 35h puede esperar para después de los baños en la playa.
No lo vemos así en CGT porque nos parece un tema de vital importancia para la plantilla y porque cada día que pasa sin acuerdo los y las trabajadoras estamos perdiendo tiempo y dinero.
Por eso, hemos solicitado formalmente la intervención del Ministerio de Transportes y de la Presidencia de Adif de cara a la nueva negociación.
INTERLOCUTOR NO VÁLIDO
Desde el SFF-CGT entendemos que el actual director general de Gestión de Personas está incapacitado para seguir pilotando la negociación. Ha engañado a la plantilla y oculta información que legalmente debe trasladarnos. Además, ha mostrado una ineptitud intolerable, decidiendo la implantación unilateral de una nueva jornada sin autorización de Hacienda.
Es cierto que el cheque en blanco del preacuerdo del 16 de marzo permitía la negociación esperpéntica que hemos vivido. Pero también es cierto que el director general de Gestión de Personas ha aprovechado esta circunstancia para burlarse de la negociación colectiva, un derecho básico de la clase trabajadora.
RETROACTIVIDAD Y JORNADAS COMPLETAS
Ahora el Ministerio de Hacienda es la excusa perfecta para no aplicar una reducción de jornada en días y para ahorrarse unos cuantos euros en días trabajados en exceso para cada trabajador o trabajadora de Adif. Pero en CGT vamos a seguir luchando por lo que demanda la mayoría de la plantilla:
• Si todo lo acordado hasta ahora no vale, nuestro convenio sigue recogiendo la jornada de 8 horas diarias, por lo que toda reducción de jornada tiene que acumularse en jornadas completas.
• La jornada de 35 horas se debe aplicar con carácter retroactivo desde el momento en que entró en vigor el Acuerdo Marco para una Administración del siglo XXI.
SEPTIEMBRE TÓRRIDO
La dirección de la empresa está de vacaciones, pero nosotr@s seguimos generando media hora de exceso de jornada cada día que trabajamos. Tenemos derecho a reclamar este exceso, como descansos compensatorios o abonando al valor de la hora extra. Contacta con tu delegad@ de CGT para tramitar la reclamación correspondiente.
El agosto más frío de la historia nos augura un septiembre tórrido. Confiamos en poder convencer al resto del Comité General de Empresa para hacer importantes movilizaciones conjuntas, pues la incapacidad de la Dirección General de Gestión de Personas de Adif necesita una respuesta contundente.
CGT, SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
Comunicado Anexo 1
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Anexo
Anexo 1