Comunicados
ADIF | 88 27/10/2025
|
|
#SE ACABÓ # SE ACABÓ
“No me vengas con pamplinas/ Ni me pidas que te ayude
/Cuando yo re necesitaba /Yo jamás a ti te tuve (…)
Asi que ahora ya, mi mundo es otro”
María Jiménez
Estamos a punto de entrar en el mes 23 desde que se denunció el II Convenio Colectivo, el plazo máximo de negociación que este establece. Llevamos casi dos años estirando el chicle. La situación en la que se encuentra la plantilla de Adif es de extrema gravedad. Así que, como dice la canción, se acabó el “maltrato”.
ES LA HORA DE ACTUAR
El mantra de “esto va muy despacio” ya no sirve. Lo hemos escuchado en cada una de las mesas de negociación por parte de todos los sindicatos. Han sido muchos meses de buenismo en pro de conseguir la tan anhelada ordenación profesional, pero la paciencia tiene un límite.
El SFF-CGT ha enviado una carta al resto de formaciones sindicales solicitando una reunión urgente del Comité General de Empresa (CGE) para hacer frente a esta situación. Tenemos que ir todos de la mano para presionar a la empresa y al Ministerio de Transportes para que pongan sobre la mesa de manera urgente la financiación de esta ordenación profesional, tan necesaria como respirar. El tiempo de la queja se ha agotado, llega el tiempo de la acción.
MI MUNDO ES OTRO
No podemos permitir seguir trabajando así. En medio de un caos ferroviario sin precedentes, seguimos trabajando como se hacía hace 40 años. Asumiendo cada vez más funciones, en situaciones de agotamiento mental y físico y realizando tantas horas extras que podríamos parar todos los trenes si las pusiéramos en fila. Pero eso sí, cada vez más empobrecid@s: hemos perdido 6 puntos de poder adquisitivo en los últimos 5 años.
Hemos sido pacientes, hemos colaborado y aceptado el ritmo de la negociación. Pero ahora ya el escenario es otro. Y toca pelear para que de una vez por toda tengamos el convenio que nos merecemos. Así pues, es la hora de dar un giro radical a esta situación. Es la hora de la acción.
 COMUNICADO Anexo
|
 RENFE 23/10/2025 | 87 PLAN DE EMPLEO Y NUEVA NORMA DE MOVILIDAD | RENFE 22/10/2025 | 86 ALARGANDO LA NEGOCIACIÓN HASTA LA EXTENUACIÓN |
Jurídica
|
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
|
|
Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
|
|
Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
|
|
RENFE CGE CONTRA LAS CATEGORÍAS DE INGRESO | 56 2024-06-13 |
| COMUNICADO Anexo 1
 | Leido: 6 veces | Esta mañana hemos acudido a la convocatoria del Comité General de Empresa dando comienzo la misma a las 10:00h. para tratar el único punto del orden del día Análisis del estado de integración en los Subgrupos Profesionales de Entrada de las personas trabajadoras de los Subgrupos Profesionales de Ingreso.
Para poner en antecedentes cronológicos, recordamos que las organizaciones sindicales mayoritarias (SEMAF, CCOO y UGT) firmaron en noviembre del 2022 el Preacuerdo del III Convenio Colectivo el cual se ratificó en mayo del 2023 atendiendo a las observaciones de la Secretaría de Estado de la Función Pública. Por último, hay que recordar que el pasado día 20 de julio de 2023 se reunió la Comisión Negociadora del III Convenio Colectivo del Grupo Renfe en donde, entre otros temas, se trató el dar cumplimiento a la cláusula 12 apartado 8.1 y que habla sobre la retribución de los subgrupos profesionales de ingreso del Grupo Renfe de cara a mejorar la confluencia con las retribuciones de los subgrupos profesionales de entrada.
Desde este momento la empresa nos traslada el comienzo de las negociaciones para tomar las medidas necesarias que den cumplimiento a lo pactado.
En febrero de este año 2024, la Secretaría de Estado de la Función Pública elabora un informe en donde indica que el Plan de Empleo no se considera una medida de ahorro a tener en cuenta en la eliminación de las categorías de ingreso puesto que este ya existe desde el I Convenio Colectivo.
En este informe, la Secretaría indica que la negociación de las categorías de ingreso debe atender a 3 criterios:
1.
Contemplar nuevas medidas de ahorro independientes del Plan de Empleo
2.
Modificar el Plan de Empleo para que tomen nuevas medidas de ahorro
3.
Supresión progresiva de las categorías de ingreso durante la vigencia del III CC
Finalizadas todas las intervenciones de las organizaciones sindicales, se decide que, tras la posición que el Ministerio de Hacienda ha tomado rechazando la eliminación de las categorías de ingreso y que la empresa incumpla lo acordado en el III Convenio Colectivo, a lo largo de las próximas semanas se realice una concentración de la que ya os informaremos cuando tengamos confirmada la fecha, hora y lugar escogido. Previamente enviaremos una carta como CGE a la empresa informando de los próximas acciones sindicales tendentes a la consecución de dicha eliminación.
Nos alegra que llegados a este punto, el resto de las organizaciones sindicales que en su día firmaron con un SÍ a las categorías de ingreso, se hayan posicionado ahora al lado del SFF-CGT en una postura que hemos mantenido desde el principio siendo el único que siempre ha estado EN CONTRA DE LAS CATEGORÍAS DE INGRESO.
SFF-CGT SIGUE LUCHANDO POR LAS MEJORAS LABORABLES
Comunicado Anexo 1

|
|
|
© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid] Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es POLÍTICA DE PRIVACIDAD Óptima visualización: 1280 x 960 Sector Federal Ferroviario
desde 16-03-2016
|
| |