Comunicados
 
ADIF
58
19/06/2024
EL CHEQUE EN BLANCO DE LAS 35 H
 
EL CHEQUE EN BLANCO DE LAS 35 H
 
  COMUNICADO         
 
 
 
 
ADIF
14/06/2024
57
35H: DEL ACUERDO DE LA VERGÜENZA AL ACUERDO DEL ULTRAJE
 
 
RENFE
13/06/2024
56
CGE CONTRA LAS CATEGORÍAS DE INGRESO
 
IRYO
13/06/2024
55
EL SFF-CGT CONSIGUE QUE IRYO SE SIENTE A NEGOCIAR SU I CONVENIO COLECTIVO
 
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Jurídica
Convenios
LOGIRAIL
01/01/2024
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras.
CONTRATAS FERROVIARIAS
28/06/2022
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


ADIF
SU MALA FE ALIMENTA NUESTRA IRA
11
2024-01-31

COMUNICADO   Anexo 1             
  
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SU MALA FE ALIMENTA NUESTRA IRA


La burla de la dirección con la jornada de 35 horas resulta ya grosera. Y la ira crece. La plantilla ha dicho basta.

No solo nos han privado de reducir nuestra jornada a las 35h durante casi un año con su desidia y sus mentiras en la negociación. Es que además se nos está usurpando uno de los derechos fundamentales que tenemos las personas trabajadoras: la negociación colectiva. Esta falta de respeto merece una respuesta contundente.

ES EL MOMENTO DE LA ACCIÓN

Tras celebrarse esta mañana una comisión de conflictos, en la que la empresa, por enésima vez, ha vuelto a echar balones fuera, el Comité General de Empresa (CGE) ha consensuado una estrategia de acción común. Estas son las medidas que se han adoptado:

• Paros parciales en febrero. Los lunes 12, 19 y 26 de 10:00 a 12:00 horas de la mañana y los martes 13, 20 y 27 de 01:00 a 03:00 horas de la madrugada.
• Concentración el 6 de febrero (de 12 a 14h) frente al Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible (Pº de la Castellana 67). Todas las personas trabajadoras de Adif estamos convocadas.
• Suspensión de las relaciones laborales entre el CGE y la dirección. Con la incapacidad y mala fe del director general de gestión de personas no se puede seguir negociando.
• Recomendación a los Comités de Centro de Trabajo para que suspendan las relaciones laborales en su ámbito. Recomendación de no colaboración entre la empresa y las personas trabajadoras (por ejemplo, no realizar las funciones a las que no estén obligadas por normativa laboral).

EL TIEMPO ES UN JUEZ IMPLACABLE

El Sector Federal Ferroviario de CGT luchó hasta el final para que la aplicación de las 35h se acumulara en 14 jornadas para tod@s. Y aunque el acuerdo firmado no era de nuestro agrado se impusieron las tesis de “esto o nada”. Ahora “aquello” también se ha quedado en “nada”.

Aunque al SFF-CGT siempre nos pareció un mal acuerdo, no podemos permitir que el derecho a la jornada de 35 horas semanales sea secuestrado en una negociación espuria e intervenida primero por Hacienda y después por el Ministerio de Transportes. Para el SFF-CGT es urgente que la plantilla de Adif recuperemos la autonomía a la hora de negociar nuestras condiciones de trabajo. Y es apremiante que se desbloquee la implantación de las 35 horas. Si el “esto o nada” se termina revelando como una falacia más de la negociación, tendremos que volver a barajar las cartas y exigir la reducción acumulada en 14 días para tod@s.

TE TOCA A TI, NOS TOCA A TOD@S

Es un momento muy crítico para las personas trabajadoras de Adif. La empresa ha cogido carrerilla en su huida hacia adelante en la eliminación de derechos. Desde el Sector Federal Ferroviario de CGT te animamos a que te movilices para luchar por tu futuro. Estamos a tiempo antes de que el deterioro sea irreversible.

Los sindicatos del Comité General de Empresa estamos unidos. Te toca a ti, nos toca a tod@s. Si no quieren escucharnos, no habrá más remedio que hacer ruido.

CGT: SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA


Comunicado   Anexo 1                   
  











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