Comunicados
 
RENFE
75
09/10/2024
HEMOS PERDIDO DINERO CON ESTE CONVENIO. YA ES HORA DEL SIGUIENTE
 
El actual III Convenio colectivo del Grupo Renfe que entró en vigor el pasado 1 de enero de 2022 y cuya vigencia finaliza el próximo 31 de diciembre de 2024 ha supuesto una sangría económica para la plantilla del grupo Renfe. El incremento remunerativo acordado por la Empresa y los sindicatos SEMAF, CCOO y UGT no solo no alcanzó los valores del IPC anuales sino que, lejos de estarlo, ha visto como la diferencia entre la subida salarial y el IPC se han ido incrementando a lo largo de estos años de convenio.
 
  COMUNICADO         
 
 
 
 
IRYO
09/10/2024
COMUNICADO CONJUNTO
NI UN DÍA MÁS SIN UNA RESPUESTA POSITIVA
 
 
ADIF
09/10/2024
74
AVANZAMOS EN DERECHOS, A PESAR DE ADIF
 
ADIF
01/10/2024
73
PLAZAS PROVISIONALES: ¡QUE COMIENCE EL BAILE!
 
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Jurídica
Convenios
LOGIRAIL
01/01/2024
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras.
CONTRATAS FERROVIARIAS
28/06/2022
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


ADIF
¿NOS HEMOS QUEDADO SOL@S LUCHANDO POR LOS 14 DÍAS?
111
2023-09-22

COMUNICADO   Anexo 1             
  
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¿NOS HEMOS QUEDADO SOL@S LUCHANDO POR LOS 14 DÍAS?


¿O es que realmente lo hemos estado siempre? Nos hacemos esta pregunta porque el pasado día 12 todas las fuerzas sindicales se reunieron y en el Comité General de Empresa (CGE) se decidió que se presentaría una Comisión de Conflictos para poder hacer movilizaciones conjuntas porque tod@s coincidíamos en que la empresa nos estaba tomando el pelo.

NO NOS MIRES, ÚNETE

Hoy CGT ha presentado una comisión de conflictos en solitario, una vez más. No aceptamos que la dirección de Adif se ría de los y las trabajadoras y vamos a luchar hasta el final por lo que la plantilla demanda y ha expresado por activa y por pasiva.
Hemos leído que CC OO y UGT barajan la posibilidad de aceptar una propuesta ridícula “como mal menor” y nos venden que, si no, nos vamos a quedar sin las 35h. Pero es que los derechos se consiguen luchando, y hasta hoy poca lucha hemos visto por parte del resto. Mucha palabrería pero poca batalla.

NO NOS RESIGNAMOS A SEGUIR PERDIENDO DERECHOS

Se nos ha acabado la paciencia. Llevamos mucho tiempo asistiendo a paripés por parte de la empresa y viendo cómo algun@s de l@s que tienen que defender a la plantilla se ponen de lado.
Por eso vamos a seguir movilizándonos. Vamos a denunciar el Convenio para poder negociar uno nuevo y luchar por recuperar la jornada máxima de 8 horas, que se cargaron de un plumazo en el pasado acuerdo del 16 de marzo y que ha posibilitado que la empresa imponga esta reducción de jornada.
También para exigir que haya una negociación real de la clasificación profesional, ya que las mesas técnicas son otro paripé que no avanzan ni llegan a ningún sitio.

NO SE LUCHA DE RODILLAS

Así se lucha por los derechos, no firmando “por error” normas de movilidad al servicio de los intereses de la empresa ni eliminando cláusulas del convenio que protegen a los trabajadores y los empoderan para negociar con la empresa. Quienes realmente quieran defender los intereses de las personas trabajadoras nos tendrán siempre a su lado. L@s que mercadean con ellos nos tendrán siempre enfrente.

CGT, EL SINDICATO DEL SÍ A LOS DERECHOS


Comunicado   Anexo 1                   
  











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