Comunicados
ADIF | 88 27/10/2025
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#SE ACABÓ # SE ACABÓ
“No me vengas con pamplinas/ Ni me pidas que te ayude
/Cuando yo re necesitaba /Yo jamás a ti te tuve (…)
Asi que ahora ya, mi mundo es otro”
María Jiménez
Estamos a punto de entrar en el mes 23 desde que se denunció el II Convenio Colectivo, el plazo máximo de negociación que este establece. Llevamos casi dos años estirando el chicle. La situación en la que se encuentra la plantilla de Adif es de extrema gravedad. Así que, como dice la canción, se acabó el “maltrato”.
ES LA HORA DE ACTUAR
El mantra de “esto va muy despacio” ya no sirve. Lo hemos escuchado en cada una de las mesas de negociación por parte de todos los sindicatos. Han sido muchos meses de buenismo en pro de conseguir la tan anhelada ordenación profesional, pero la paciencia tiene un límite.
El SFF-CGT ha enviado una carta al resto de formaciones sindicales solicitando una reunión urgente del Comité General de Empresa (CGE) para hacer frente a esta situación. Tenemos que ir todos de la mano para presionar a la empresa y al Ministerio de Transportes para que pongan sobre la mesa de manera urgente la financiación de esta ordenación profesional, tan necesaria como respirar. El tiempo de la queja se ha agotado, llega el tiempo de la acción.
MI MUNDO ES OTRO
No podemos permitir seguir trabajando así. En medio de un caos ferroviario sin precedentes, seguimos trabajando como se hacía hace 40 años. Asumiendo cada vez más funciones, en situaciones de agotamiento mental y físico y realizando tantas horas extras que podríamos parar todos los trenes si las pusiéramos en fila. Pero eso sí, cada vez más empobrecid@s: hemos perdido 6 puntos de poder adquisitivo en los últimos 5 años.
Hemos sido pacientes, hemos colaborado y aceptado el ritmo de la negociación. Pero ahora ya el escenario es otro. Y toca pelear para que de una vez por toda tengamos el convenio que nos merecemos. Así pues, es la hora de dar un giro radical a esta situación. Es la hora de la acción.
 COMUNICADO Anexo
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 RENFE 23/10/2025 | 87 PLAN DE EMPLEO Y NUEVA NORMA DE MOVILIDAD | RENFE 22/10/2025 | 86 ALARGANDO LA NEGOCIACIÓN HASTA LA EXTENUACIÓN |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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CONJUNTO COMUNICADO CONJUNTO CGE RENFE Y ADIF: OBVIAR LA PARTE SOCIAL IMPLICA CONFLICTIVIDAD | COMUNICADO CONJUNTO2024-08-02 |
| COMUNICADO
 | Leido: 4 veces | OBVIAR LA PARTE SOCIAL, IMPLICA CONFLICTIVIDAD
Desde el Comité General de Empresa de Grupo Renfe, con la invitación y asistencia de una representación del Comité General de Empresa de ADIF, así como la Presidencia y Secretaría de dicho CGE, hemos celebrado una reunión el pasado 30 de julio para analizar la situación en función de las últimas informaciones en relación al proceso de negociación entre Renfe Mercancías y el socio industrial MSC como paso previo a la privatización de esta sociedad, así como lo relativo a los acuerdos suscritos, entre el Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible y Generalitat, relativos al traspaso integral de Rodalies y Regionals a la Generalitat de Catalunya.
Desde ambos Comités de Empresa (ADIF y Grupo RENFE) hemos remitido una carta (anexa a este comunicado) al Ministerio y a los Presidentes de las Empresas manifestando nuestra preocupación con las últimas informaciones que se están difundiendo en los medios de comunicación no desmentidas o matizadas desde el Ministerio, aspecto que nos obliga a pensar que podrían existir avances en estos procesos que no están siendo trasladados con precisión a la representación de las personas trabajadoras.
Desde ambos CGE´s entendemos vigentes los compromisos acordados en la desconvocatoria de huelga del pasado 23 de noviembre del 2023 de mantener la garantía de integridad del Grupo Renfe y Adif, sus plantillas y su operación, así como en el Acuerdo de Garantías del Nuevo Modelo Societario del Grupo Renfe, por lo que cualquier avance en contrario reactivará el conflicto laboral de forma irremediable.
Ambos Comités Generales nos hemos autoconvocado para el próximo 5 de septiembre para examinar cualquier avance en esta situación y definir nuestra postura o acciones que se pudieran convocar en caso necesario.
Comunicado

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