Comunicados
ADIF | 37 21/04/2025
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WHITE IN A BOTTLE WHITE IN A BOTTLE
Si te piden el inglés y usas el inglés es que sabes inglés. Blanco y en botella. A los y las factores de estaciones les exigen inglés básico para aprobar la OEP, hablan inglés en las estaciones, pero hay quienes, aunque tienen derecho, llevan dos años sin cobrar la gratificación por idiomas. ¿Por qué? Porque a Adif no le sale rentable.
USA UN IDIOMA: ADIF NO TE LO AGRADECERÁ
Adif se ha inventado que solo habrá exámenes de idiomas (requisito para poder cobrar la gratificación por idioma) cuando más de 50 personas lo soliciten. Un criterio que no recoge la Normativa Laboral (art 138) y que solo tiene sentido si de ahorrarse unos eurillos se trata. El argumento es que no es rentable contratar una empresa para hacer las pruebas si no hay al menos 50 personas. ¿Y si hay 49 peticiones?, ¿esas personas no lo cobrarán nunca?
Desde el SFF-CGT hemos enviado una carta a la empresa denunciando esta grave situación. Pero no nos vamos a quedar aquí. Entendemos que hay base jurídica para que l@s factores reclamen que se les abone la gratificación con carácter retroactivo.
Y es que a los y las factores de nuevo ingreso se les exige un nivel básico de inglés para acceder al puesto de trabajo. Luego el examen ya está hecho y deberían cobrar la gratificación de inglés básico desde el comienzo de su relación laboral. Porque lo usan. Y respecto a los demás idiomas y niveles, es razonable que por logística se pueda aglutinar a varias personas para hacer un examen, pero también es de justicia que, si Adif es negligente en su organización, se cobre la gratificación desde la fecha en la que se solicitó el examen, si este se aprueba.
Por lo que, si estás en esta situación y, habiendo solicitado el examen para cobrar la gratificación por idioma, no tienes respuesta, haz una reclamación de haberes y ponte en contacto con l@s delegad@s del SFF-CGT para que te orienten en los siguientes pasos.
ORDENACIÓN PROFESIONAL YA
Lo cierto es que el colectivo de factores de estaciones es uno de los más maltratados en esta empresa. A pesar de que el incremento de viajer@s ha crecido exponencialmente en los últimos años, la plantilla de factores se ha reducido un 7% desde 2019 y el 47% de ell@s está reemplazando. O sea, casi un@ de cada dos.
Las cargas de trabajo no dejan de crecer y cada vez se asumen más y más funciones. Sin olvidar el progresivo “vaciado” de las estaciones pequeñas, que pasan a ser totalmente gestionadas por empresas externas.
En definitiva, el SFF-CGT va a luchar en el nuevo convenio por los derechos de un colectivo tan importante como olvidado como es el personal que da la cara por Adif en las estaciones de viajer@s.
 COMUNICADO Anexo
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 ADIF 16/04/2025 | 36 LA CULPA DE QUE NO HAYA CONVENIO LA TIENE TRUMP | RENFE 14/04/2025 | 35 EL SFF-CGT TOMA LA INICIATIVA Y MARCA EL RUMBO EN EL IV CONVENIO COLECTIVO |
Jurídica
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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CONJUNTO SFF-CGT Y USO. CIERRE DE LA NEGOCIACIÓN DEL CONVENIO COLECTIVO SERVEO SAB-SET | COMUNICADO CONJUNTO2024-04-10 |
| COMUNICADO Anexo 1
 | Leido: 0 veces | CIERRE DE LA NEGOCIACIÓN DEL CONVENIO COLECTIVO SERVEO SAB-SET
En el día de hoy se ha llevado a cabo la última reunión del convenio colectivo de Serveo. Desde las secciones sindicales de SFF-CGT y USO hemos hecho un último intento de ampliar el preacuerdo firmado en la reunión anterior por los sindicatos mayoritarios, presentando un escrito que contenía varios temas que se dejaron fuera del acuerdo y presentamos algunas alternativas que podrían facilitar la firma de estas secciones sindicales llevando el texto definitivo a referéndum.
La respuesta de la empresa al documento ha sido previsible, confirmando que el contenido del preacuerdo era lo que había sobre la mesa para su ratificación y por tanto no se valorarían propuestas ya debatidas en su opinión. UGT y CCOO han dejado claro que su representación supera el 70% de la representatividad y que por tanto no hacía falta ningún referéndum.
Después de un receso hemos retomado la propuesta de SFF-CGT y USO, sobre la renuncia a 500 horas sindicales, para monetizarlas y destinarlas al a plantilla a través del plus de manutención, al igual que el reparto de los beneficios sociales a las facilidades de viaje y las becas, propuesta que también fue rechazada aduciendo que no era el momento de hacer nuevas propuestas en relación a las horas sindicales y confirmando los sindicatos mayoritarios que en sus asambleas se había decidido que los beneficios sociales irán solo a las facilidades de viaje. Esperamos que cumplan con lo acordado.
Las secciones sindicales de SFF-CGT y USO, después de valorar la situación y ver el poco margen de movimiento que tenemos, hemos decidido que seremos más útiles desde dentro, pues esta firma nos dará la OPORTUNIDAD DE ASISTIR A LAS REUNIONES Y PARTICIPAR ACTIVAMENTE EL LAS MISMAS, formando parte de las comisiones de redacción del propio convenio y también de las diferentes comisiones que se derivan del mismo, teniendo en cuenta las múltiples interpretaciones que ha realizado al empresa de los textos actuales.
Las secciones sindicales de SFF-CGT y USO queremos dejar claro que hemos hecho todos los esfuerzos posibles para revertir la situación, pero nuestra representatividad nos limita las opciones de presión. Aun así, queremos dejar claro que seguiremos trabajando incansablemente en pro de conseguir posibles mejoras laborales que puedan beneficiar a las personas trabajadoras de todos los colectivos existentes en la empresa.
Comunicado Anexo 1

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